Centrul cultural al forțelor armate ale Federației Ruse. Război și după ea

Cu orice conversații despre serviciul militar, ca de obicei, vine în minte un anumit soldat, formă, pas, Chase Chance și altele din aceeași serie. În același timp, în jurul executării sarcinilor imediate, care sunt făcute de locul de naștere în fața apărătorilor lor, o mulțime de oameni de viață civilă sunt concentrați, inclusiv familia militară, cu toate acestea, militarii înșiși, este necesar să se investigheze Locurile nu toate cele 24 de ore. A fost pentru îndeplinirea sarcinilor unei naturi spirituale în primele decenii ale secolului trecut, a fost creat un centru cultural al forțelor armate ale Federației Ruse.

Apariția centrului

Ideea nevoii de a organiza o vacanță culturală pentru slujitori, desfășurând o mulțime de timp în tranșee, a venit la sfârșitul celei de-a treia decadă a secolului trecut - în 1928 a apărut casa centrală a Armatei Roșii. Pentru o sută de ani incompletă, el a suferit câteva redenumiri, totuși, nu a afectat esența sa. La început, el a devenit CDA al Armatei Sovietice și după prăbușirea Imperiului Sovietic - CD al Armatei Ruse.

Război și după ea

O varietate de cronici documentare din anii de război demonstrează toată nevoia urgentă pentru acele echipe artistice care făceau parte din față, pun în pericol numerele pe spitale avansate și în spitale. Lydia Ruslanova, Valentina Serov, Georgy Yumatov și mulți alții care sub vuietul de cochilii, sub gloanțele fluierului, riscând fiecare minut să moară, toată latitudinea sufletului său și generozitatea talentului au crescut moralul celor care au blocat victoria în sudoare și sângele.

Actualul centru cultural al forțelor armate ale Federației Ruse de la începutul războiului sa transformat într-un sediu de teren, a cărei funcție a cărei a fost de a asigura partea din față a oricărui mijloc de îmbunătățire a spiritului de luptă. Aici s-au format așa-numitele brigăzi de front-line, care au inclus artiștii pop, actorii de film și teatru.

La sfârșitul războiului, prin decizia conducerii țării, Oficiul a început să poarte numele faimosului revoluționar Mikhail Frunze. Deși cel mai teribil război sa încheiat în aer, sentimentul unei noi coliziuni militare a fost aruncat în aer, astfel încât instituția și-a schimbat într-o oarecare măsură profilul și a început să antreneze limbi străine, să se pregătească pentru admiterea la academiile militare pentru a spori ofiţer. În plus, componenta politică și educațională, exprimată în deschiderea Universității de Marxism-Leninism, a fost, de asemenea, consolidată.

Noua viață din departament a început după prăbușirea imperiului sovietic. În 1993, a fost deja numele armatei ruse, iar în 1997 a fost redenumită centrul cultural al forțelor armate ale Federației Ruse.

Sarcini departamentale

Departamentul militar-cultural modern include șase birouri. Departamentul responsabil pentru cultură într-un fel de înțelegere este cel principal. Este cel care este responsabil pentru cultivarea moralității în rândul armatei, precum și printre familiile lor. Prolițiunile sale educaționale se aplică tuturor personalului civil. Formarea celor mai multe brigăzi astăzi este încredințată departamentului de școală militară, care organizează și ambele evenimente solemne pentru datele memorabile. Funcțiile de propagandă sunt atribuite departamentului de scriitor.

Deși centrul cultural al forțelor armate ale Federației Ruse și are un nume modern, se bazează pe patrimoniul său și, prin urmare, soluționează sarcinile date inițial, cu unele amendamente pentru o vreme și utilizează aproximativ aceleași metode ca și genericele sale. În retorica modernă este posibil ca acestea să fie pentru astfel de organizații că vor fi plasate principalele bunuri ale integrării masive a ideilor patriotice ale deversării curente cu obiective specifice de propagandă.

____________________________________________________________________
M e t o d i c e c i y o t e l

Informații - Eliberare metodică

"Road la stele"

(la cea de-a 50-a aniversare a producției primului om în spațiul deschis)

Moscova

2015.

