Jak namalovat plastové auto vlastními rukama a videem pracovního postupu. Při barvení plastů dodržujeme správnou technologii

Jeden z hlavních potřebné materiály v jakékoli opravě karoserie vozidel - barvy na plasty, které se používají k malování nárazníků, deflektorů, mřížek pro přívod vzduchu, souprav karosérií a dalších plastových dílů. Plastová barva se používá také k vyladění konstrukcí automobilů, které se provádí na čerpací stanici. Pokud se rozhodnete malovat plastové díly automobilu sami, měli byste znát některé jemnosti procesu a použité materiály pro lakování.

Druhy a složení barev a laků na plasty

Barvy na plasty by neměly vytvářet pouze nátěr, který má dekorativní vzhled, odolnost proti vlhkosti, čistící prostředky, oděru, ale také být vyrobitelný v procesu aplikace. Podle svého složení jsou rozděleny do typů.

1. Plastová barva se základním nátěrem, email: ABS plast, polyarylát.
2. Otěruvzdorná barva na plasty obsahuje akrylovou polyuretanovou pryskyřici, která dodává vozu lesk.
3. Dotykový měkký dotek vytváří sametový pocit díky existující složce - binární akrylový polyuretan,
4. Konstrukční barva na plast se používá v případech, kdy povrch vykazuje vady, které musí být maskovány. Tato barva má zvýšenou tixotropii a vytváří dlouhodobý lesklý povrch.
5. PVC plastová barva má speciální adhezivní komponenty, které zvyšují odolnost vůči UV záření, vlhkosti a dalším agresivním faktorům.

Podívejme se podrobněji na některé typy plastových nátěrových hmot pro automobily, jejich technické a provozní vlastnosti a vlastnosti aplikace na konstrukční prvky a části vozidel.

K čemu se měkký dotyk používá

Matná barva na plastu soft touch je speciálně navržen pro barvicí výrobky, jejichž povrch je v neustálém kontaktu s prsty. Používá se při výrobě tablet, mobilních telefonů, nábytkového kování a domácích spotřebičů. Výrobky malované jemným dotykem jsou příjemné na dotek, sametový povrch dává pocit měkkosti a tepla.

Při výrobě, opravách a vyladění vozidel je široce požadována matná barva pro plasty s měkkým povrchem. Používá se při zdobení interiéru automobilu. Měkká dotyková barva s dodanou reologií umožňuje bez problémů malovat vertikální povrchy. Tento typ laku skrývá ostré rohy interiéru vozu.

Lakování výrobků a konstrukcí měkkých doteků nezpůsobuje potíže ani nezkušeným majitelům automobilů. Tento proces je jednoduchý a skládá se z několika kroků.

1. Připravuje se pracovní materiál. Tvrdidlo se smíchá s ředidlem v poměru 1: 3.
2. Výsledná kompozice se přidá k bázi za stálého intenzivního míchání. Poměr tvrdidla k bázi je 1:98. Hotový pracovní materiál lze použít do 4 hodin po přípravě.
3. Povrch lakovaných částí interiéru vozu musí být čistý, suchý a nemastný. Pokud je to nutné, lze jej otřít roztokem obsahujícím alkohol.
4. Malování se provádí tenkou vrstvou. Sušení na dotek by mělo být 2-3 hodiny v teplé místnosti. Auto bude možné použít za den, kdy je povlak zcela polymerizován.

Tato dvousložková kompozice má vysokou odolnost proti opotřebení, schopnost absorbovat světlo a zvuk. Má vynikající přilnavost k PVC a ABS.

Jaký je rozdíl mezi lakováním PVC povrchů?

V moderní automobilové výrobě jsou automobilové díly a konstrukce vyrobeny z polypropylenu a pouze některé z nich jsou vyrobeny z PVC. PVC plast může být natřen, je přístupný pro lakování. Lakování PVC plastů se liší od lakování jiných typů povrchů v tom, že je nutné použít speciální složení primerů... Toho lze dosáhnout otíráním nebo stříkáním, po kterém by měl být povrch ponechán uschnout a poté pokračovat v lakování.

Můžete také použít lak, jako je barva na PVC plast. Takový materiál obsahuje nečistoty, které zvyšují přilnavost, spolehlivost a odolnost povlaku částí a konstrukcí automobilu proti opotřebení. Konstrukční barva na plasty má zvýšenou přilnavost a vysoký stupeň pružnost plastových povrchů automobilu.

Je odolný vůči povětrnostním vlivům a vysoké teplotě. Konstrukční barva se používá k opravě a vyladění nárazníků, bočních pásů. Lakování plastových pouzder, vnějších zrcátek s tímto typem malířských materiálů umožňuje obnovit poškozenou strukturu struktur, která získá originální vzhled.

Tato barva je určena pro lakování všech typů plastových výrobků, s výjimkou polyethylenu.

Metody vytváření zrcadlového povrchu na plastu

Mnoho majitelů aut dává přednost lakování vnějších plastových částí vozu v chromu, aby tak vytvořilo zrcadlový povrch. Podobného výsledku se dosáhne jednou z níže uvedených metod. Abyste se mohli rozhodnout, který z nich si vybrat, pojďme se podívat na každý z nich. První metoda se skládá z následujících kroků.

1. Na připravený povrch se nanáší pravidelná černá barva.
2. Po úplném zaschnutí vrstvy se lakovaný strukturální prvek nebo jeho část vyleští do zrcadlového stavu.
3. Hotový povrch zrcadla je důkladně otřen ubrouskem namočeným ve speciálním roztoku.
4. S pomocí stavebního vysoušeče vlasů se produkt zahřívá, načež se stříká chrom.
5. Když je chrom zcela suchý, musí být díl znovu vyleštěn.

Je důležité si uvědomit, že chromování plastových dílů musí být provedeno malým množstvím laku, který je ve stříkací pistoli a je dodáván pod poměrně vysokým tlakem.

Při druhém způsobu musí být automobilová část natřena lakem. K tomu se nanáší černý podklad, který se po vysušení opatrně lakuje. Pokud se během tohoto procesu objeví hrubé shagreen, mělo by se provést leštění. Pro tuto metodu je důležité lak řádně vysušit, dokud není zcela suchý. V opačném případě nedojde k produkování lesklého a zrcadlového efektu.

Speciální plastová barva se vyrábí v různých obalech, což ovlivňuje její cenu.

Materiál barvy a laku v plechových nádobách je vhodný pro přepravu a má nižší náklady. Takový kontejner neumožňuje průchod vzduchu, což zabraňuje tvorbě povrchového filmu. Aerosolové plechovky jsou dražší, ale vhodnější k použití.

Takové balení výrazně šetří čas mistra, protože není třeba používat kartáč nebo stříkací pistoli. Nátěrový materiál z plechovky je rovnoměrně rozprašován na díly. Azrozoly umožňují bezproblémově natírat obtížně přístupné oblasti konstrukčních prvků vozidla.

Mnoho aut má uvnitř plastu speciální plastovou podšívku. Panel je dodáván přímo z továrny v černé barvě. U černých nebo automobilů v tmavých odstínech to není velký problém, ale pokud je vaše auto stříbrné nebo bílýpak černý panel výrazně vynikne. Proto společnosti jako "LRS" nabízejí služby, jako je úplné nebo částečné malování automobilu http://lrsauto.ru/pokraska a různé autodíly.

Navíc se čas odráží také v plastu interiéru, objevují se škrábance, roztřepená místa, někdy se objevují praskliny a drobné promáčky. Leštičky nemohou pomoci obnovit původní vzhled plastového panelu. Proto bude malování nejlepším řešením. Existuje však mnoho otázek o tom, jak nalakovat plast v autě a zda to dokážete sami. V tomto případě je hlavním úkolem bezpečnost a řádné dodržování technologie lakování.

Jak malovat plast v autě?

Speciální obchody a tržiště nabízejí poměrně širokou škálu výrobců interiérových barev. Výběr barvy pro lakování interiéru vozidla by měl být proveden na základě dvou možností lakování, a to:

• akryl;
• aerosol.

Upozorňujeme, že použití odolného akrylu nutně vyžaduje další nákup změkčovadla.

Když už mluvíme o obvyklé stříkací barvě, je to nejjednodušší k použití a je levnější než akrylové protějšky. Další výhodou je, že tato barva schne rychleji. Má však špatné spojovací vlastnosti (přilnavost) k lakovanému povrchu. Velitel musí věnovat více času přípravě dílů a není vždy možné zvolit barvu, která zakryje výsledné vady na plastu.