Cosmosul este infinit divers. Pe măsură ce pătrund în spațiul interplanetar, oamenii se vor întâlni din ce în ce mai mult cu astfel de fenomene,

despre care, înainte de faptul că nimic nu era cunoscut deloc.
Zborul de zbor "Sunrise -2" a fost una dintre cele mai mari realizări pe calea omenirii la dezvoltarea spațiului.
Această colecție este destinată asistenței lucrătorilor din instituțiile culturale ale armatei în efectuarea evenimentelor dedicate Zilei cosmonautică.
Responsabil pentru eliberare -

Șeful departamentului metodologic

TRIBOSTOV D.V.

COMPLEMENT COMPLEMENT:

Șeful grupului de metodologie

lucrări culturale și de agrement

lucrător onorat al culturii Federației Ruse

Ivanov yu.e.,

metodiști: Skittybog A.O, Stoolova N.V.
Procesarea computerului:

Stoolova N.V, Skitytybog A.O

Recenzii, sugestii, sugestii, vă rugăm să trimiteți la adresa:

129110, Moscova, Suvorovskaya Square, 2

Centrul cultural al forțelor armate ale Federației Ruse, Departamentul Metodal

Telefoane: 681-56-17,681-28-07,

Fax: 681-52-20.

De pe țărmul universului,

care a devenit sacru

pământul patriei noastre,

de mai multe ori va merge la necunoscut

dali sovietic nave,

ridicată puternic

rachete purtătoare.

Și fiecare din zborul lor și întoarce-te

va fi o vacanță minunată

oamenii sovietici,

total Mankind avansat

- Victoria minții și a progresului!

Academician S. P. Korolev

Drum spre stele

Mileniile au visat în diferite țări și diverse popoare de zboruri către stele. Dar acestea erau doar fantezie, vise, legende frumoase. Numai la începutul secolului al XX-lea a început să apară primele proiecte bazate științific ale navelor interplanetare. Încă o jumătate de secol, era necesar să se decoleze în spațiul creat manual, primul satelit artificial al Pământului.

Acest lucru sa întâmplat la 4 octombrie 1957, lumea a fost martor la un eveniment remarcabil în istoria omenirii - în Uniunea Sovietică a fost efectuată o lansare cu succes a primului satelit artificial al Pământului. Mesajul despre acest lucru a ajuns ușor la toate colțurile globului. Zborul satelitului a fost înregistrat de mulți observatori și a fost observat cu zeci de mii de oameni pe toate continentele planetei noastre.

Valoarea acestui eveniment este dificil de supraestimat. Istoria civilizației umane conține multe descoperiri strălucite și realizări majore care au servit ca un impuls deosebit și baza pentru dezvoltarea în continuare a științei și tehnologiei. Diferența de lansare a primului satelit al Pământului ca o etapă de cotitură în dezvoltarea cercetării științifice și tehnice este că a fost primul pas practic spre umanitate la stele.

Și nu e de mirare că ziua lansării primei din lumea satelitului sovietic a pământului a început și ziua de naștere a cosmonauticelor practice, deoarece a fost doar teoretic dezvoltată de problema cosmipalării.

Din cele mai vechi timpuri, rachetele de pulbere erau cunoscute oamenilor. Ei au servit ca un mijloc de divertisment în timpul festivalurilor poporului. În Evul Mediu, rachetele au fost deja folosite în afacerile militare.

Pentru prima dată cu privire la posibilitatea de a folosi rachete pentru "Studiul spațiilor lumii", în 1903, omul de știință rus K.E. Tsiolkovsky, care a devenit drept la unul dintre fondatorii astronauticii. Într-una din lucrările sale, el a scris: "Dispozitivele reactive vor cuceri spațiile nelimitate și vor da energie solară de două miliarde de ori mai mare decât cea a umanității pe pământ". Semnificația numeroaselor lucrări și ideile exprimate în ele. Tsiolkovsky pentru dezvoltarea astronauticii este de neprețuit. Au deschis calea către Cosmos Humanity și au servit ca un impuls deosebit pentru începutul cercetării teoretice și practice pe masa de rachetă în diferite țări ale lumii.

Perseverența și perseverența primilor entuziaști ai tehnologiei de rachete au permis să creeze și să implementeze lansării primelor rachete lichide în anii 20S-30. Primele organizații care au jucat un rol fundamental în dezvoltarea tehnologiei interne de rachete și spațiale în această perioadă includ: Laboratorul gazodinamic (GDL), un grup de studiere a mișcării reactive (Gird), Institutul de Cercetare Jet (RNII). În aceste organizații, astfel de entuziaști au fost fructuozi, cum ar fi N.I. Tikhomirov, F.A. Candar, B.S. Petropavlovsky, i.t. Klemen, S.P. Korolev, V.P. GLUSHKO, E. Langemak, N.A. Rynin, yu.a. Rezidenții victorioși, V.A. Artemyev, M.K. Tikhonravov și alții.