Oba válce a plechovky mohou obsahovat zrnitý nebo strukturovaný lak, který je ideální pro lakování dílů po opravě a restaurování, restaurátorských pracích. Tato možnost umožňuje úplné obnovení vzhled výrobky, jejich strukturální vlastnosti. Povrch je mírně objemný, s mírně drsnou drsností.

Po strukturálním potahování bude produkt náchylnější k mechanickému namáhání, nebude náchylný ke střednímu požáru a vodě. Také si všimneme, že taková látka rychle schne a zkracuje čas do práce. Nevyžaduje následné lakování. Dobří výrobci strukturální barvy jsou vyráběny pomocí APP, Novol, Body, R-M.

Základní nátěr lze zakoupit samostatně. Plast v různých autech má v tomto ohledu různou kvalitu, aby byla zajištěna bezpečnost a ochrana panelu, měl by se zakoupit lakovací materiál a základní nátěr od stejného výrobce. Tím se zajistí dobrá přilnavost mezi vrstvami povlaku.

DIY auto interiér malování

Plastický materiál může být barven jakýmkoli požadovaným monotonem nebo světlá barvavhodné pro stín automobilu. Můžete také použít různé barvy, abyste panel nejen obnovili jeho vzhled, ale také vynikli ještě více. Zakoupením nějaké barvy a materiálů pro práci ve specializované prodejně autodílů si můžete zakoupit plastové obložení interiér bude natřen během několika hodin.

Pokud se rozhodnete malovat plast v interiéru automobilu pomocí spreje, musíte připravit a zakoupit některé výrobky ze seznamu, protože práce s autodíly je obtížnější než malovat plechové auto. Plastové autodíly zahrnují ozdobné díly, kliky dveří, pouzdro zrcadla a další předměty.

Pamatujte však, že použití stříkací barvy na plast není dobrý nápad, protože barva během krátké doby praskne, odlupuje se a odlupuje.

Malování plastu interiéru automobilu na míru si vyžaduje následující příslušenství:

• K vyjmutí součástí použijte šroubovák, pinzetu, vidličku, kleště atd. (při odstraňování nepoškozujte upevňovací prvky prvků);
• Pokud plast nelze odstranit, připravte ochranný film, papír, lepenku a pásku, která zakrývá nenatřené povrchy;
• Barva, základní nátěr, změkčovadlo (je-li to nutné);
• Bílá lihovina pro odmaštění, speciální vosk nebo proti mastnotě;
• Antistatický prach;
• Tmel proti poškrábání;
• Stříkací pistole pro plechovky od barev;
• Emery hadřík s velikostí zrn 400;
• Uretanový lak;
• Kartáče, pokud pracujete bez stříkací pistole a válce;
• Malířská páska.

Vaše nezávislé akce lze uspořádat takto:

• 1. Plastové panely čistit ručně pomocí brusného papíru. Je třeba třít, dokud nejsou hladké a světle šedé. Poté otřete panely voskem nebo proti mastnotě, abyste odstranili prach a otisky prstů.
• 2. Přilepte lepicí pásku a papír k okrajům malované oblasti. Plochu znovu otřete voskem nebo speciálním mazivem, abyste odstranili otisky prstů, které by následně mohly způsobit puchýře pod barvou.
• 3. Naneste tenkou vrstvu adheze na tělo produktu a nechte jej 30 minut zaschnout. To proniká na plastový povrch a poskytuje podporu povrchu. Bez přilnutí se základní nátěr a barva v průběhu času vločkují a vločkují.
• 4. Na plochu naneste silnou vrstvu základního nátěru (pokud se používá samotný) a nechte 30 minut zaschnout. Lehce otřete povrch brusným papírem, dokud nebude hladký. Panel znovu otřete voskem.
• 5. Naneste barvu v oblasti počínaje okrajem, počínaje dvěma tenkými vrstvami. Počkejte znovu 30 minut. Poté, pokud je to nutné, přeneste vysušenou barvu čirým lakem. Čekáme 15 minut mezi jednotlivými fázemi.
• 6. Poté odstraňte maskovací pásku a papír. Nechte panely zaschnout 24 hodin.

Konečně můžete vidět užitečné video příklad, jak malovat plast v interiéru automobilu pomocí následujícího odkazu:

———————————————————————————————————

Plastové věci mají mnoho výhod. Jsou lehké, relativně trvanlivé, vydrží teplo a dobře se dostanou do kontaktu s vodou. Vzhled takových produktů však neuspokojuje lidi vždy. Po delším používání ztrácí plast přitažlivost, zakrývá se škrábanci. A barva vybraného předmětu někdy není od samého začátku příjemná.