În timpul marelui război patriotic, au fost efectuate experimente de succes asupra utilizării primelor acceleratoare de rachete pentru aeronave. În același timp, primele zboruri de aeronave cu motoare reactive. Celebrul "Katyusha" a jucat un rol major în înfrângerea inamicului - plante autopropulsate cu cochilii reactivi. Dacă în anii treizeci, rachetele au crescut relativ scăzute deasupra solului, apoi la sfârșitul celei de-a zecea plafon al zborului lor constituiau aproximativ cinci sute de kilometri, iar în mijlocul celor cincizeci au depășit o mie.

Patria noastră a devenit un pionier în dezvoltarea spațiului cosmic, iar oamenii de știință, inginerii, tehnicienii, muncitorii, cosmonauții - primul care a deschis drumul spre umanitate în spațiu.

Cercetătorii sovietici au fost descoperiți în mod dificil de a cuceri cosmosul, iar partea de descoperire, după cum știți, cădeți cele mai complexe teste.

Crearea de eșantioane remarcabile de tehnologie spațială nouă, victoriile strălucitoare în spațiu a devenit posibile datorită celor mai recente realizări ale științei sovietice, metalurgiei, electronicii, realizării instrumentului și ingineriei mecanice, experiența imensă a clasei noastre de lucru talentate, a cunoștințelor ridicate și a curajului tehnic al designerilor, Oamenii de știință, ingineri, tehnicieni.

Latitudinea de căutare științifică, inovație, legătură profundă, ecologică cu nevoile științei și a economiei naționale de astăzi și de mâine - acestea sunt caracteristicile caracteristice ale programului sovietic pentru dezvoltarea spațiului.

Toate zborurile către spațiu, desfășurate în Uniunea Sovietică, au arătat că cosmonautica noastră servește obiective mari de pace și progres. Oamenii de știință sovietici, designeri, astronauți, ingineri, muncitori efectuează o misiune nobilă a secolului, stăpânesc autostrăzile universului pentru a pune cunoașterea minunată a serviciului întregii umanități progresive.

Ca urmare a lansărilor sateliților artificiali ai Pământului, zborurile automate ale lunii și în spațiul îndepărtat, a fost acumulată o experiență științifică și tehnică mare, care a permis oamenilor de știință și inginerii sovietici să înceapă pregătirea directă a zborului unei persoane în spațiul cosmic.

Pentru a efectua primul zbor spațial al persoanei și primul randament al unei persoane în spațiu deschis a fost de a lucra mai întâi înainte de nivelul necesar de fiabilitate, o rachetă puternică de purtător pentru a fi livrate pe orbita pământului apropiată a greutății dorite a navei; Creați o navă spațială cu echipamente complexe capabile să mențină condiții normale de viață pentru o persoană în timpul zborului și să asigure procesele de control și orientare a navei în spațiul cosmic; Rezolvați problema returnării reușite a navei care intră în atmosfera Pământului cu prima viteză a spațiului; Crearea unui sistem de aterizare sigur, precum și a dezvolta mijloace de zbor fiabil și durabil în zbor, un sistem terestru de control al zborului etc., ca urmare a activității fructuoase a oamenilor de știință, inginerii, tehnicienii și lucrătorii sovietici într-un timp scurt în timpul nostru Țară, a fost efectuată un complex de lucrări pregătitoare și sunt create mijloace tehnice pentru zborul unei persoane în spațiu.

Navele spațiale "Voskhod-2" a început de la Cosmodromul Baikonur pe 18 martie 1965 la ora 10 dimineața. La bord a fost un echipaj în comandantul navei Pavel Ivanovich Belyaev și cel de-al doilea pilot Alexei Archupovich Leonov. Obiectivele de zbor au fost: ieșirea celui de-al doilea pilot din cabină în spațiu deschis, cu executarea unui număr de experimente în afara navei; Realizarea cercetării medicale și biologice, o soluție de o serie de sarcini de navigație spațială, observare și studiu a atmosferei Pământului.