V mnoha případech se ukázalo, že se jedná o vysoce kvalitní lak na plasty, ale při výběru je nutné vzít v úvahu jeho specifické vlastnosti.

Funkce:

Plastová barva se liší od složení, které se aplikují na jiné materiály. Jeho aplikace má také svá specifika. Například plasty na bázi ABS a PVC musí být před lakováním potaženy speciálním základním nátěrem, který by měl být zakoupen v autě nebo v lakovně. Směs se nastříká a setře, ošetřený povrch zaschne alespoň 60 sekund.

Základní požadavky na barvení:

• důkladné vysušení a čištění povrchu, zbavení mastnoty, prachových částic atd .;
• předběžná příprava je nutná ve všech případech, s výjimkou nanesení akrylové barvy na vodní bázi na polystyren nebo ABS;
• teplota plastu, barviva a zařízení, na které se nanáší, musí být pečlivě vyvážena;
• je vhodné zahřát vzduch na 18 stupňů a více, měl by být vysušen až na 80% nebo méně;
• je nutné nanést pouze jednu vrstvu, jejíž tloušťka je v průměru 60 mikronů;
• při sušení se plastové výrobky udržují při teplotě 18 až 60 stupňů v závislosti na tom, jak silná je vrstva.

Velmi tenká vrstva barvy není příliš silná a nelepí dobře na povrch. Pokud nanášíte více než 120 mikronů barvy, zaschne pomalu a dekorativní vlastnosti se výrazně zhorší. Polymerizační proces obvykle trvá 5 - 7 dní. V případě nedostatečné teploty, vlhkosti vzduchu a zvýšené tloušťky vrstvy však může trvat i několik týdnů.

Oblast působnosti

Téměř každý plastový produkt může být natřen speciálními barvivy. Parapety a okna z PVC jsou pokryty některými směsmi, skelným vláknem a jinými plasty - zcela odlišnými. PVC je často ošetřeno polyuretanově akrylovou vodou ředitelnou barvou. Nedává matný efekt a funguje dobře i na velkých plochách.

Stejné barvy a laky se hodí, pokud potřebujete zpracovat:

• vlečka;
• sendvičový panel;
• tvrdé PVC;
• stavební profily;
• dveře a okenní rámy.

Druhy

Akrylový email na vodě (polyuretan-akrylová barva) má ve většině případů dvě základní složky. Kromě samotného barviva obsahuje kompozice tvrdidlo, díky kterému se směs stává odolnou vůči mechanickým a chemickým destruktivním faktorům. Dobré vytvrzovací směsi jsou samy o sobě bezbarvé a bez zápachu.

Kromě toho dávají barvy a laku materiál a další cenné vlastnosti:

• krycí síla;
• slušná přilnavost;
• odolnost vůči ultrafialovým paprskům.

Polyuretanová barvaje vysoce odolný. Je tvořen polyuretanovými komponenty s přídavkem akrylátů. Tento materiál pro laky a laky řeší dva důležité úkoly - nahrazuje základní i barvicí složení. Od základního nátěru však nelze upustit, pokud není povrch příliš špinavý.

Polyuretanová barva je látka odolná proti opotřebení, která jí umožňuje pokrýt i velké plochy plastové výrobky... Vodotěsná fólie zvyšuje tvrdost plastových předmětů, aniž by byla ohrožena jejich pevnost nebo pružnost. Povrchy se po zaschnutí nelepí na sebe a dlouho si zachovají svoji původní přitažlivost.

Kryt běžně používaných předmětů (bezdrátový telefon, pouzdro na brýle, hračky, svítilny, kliky na nářadí) měkké barvení na matné barvivo... S jeho pomocí je dosaženo příjemného taktilního efektu. Další důležitou výhodou je intenzivní absorpce zvuku a světla. Ve většině případů je měkká tečka černá, ale chemici se naučili uvolňovat jasnější a sytější tóny.

Vinylová barva pokud jde o plast, je velmi šetrný k životnímu prostředí, je relativně levný. Jedna nepříjemná okolnost brání jeho rozšířenému použití - nízká odolnost proti ničivým vlivům. Krátký kontakt s vodou nebo větrem postačuje k tomu, aby plastová struktura získala neatraktivní vzhled.