Lansarea "Sunrise-2" a fost precedată de o mulțime de muncă la crearea unei skatera și modernizarea navei "răsărit", pregătirea lungă și minunată a echipajului. Spre deosebire de "răsăritul soarelui", aparatul de coborâre al navei Voskhod-2 este echipat cu o cameră de gateway care permite cel de-al doilea pilot, îmbrăcat într-o navă spațială specială, cu un sistem autonom de susținere a suportului de viață, ieșiți în spațiul exterior și reveniți la nava fără depresurizarea cabinei. În designul camerei gateway există două trape cu capace ermetice. O trapă leagă camera de gateway cu cabina, cealaltă - cu spațiu deschis. Echipamentul navei vă permite să umpleți cavitatea interioară a camerei cu o atmosferă artificială cu nivelarea presiunii în camera de gateway și cabina navei. Gestionarea gateway-ului este efectuată din consola din cabină sau din consola din camera gateway. Astronautul deține un fișier special în spațiu, ceea ce îi permite să fie îndepărtat de pe navă la o distanță de 5,35 metri. Crearea unui skatender, în care cosmonautul nu putea decât să rămână în largul navei fără a afecta sănătatea, ci și pentru a acționa liber, de a lucra, a prezentat dificultăți tehnice uriașe. Au fost eforturi considerabile ale designerilor, medicii, fizicienilor, inginerilor și tehnicienilor. Carcasa subțire a skateraului ar fi trebuit să protejeze cosmonautul de efectele distructive ale vidului cosmic, de picături ascuțite de temperaturi care ajung la sute de grade, de la raze cosmice, micrometere și radiații periculoase ale Soarelui. Cerințele speciale au fost prezentate la scară și în ceea ce privește fiabilitatea. La urma urmei, chiar și depresurizarea minoră ar putea duce la moartea cosmonautului. Spațiu spațiu spațiu cosmonauts "Voskhod-2" - în esență o cabină ermetică, redusă la dimensiunea unei persoane. Designerii petrecute într-o cantitate atât de mică din atmosfera proprie cu climă reglabilă, au asigurat confortul dorit pentru funcționarea normală a astronautului. În interiorul benzii spațiale, temperatura necesară, umiditatea, compoziția gazului, presiunea au fost menținute. Jadele este un set de îmbrăcăminte exterioară, izolație termică, coajă, cască, încălțăminte și mănuși detașabile. Coaja Skatera este de două ermetice (de bază și de rezervă) și o carcasă de putere. Carcasa ermetică asigură conservarea atmosferei în capete, împiedicând scurgerile de gaze. Designul carcasei de alimentare determină forma și dimensiunea pătratului, împiedică umflarea cochiliei ermetice sub acțiunea presiunii interne. Balamalele speciale oferă mobilitatea brațelor și picioarelor cosmonautului. Îmbrăcămintea exterioară se face sub forma unui salt de îmbrăcăminte dintr-o cârpă albă rezistentă la căldură și rezistentă la căldură. Protejează astronautul de supraîncălzire prin lumina soarelui. De la frig în timpul unei ședere a lui Cosmonaut în umbra pământului sau nava lui Cosmonaut protejează izolația termică - salopetele, puse pe coaja de lemn sub hainele superioare și constând din mai multe straturi ale celui mai bun film metalizat. Protecția împotriva șocurilor posibilelor micrometere este întregul set multiplu de jucător, suplimentat cu garnituri speciale. Casca are un geam dublu ermetic cu un filtru de lumină, care nu numai că protejează ochii de lumina orb, dar, de asemenea, nu pierde razele ultraviolete dăunătoare. Setul cu cască este utilizat ca set de cap. Elementele principale ale setului cu cască sunt: \u200b\u200bcasca ușoară, telefoane mici plasate în dopuri din cauciuc, microfoane cu suporturi și comunicații. Spack-urile au fost la ambii membri ai echipajului, astfel încât comandantul să poată ajuta, dacă este necesar, să ajute astronautul, publicată în spațiul cosmic. În spațiul deschis, nava spațială furnizată cu oxigen de la cilindrii unui starter național.

La pregătirea pentru zborul navei "Voskhod-2", piloții de astronaut au participat la dezvoltarea unui proiect de schiță a Skafandra, a unei camere de gateway, a sistemelor de control, a tuturor sistemelor și echipamentelor suplimentare care nu au avut prima navă a acestui lucru tip. Cosmonautile au participat la testele de echipamente și echipamente noi, propunerile necesare pentru rafinamentul acestora. Cosmonauts, îmbrăcați în spatiu, instruiți într-un plan de laborator, unde aspectul "Sunrise-2" cu o gateway pentru o valoare reală. În ceea ce privește greutatea pe termen scurt, au practicat în mod constant toate operațiunile pentru a ieși din cabină în spațiu, abordări ale navei și deșeurilor din acesta, cu excepția cazului în care există. Nava satelit Site-2 a fost crescută în orbită aproape de cea calculată. Înălțimea maximă a zborului de la prima răsucire a fost de 498 kilometri, înălțimea minimă este de 174 kilometri. Perioada de apel a navei din jurul Pământului a fost de 91 de minute, unghiul de înclinare a avionului orbitei la avionul ecuatorului Pământului - 65 de grade.