Výrobky vyrobené z pěnové pryže musí mít tři vlastnosti: odolnost proti ultrafialovému záření, vlhkosti a mírnému mechanickému poškození. Tito „odpůrci“ jsou nejnebezpečnější pro jakoukoli tepelnou izolaci a další izolační struktury. Ošetření postřikem umožňuje, aby barva lépe přilnula k povrchu, bez ohledu na to, který koncentrát je vybrán.

Žádná z široce používaných barev nemůže propůjčit objektům antistatické vlastnosti. Výsledkem je, že se získají nanesením dalších přípravků po obarvení plastu.

Design a barvy

Zvažte vše stávající možnosti výrobky z plastu a bylo by příliš obtížné usoudit, která barva a design je pro ně lepší. Proto je třeba věnovat pozornost dveřím a oknům na bázi PVC, které se často nacházejí v obytných budovách.

Při výběru možnosti malování je vhodné se zaměřit na obecný styl struktury. Pokud potřebujete vyzdobit dům v ruském stylu, měli byste udržovat rovnováhu mezi barvami oken, dveří a tónem střechy. Zde budou vhodné přírodní odstíny. Lze použít tmavě hnědou barvu. Dokonale maskuje dešťové pruhy a pouliční nečistoty.

Světlé barvy (béžová, žlutá, namodralá, oranžová) se doporučuje používat pouze v kombinaci s podobnými barvami střechy.

Minimalistické domy jsou špatně kombinovány s různými ozdobnými lahůdkami, je zde nejprávnější používat diskrétní tóny. Pokud si přejete vytvořit vysoce kvalitní a atraktivní povlak, vyplatí se použít chromovaný povrch.

Moderní výrobci se naučili vytvářet nádherné šumivé a duhové barvy. Zlatá barva vypadá elegantně a elegantně, někdy i poněkud pompézně. Zrcadlová barvadává velmi atraktivní chromovaný povrch. Fólie vytvořená takovou kompozicí je relativně tenká, ale zároveň co nejsilnější a odolná vůči vnějším vlivům. Protikorozní vlastnosti zde nejsou z pochopitelných důvodů příliš důležité, ale ochrana proti negativním atmosférickým jevům je velmi ceněna.

Matná barva s měkkým povrchem je určena především pro předměty, které jsou neustále v kontaktu s lidskými rukama. Je příjemné se jich dotknout, vytváří se sametový pocit tepla. Barva může být cokoli - černá, stříbrná, bronzová atd.

Lesklá černá barva, podle většiny majitelů aut, je skvělá pro interiéry automobilů.

• lišty;
• krabice vnějších zrcadel;
• nárazníky;
• části salónů.

Účinně řeší všechny vizuální nedokonalosti, včetně oděr a prasklin. Barvivo je schopné rekonstruovat původní vzhled plastu, dejte mu charakteristickou drsnost a zakryjte drobné škody.

Je možné nanést vrstvu nátěrových materiálů, a to i bez zvláštních dovedností a zkušeností s takovou prací. Rychlé sušení vám umožní ocenit veškerou atraktivitu texturovaného povrchu během několika minut. Není nutný žádný další lak.

Na rozdíl od automobilů, kde by nic nemělo rušit řidiče od měření na vozovce a na přístroji, mohou být všechny (stříbrné nebo dokonce jasné) barvy použity doma. Musíte pouze udržovat rovnováhu mezi různými odstíny prostředí, dodržovat zvolené teplota barvy (studená nebo teplá).

Stojí za to se zaměřit na osobní vkus a na to, jak dobře se určité řešení hodí do konkrétního interiéru. Například, obraz „stříbro“ není vždy vhodný... Posouzením prostředí, ve kterém bude plastový produkt použit, můžete při výběru tonality a textury eliminovat chyby.

Soft-toch je ideální pro dokončování interiérů vozidla, protože je odolný proti opotřebení, lze jej snadno aplikovat i na svislé povrchy a pomáhá vyhladit ostré rohy. Kompozice kategorie měkkých bodů lze použít nejen k lakování plastů. V tomto případě však bude vyžadován pečlivý výběr primeru, který odpovídá specifickému substrátu.

Je nepřijatelné používat jako základní nátěr roztoky s vitriolem, protože při kontaktu s akrylovými barvami tato složka výrazně oslabuje jejich pozitivní vlastnosti a narušuje adhezi.

Plastová malba do auta skvělý způsob, jak proměnit opotřebované části exteriéru a interiéru automobilu a poskytnout jim novou barvu a lesk. Motoristé nejčastěji zavolají kvůli skutečnosti, že mistři - malíři automobilů nechtějí pohrávat s malými plastovými věcmi (zejména pokud jsou tyto části napůl pytel)), dobře, nebo přeceňují cenu za svou práci a každý chce ušetřit peníze. Proto v tomto článku budeme analyzovat, jak levně, nezávisle a efektivně malovat plastem auta vlastníma rukama v garážích.

Technologie pro přípravu plastového povrchu je naprosto stejná jak pro lakování z válce, tak ze stříkací pistole. Jediným rozdílem je to, z čeho budete stříkat barvy.

Při provádění malířských prací je nejdůležitější trpělivost a přesnost. Máte-li tyto dvě vlastnosti, můžete snadno malovat jakoukoli část vozu sami.

Co potřebuješ:

1. Plechovka s autolakem. Chci poznamenat, že prostě není možné vybrat si balón s požadovaným stínem, a to i se 100% shodou okolností !!! Ale existuje řešení! Nyní v mnoha specializovaných prodejnách pro prodej a výběr autosalónů je možné „naplnit“ balón požadovaným odstínem, který tam lze vyzvednout. Chcete-li to provést, musíte odstranit jakoukoli část z auta a dát ji koloristovi. Nejčastěji se jedná o klapku plynové nádrže, protože je zřídka natřena a podle toho se zvyšuje procento barvy. No, nebo si můžete například vyzvednout barvy podle kódu. Téměř každé auto má, pouze je umístěno na různých místech. V zásadě jde o malou hliníkovou desku připevněnou k motorovému prostoru. Vypadá to takto:

2. Základní nátěr na plast („suchý zip“).

3. Akrylový primer. Barva musí být vybrána na základě odstínu součásti. Pokud je součást tmavá, je lepší koupit černý základní nátěr, protože za prvé: tímto způsobem bude barva lépe pokrývat a za druhé: čipy budou méně viditelné.

4. Průhledný lak.

5. Brusný papír, zrnitost P 240, 320, 600, 800, 1000, 2000. "Mokré!" Nech mě to vysvětlit. Existují dva typy brusného papíru: „suchý“ a „mokrý“. Nemá smysl je naopak používat. Pokud chcete, můžete zkusit proč.

6. Odmašťovač (Anti silikon).

7. Hadřík nebo hadřík k odstranění nečistot.

8. Příslušenství pro leštění automobilů (kruhy, pasty atd.). To je nutné pouze v případě, že jsou na laku nějaké spáry.

1. fáze - příprava.

Ve fázi demontujeme všechny díly, které mají být natřeny z auta. Teď, když se dotknu otázky přípravy povrchu, řeknu, že vše je zde přísně individuální pro každý detail, ale přesto se pokusím vyjádřit všechny body, s nimiž se můžete při malování plastů setkat.

Kupříkladu si kupujete lišty na automatické demontáž, které je samozřejmě nutné namalovat.

Možnost číslo 1

Toto lišty jsou z levné kompletní sady vozu, na které nejsou natřeny takové prvky, jako jsou: zrcátka, kliky dveří, zástrčky, lišty a mnoho dalšího.

Při malování takové části budete muset drotat trochu déle a utratit trochu více materiálů. Tento proces popíšu o něco později.

A číslo varianty 2

Tento výlisek je z automobilu v „normální“ konfiguraci. To je již malované stříbrná barva... Pokud povrch dílu nemá oděrky a škrábance, stačí pouze spojit povrch s brusným papírem, zrnitost P 800-1000, nebo můžete použít šedou lepicí pásku. Poté nanášíme barvy a laky.

Jak vidíte, u druhého případu je to mnohem jednodušší, protože proces náběhu přeskočíme.

Existují také případy, kdy se barva začne odlupovat, nebo se vyskytují hluboké škrábance, promáčknutí a jiné vady. Zde již nemůžete obejít bez hrubého brusného papíru a tmelu.

2. fáze - aktivace.