Pregătirile pentru eliberarea celui de-al doilea pilot din spațiul cosmic au început imediat după îndepărtarea navei în orbită. Când "Sunrise-2" a zburat peste Africa, Belyeev a ajutat Leonov să poarte un set ascuțit. Cosmonautic au intervievat Safesters. Apoi, trapa a fost deschisă în camera de gateway și A. Leonov "plutea" în ea. "Punerea" de la navă, cosmonautul a văzut Marea Neagră și Munții Caucazului. În spațiul nebun al Leonov a făcut cinci deșeuri și abordări ale navei. Prima plecare făcută la distanța minimă - lângă contor pentru a afla posibilitatea orientării în noi condiții pentru oameni. În deșeurile ulterioare, cosmonautul a fost îndepărtat de la navă până la toată lungimea fata - cinci metri. Toate mișcările din spațiul lui Leonov au efectuat în aceeași ordine ca și în formare. Sa mutat departe de navă și sa apropiat de cap cu mâinile alungite pentru a împiedica posibilele lovituri la navă cu geamuri Hermosham. Când conduceți, cosmonautul sa concentrat în spațiu pe navă și pe soare, care era peste cap, în spatele lui. Într-unul din momentele lui Leonov, a fost împins din navă, el a răsturnat-o. Cerul înstelat a fost înlocuit de vederile suprafeței pământului și de soare. Datorită răsucire a fata, rotația a încetinit. Deși Leonov nu l-a văzut, ideea propriei sale locații la astronaut a fost păstrată complet. El a fost judecat de stele, soarele și țara care se mișca în poziția sa. O bună orientare era un coleg când era complet întins. Prima experiență a arătat că o persoană ar putea naviga în condiții neobișnuite de spațiu fără insony. În timp ce în spațiul deschis, Alexei Leonov nu a experimentat frică. El a fost încrezător în fiabilitatea jadului, toate echipamentele instalate pe navă. Această încredere sa întărit pentru lunile lungi de pregătire pentru zbor. Un rol important a fost jucat prin formarea parașută. Formarea parașută a permis A. Leonov să intre cu ușurință în spațiu. "Floating" într-un spațiu de conceit, al doilea pilot a condus negocierile telefonice cu comandantul navei și obligațiunile la sol. Instalat în dispozitivele de cabină permise pi Belyaev controlează pulsul și respirația a.a. Leonova, lucrarea sistemului său de susținere a vieții autonome. Când "Sunrise-2" a zburat peste Siberia, Belyaev a dat echipei Leon să se întoarcă la cabină. Abordându-se de navă, cosmonaut a luat echipamentul de film din suport, i-a prins șederea în spațiul deschis și a intrat în gateway. Curând el a fost în cabina cabinei. În afara cabinei, în condițiile spațiului cosmic, Alexei Leonov a rămas aproape 24 de minute, din care 12 minute a fost liber să "înoate" în spațiul deschis. După ce și-a făcut din nou locul de muncă, al doilea pilot și-a înregistrat impresiile în jurnalul de bord. Cosmonauții s-au mutat apoi la executarea altor secțiuni ale programului. Acestea au efectuat experimente de navigație inițiate de echipajul "răsăritului soarelui", au fost observate pentru procesele meteorologice din atmosfera Pământului, au studiat caracteristicile sale optice. P. Belyaev și A. Leonov au efectuat, de asemenea, o cantitate semnificativă de cercetare medicală, a continuat studiul aparatului vestibular. Cu pozițiile orientate și ne-orientate ale navei, cosmonauții au determinat pragul de sensibilitate al analizorului vestibular. Au condus experimentele legate de studiul reacției sistemului nervos uman în condiții de greutate.