Druhy použitých půd přímo závisí na kvalitě přípravy povrchu. Trochu výše jsme prozkoumali možnosti pro podrobnosti. V prvním případě potřebujeme suchý zip, který se nanáší přímo na plast. Před tím je nutné povrch zladit brusným papírem P 600 - P 800 nebo šedou páskou. Půda se nanáší stříkací pistolí, nebo můžete použít aerosolovou nádobku. Vyschne během 10 - 15 minut, poté můžete použít automatický smalt. Tyto informace jsou obecné a nevztahují se na žádného výrobce. Proto vám doporučujeme před přihlášením věnovat pozornost pokynům. Ano, a ještě jedna věc. Základní nátěr pro plasty se vyrábí hlavně v průhledné barvě, takže jsou problémy se stříkáním nebo je na jednom místě příliš mnoho, což vede k výskytu šmouh, nebo na některých místech vůbec žádné není. Řešení je jednoduché, základní nátěr v dobře osvětlené místnosti, dobře, další možnost, můžete hledat základní nátěr se stříbrným plnivem, což je zvláště výhodné pro základní nátěr velké částinapříklad nárazník. Pouze v žádném případě se nepokoušejte přidat do půdy žádné výplně sami.

Kde použít akrylový primer?

Nyní je otázkou vaření, je třeba nanést akrylový základ na suchý zip? Odpověď zní ano nebo ne, záleží také na povrchu součásti. Pokud plastová část nemá žádné mechanické poškození (oděrky, škrábance, otěry, trhliny), stačí na plast aplikovat pouze základní nátěr. Pokud byl díl broušen hrubými brusivy, pak skryty značky, je nutné použít akrylový základní nátěr.

Barva základního nátěru závisí na barvě součásti. Pokud je například detail tmavý, je lepší použít černou zeminu a naopak.

Akrylový základní nátěr se nejlépe nanáší ve 2 až 3 vrstvách, přičemž je nutné provést mezivrstvou expozici, asi 3 až 7 minut. Jinak může půda vytéct.

V mém článku je podrobně popsáno a ukázáno, jak malovat nový plastový díl.

Poté, co jste opravili kus akrylovým základním nátěrem, nechte jej úplně uschnout. Doby schnutí jsou uvedeny na každé nádobě materiálu. Ale radím vám, abyste se nespěchali, a pokud je čas 3 hodiny, je lepší začít rozmělňovat půdu za 6 hodin. Obvykle připravíme součásti a necháme je přes noc. Při příštím dni bude půda pravděpodobně již připravena ke zpracování.

3. fáze - rmutování půdy.

Základní nátěr na plast (suchý zip), nepotřebuje tření !!! Barvu na ni můžete aplikovat ihned po zaschnutí. Ale akrylový primer vyžaduje určité ošetření (praní).

K „mytí“ půdy potřebujeme kbelík s teplou vodou s mýdlovou vodou, samozřejmě tam není nutné přidávat mýdlo, ale stále se to doporučuje, protože brusný papír ucpává méně.

Určitě použijeme brusný papír „mokrý“. V jednom z mých článků jsem psal o existenci mokrého a suchého brusného papíru, jejich oblast použití přímo závisí na jménu, ale v žádném případě naopak !!!

Existuje velké množství výrobců brusného papíru, ale ze všeho bych doporučil používat Sia (viz obrázek níže), protože se velmi dobře osvědčili. Neukládám vám tohoto výrobce a možná budete ve své práci mít rád úplně jiný papír.

Jak pochopit, že povrch je otřen?

Je třeba třít, dokud se povrch nestane naprosto hladkým, zatímco brusný papír a jeho část by měla být neustále navlhčena vodou, protože brusný papír je „mokrý“, nelíbí se, aby se otřel do sucha (takže prostě nic neotřete, a uděláte také spoustu škrábanců, které budou viditelné při malování).

Poté, co jste přesvědčeni, že povrch je připraven, musí být díl důkladně opláchnut vodou, aby se z něj odstranil prach z půdy.

4. etapa - lakování plastu automobilu.

Snad nejpříjemnější chvíle přišla, po tak dlouhé a únavné práci, toto malba plastů.

Malování probíhá ve dvou fázích:

1. Aplikace barvy

2. Aplikace laku

Ačkoli tato možnost není vždy případem, lakování není nutné akrylové barvy (1 až).

Lak by měl být nanesen do 15-30 minut po nanesení poslední vrstvy barvy. Lak je tekutější, takže ho příliš nelijte, jinak vytvoříte škvrny, které bude velmi obtížné odstranit na grilu chladiče. To je mnohem jednodušší na rovném povrchu.

První vrstva laku by měla být nanášena suchěji, takže se lépe zachytí na povrchu a nebude rozmazávat. Aplikujeme druhou vrstvu v „rozlití“, snažíme se ležet bez shagreenu (prostě to nepřehánějte, jinak uděláte šmouhy). Pokud nemáte vůbec žádné zkušenosti s malováním balónkem nebo stříkací pistolí, je zpočátku lepší praktikovat na zbytečné části.

Výlisky jsou natřeny a připraveny k instalaci. Při malování takových součástí dbejte na to, aby konce byly dobře viditelné při instalaci součásti na auto.

Nyní auto již nemá „levné“ plasty a vizuálně se vybavení vozu zvýšilo))

Doufám, že tento krátký článek o malbě plastů automobilu vám pomůže osvěžit vaše nudné šedé autodíly sami.

Pokud máte nějaké připomínky, neváhejte a nechte je níže.

Před nanesením barvy na plast je třeba ji připravit. Musíte to udělat následovně pokyny krok za krokem a držet se jasné sekvence akcí.

Krok 1. Pomocí rozpouštědla odmastěte plastový předmět setřením.

Krok 2. Aby plast po lakování nezavázal prach a malé zbytky, musí být ošetřen antistatickým prostředkem.

Krok 3. Pokud je položka stará a má některé drobné vady, lze ji opravit použitím tmelu.

Krok 4. Za účelem odstranění všech trhlin a trhlin se předmět otře brusným papírem. Je třeba si uvědomit, že brusný papír musí být vybrán odolný vůči vlhkosti, protože proces injektáže musí probíhat vodou.

Krok 5. Plast vysušte a znovu odmaštěte.

Krok 6. Povrch připravíme v několika vrstvách.

Krok 7. Po úplném zaschnutí by měl být nátěr otřen brusným papírem č. 400-500, což je nezbytné pro matování.

Plast je nyní připraven k dalšímu lakování.

Výběr barvy pro samobarvení plastu

Ne každá barva je ideální pro plasty, pokud není vybrána správně, pak během malování bude barva ležet, nebude rovnoměrně rozložena na povrchu. Barvu na plast si můžete koupit ve zvláštním obchodě, prodává se v plechovkách a jiných nádobách určených ke kartáčování.

Stříkací barvy jsou ideální pro plasty, prodávají se v plechovkách, což činí aplikaci co nejpohodlnější. Pro práci se sprejem nejsou zapotřebí žádné další nástroje, jako je váleček nebo kartáč. Taková barva dokonale zafarbí předměty i na těžko přístupných místech.

Je třeba také poznamenat, že tato barva rychle schne a je méně náchylná k vyblednutí a ničivým účinkům než ostatní. K dispozici je obrovský výběr barev ve spreji, což usnadní nalezení správného odstínu. Barva, která není zcela použita v plechovce, bude uložena po dlouhou dobu a nevyvolává zápach.

Má řadu výhod oproti jiným typům barev, má aerosol také své nevýhody. Hlavní nevýhodou je, že při malování je téměř nemožné smíchat barvy a získat jasný okraj, je také nemožné snížit hustotu barvy.

Jak malovat plasty sami

Lakování plastových výrobků není obtížné a velmi podobné běžným malířským pracím. Před lakováním byste měli věnovat pozornost teplotě samotné barvy a plastového produktu - měla by být stejná, asi 20-23 stupňů. Vlhkost místnosti by neměla překročit 80%.

Nezáleží na tom, zda je povrch natřen štětcem nebo sprejem, je třeba si uvědomit, že barva by měla být rovnoměrně rozložena do 2-3 vrstev, čímž se vytvoří více vrstev - mohou se tvořit kapky. Před nanesením každé vrstvy je třeba produkt nechat dobře uschnout a teprve poté pokračovat v lakování další vrstvy. Pokud je nutné nanesení více vrstev na plast, měl by být produkt více času na zaschnutí.

Chcete-li dát plastovému povrchu lesk, použijte tmel se speciálním lesklým efektem. Naneste jej úplně stejným způsobem jako barva a nechte produkt zcela zaschnout.

Po lakování by měl plast vyschnout při teplotě 17 až 60 stupňů Celsia a vlhkosti přibližně 65%. Časem to bude trvat 3-4 hodiny. Silnější vrstvy nátěru mohou prodloužit dobu schnutí.

Pro kompletní představení procesu lakování plastových výrobků si můžete prohlédnout video, které podrobně popisuje všechny nuance práce.