Potrivit programului "Voskhod-2" ar fi trebuit să aterizeze pe 19 martie pe o latitudine de 51 de grade. Adunarea navei de pe orbită trebuia să fie efectuată pe cea de-a 17-a răsucire folosind un sistem automat de control. Pregătirea pentru aterizare, astronauții au observat unele deviații în activitatea sistemului de orientare a vehiculului la soare. La cererea echipajului, Centrul de control al zborului a permis comandantului să funcționeze pe cea de-a 18-a orientare de răsucire a navei utilizând controlul manual. Toate navele spațiale anterioare sunt cunoscute că au coborât cu orbite pentru a coborî în aterizare folosind automatizarea. P. Belyaev a finalizat manual manevra prestabilită a navei - orientarea sa în raport cu suprafața Pământului și a pornit motorul pentru a reduce viteza de zbor. Nava a venit de la orbită și la ora 12 minute au făcut o aterizare de 180 de kilometri de Perm. Durata zborului din momentul începerii până când aterizarea a fost de 26 de ore și 2 minute. Cosmonauții s-au simțit bine.

Flying "Sunrise-2" cu ieșirea celui de-al doilea pilot în spațiul deschis a arătat că o persoană într-o siguranță cu un sistem autonom de sprijin de viață poate trăi și poate lucra în spațiul cosmic. Toate îndoielile au fost întrerupte în capacitatea de a efectua diverse operațiuni în condiții de spațiu de apărare. Rezolvarea problemei vieții și a muncii de astronaut în afara navei au arătat cât de mari oportunități pentru zborurile umane către Lună și planetele sistemului solar, pentru a crea stații orbitale cu importanță economică națională. Zborul Szesta-2 Star a fost una dintre cele mai mari realizări pe calea omenirii până la dezvoltarea spațiului.
Din amintirile lui Alexey Leonov
"Când a fost creată o navă pentru a ieși din spațiul deschis, a trebuit să rezolv multe probleme, dintre care unul a fost asociat cu dimensiunea trapei. Astfel încât capacul sa deschis în întregime, ar fi trebuit să taie o cabană. Atunci nu m-aș potrivi în umerii lui. Și am fost de acord să reduc diametrul trapei. Astfel, a existat un decalaj de 20 mm de la fiecare umăr între spef și criza trapei.

Pe pământ, am efectuat teste în barocamera cu un vid care corespunde unei înălțimi de 60 km ... În realitate, când am ieșit în spațiu deschis, sa dovedit puțin diferit. Presiune în cadavr - aproximativ 600 mm și în afara -10 -9; Astfel de condiții de pe pământ simulate au fost imposibile. În vidul cosmic, skatewood se umfla, fie coastele rigidității, fie țesăturile dense. Desigur, am presupus că se va întâmpla, dar nu sa gândit atât de mult. Am târât toate centurile, dar sigură a fost atât de înmormântată încât mâinile au ieșit din mănuși când am fost luată pentru mânere și picioarele mele din cizme. În acest stat, eu, desigur, nu am putut stoarce în Luke de poartă. A existat o situație critică și nu a existat timp să se consulte cu Pământul. Până acum i-aș fi raportat ... ar fi sfătuiți ... și cine ar fi responsabilitatea? Numai Pasha Belyaev a văzut-o, dar nu a putut ajuta nimic. Și aici, încălcând toate instrucțiunile și care nu raportează la pământ, transformă 0,27 atmosfere la presiune. Acesta este al doilea mod de funcționare a scuzei. Dacă, pentru acest timp, nu am avut o spălare de azot din sânge, atunci azotul ar fi fierbere - și totul ... Moartea. M-am gândit că, timp de o oră, am fost sub oxigen pur și fierberea nu ar trebui să fie. După ce am trecut la cel de-al doilea mod, toate locurile "satul".

Pe nervi, am pus poarta la film și pe mine însumi, perturbând instrucțiunile, am mers la poarta nu picioarele mele, ci capul înainte. Ținând-o pentru Leore, m-am strâns înainte. Apoi am închis trapa externă și am început să mă întorc, pe măsură ce tot trebuie să intrați oricum în navă. În caz contrar, nu am putut, pentru că capacul, deschiderea spre interior, a mâncat 30% din cabină. Prin urmare, trebuia să se desfășoară (diametrul interior al gateway-ului este de 1 metru, lățimea jucătorului din umeri - 68 cm). Aici a fost cea mai mare încărcătură, pulsul meu a ajuns la 190. Am reușit încă să mă întorc și să intru în nava de picioarele mele, așa cum ar fi trebuit, dar am avut o astfel de lovitură de căldură că am perturbat instrucțiunile și fără a verifica etanșeitatea, am făcut-o nu dați o casca prin închiderea trapei. Îmi șterg mănușa de ochi și nu reușește să o șterge, ca și cum cineva se toarnă pe cap. Apoi am avut doar 60 de litri de oxigen pentru respirație și ventilație și acum "Orlana" - 360 de litri ... Am părăsit primul din istorie și am ieșit la o dată pe 5 metri. Nimeni nu mai nu a făcut-o. Dar cu acest FAL, era necesar să lucreze, să colecteze cârligele, pentru a nu ieși. A existat o mare activitate fizică.

Singurul lucru pe care nu l-am făcut la ieșire - nu am putut face o imagine a navei din lateral. Am avut o cameră miniatură "Ajax", capabil să tragă printr-un buton. Ne-a fost dat cu permisiunea personală a președintelui KGB. Această cameră a fost controlată de un cablu la distanță; Din cauza deformării Skafandra, nu puteam ajunge la el. Dar am făcut un regizor (3 minute de camera C-97) și două camere de televiziune constant au urmat în mod constant de la navă, dar nu au avut o rezoluție înaltă. Conform acestor materiale, a făcut un film foarte interesant.

Dar cel mai rău lucru a fost când m-am întors la navă, a început să crească presiunea parțială de oxigen (în cabină), care a ajuns la 460 mm și a continuat să crească. Acest lucru este la o rată de 160 mm! Dar, la urma urmei, 460 mm este un gaz zgomotos, pentru că Bondarenko a ars ... la început stăteam într-o stupoare. Toată lumea a înțeles, dar nu a putut face aproape nimic: umiditatea a fost îndepărtată până la capăt, temperatura a fost îndepărtată (a devenit 10 - 12 ° C). Și presiunea crește ... cea mai mică scânteie - și totul se va transforma într-o stare moleculară și am înțeles-o. Șapte ore într-o astfel de stare și apoi a adormit ... aparent, de stres. Apoi ne-am dat seama că am avut un furtun de la jucător cu o jad pentru o schimbare superputerii ... Ce sa întâmplat de fapt? Deoarece nava a fost stabilizată pentru o lungă perioadă de timp în raport cu soarele, atunci, în mod natural, a apărut deformarea: pe de o parte, răcirea la -140C, pe de altă parte - încălzire la + 150C ... senzorii de închidere Luke au lucrat, dar distanța a rămas. Sistemul de regenerare a început să pompeze presiunea, iar oxigenul a început să crească, nu am avut timp să consum ... Presiunea totală a atins 920 mm. Aceste mai multe tone de presiune au apăsat trapa, iar creșterea presiunii sa oprit. Apoi presiunea a început să cadă în fața ochilor. "
În timpul zborului, în ultima zi 2 ore și 17 secunde, pentru prima dată în lume, persoana a ieșit în spațiul spațial deschis, retras de la nava spațială la o distanță de cinci metri și a petrecut camera de blocare spațiu deschis 12 minute 9 secunde. La Comisia de Stat, după zbor, raportul a sunat cel mai scurt în istoria astronautică: "În spațiul deschis, este posibil să trăim și să lucreze". Astfel a început o nouă direcție a activității umane în spațiu.

La receptor de la sol, rapoartele entuziaste despre noul experiment sovietic au continuat să vină de la sol, iar echipajul a început să se pregătească pentru coborâre. Programul de zbor a fost preconizat să aterizeze în modul automat la runda a șaptesprezecea, dar din cauza eșecului automatizării cauzată de "fotografiere" a camerei gateway, a trebuit să meargă la următoarea, la dreapta și să se așeze folosind un control manual sistem. A fost prima aterizare în modul manual și când a fost încorporată, era imposibil să se uite la porkol de la scaunul de lucru și să estimeze poziția navei spre Pământ. Pornirea aceleiași frânare ar putea sta doar pe scaun în statul fixat. Din cauza acestei situații anormale, exactitatea necesară în timpul coborârii. Întârzierea comenzii privind includerea motoarelor de frânare a fost de 45 de secunde. Ca rezultat, astronauții au aterizat departe de punctul de aterizare estimat, într-o taiga surdă, la 180 km nord-vest perm.

Nu le-a găsit imediat, serviciul de căutare, ca atare, atunci nu a fost încă. Aterizarea elicopterelor au împiedicat copacii înalți, hainele calde pentru astronauți nu reușesc, de asemenea, resetate. Prin urmare, au trebuit să petreacă noaptea lângă focul de tabără, folosind parașute și pulovere pentru izolație. A doua zi din Melezhet, la câțiva kilometri de locul de aterizare a echipajului, a coborât o aterizare a salvatorii, a coborât tamponul pentru un mic elicopter. A doua zi, Belyeev și Leonov au fost livrate lui Baikonur.

Evaluarea sensului lui Alexei Leonov și Pavel Belyaev a dat șefului designer S.P. Korolev: "Înainte ca echipajul navei" Voskhod-2 ", a fost livrat de cele mai dificile, mai diferite decât în \u200b\u200bzborurile anterioare, sarcina. Dezvoltarea ulterioară a astronauticii depinde de soluția sa de succes, poate că nu este mai mică decât de succesul primului zbor spațial ... Valoarea acestui feat este dificil de supraestimat: zborul lor a arătat că o persoană poate trăi într-un spațiu liber , părăsiți nava ... Poate lucra peste tot, așa cum va fi necesar. Fără o astfel de posibilitate, era imposibil să se gândească la așezarea unor noi căi în spațiu. "

Alexey Arkhipovich Leonov sa născut la 30 mai 1934 în satul Listvyanka din cartierul Tsulsky din regiunea Kemerovo. Tatăl - Archupul Leonov Alekseevich (1892 născut), a fost un țăran, în trecut - miner. Mama - Leonov (Sotnikova) EVDOKIA MINAEVNA (1895 Născut) - Profesor. Soț / soție - Leonova Svetlana Pavlovna (1940 născut). Fiica: Leonova Victoria Alekseevna (1962 Născut), Leonova Oksana Alekseevna (1967 Născut).

Alexey a fost un copil al nouălea în familie. În 1938, împreună cu mama sa sa mutat la Kemerovo. La vârsta de 9 ani a mers la școala primară. După 4 ani, familia sa mutat la locul tatălui său în orașul Kaliningrad (fost Konigsberg). Chiar și la școală, Leonov a fost interesat de aeronave și a studiat cu atenție dispozitivul de aeronavă, elementele de bază ale teoriei zborului etc. În 1953, tânărul a absolvit liceul, a primit un certificat de maturitate bun. În același an, Alexey, fără multă dificultate, a intrat în piloții școlii, care era în Kremenchug. După ea, a studiat la Școala Supremă de luptători de luptători din Chuguev din Ucraina. În perioada 1957-1959 a zburat în rafturi de luptă.

În 1960, Alexey Arkhipovich Leonov rezistă selecției susținute și a fost înscrisă în detașarea cosmonautului. După o pregătire de trei ani la 18-19 martie 1965, la ora 11:30 Moscova, împreună cu Pavel Ivanovici. Comandantul navei Belyaev a făcut un zbor pe nava spațială "Sunrise-2" ca al doilea pilot.

În anii de școală, Alexey Arkhipovich a început să se implice în pictura. El a fost capturat de picturile naturii înconjurătoare, în ea trăiește întotdeauna surpriza creațiilor mâinilor umane.

Primul dintre Earthman A. Leonov a văzut planeta noastră albastră, vedete strălucitoare nemarin, orbitoare, ca și cum soarele nu era de la orificiul navei spațiale în întunericul cerului și mult mai complet, decât să fi văzut astronauții din jurul lumii, zboară în cabina cabinei.

Peisajele neobișnuite văzute de astronauți și transmise în desene A. Leonov nu numai că este cognitiv, științific sau estetic, ci și profund filozofic. Acestea arată cât de diverse și luminoase neobișnuit, cum ideile noastre despre univers se extind cât mai multă penetrare în spațiul uman. În albumul, realitatea și fantezia merg împreună. Fără fantezie, mișcarea înainte este de neconceput.

Cifrele ilustrează problemele pe care astronomii, fizica, cosmologii lucrează. Pe de altă parte, cercetarea științifică a îndreptat gândul artistului, a dat baza pentru munca sa.

Cosmosul este infinit divers. Pe măsură ce pătrund în spațiul interplanetar, oamenii se vor întâlni din ce în ce mai mult cu astfel de fenomene, care nu au fost cunoscute deloc. Dar, la urma urmei, aceste noi probleme pe care noi acum nu le ghiciți și să oferim acele salturi de înaltă calitate care ne extind în mod semnificativ cunoașterea legilor naturii. În desenele prin prisma percepției artistice, este descrisă că știința este deja cunoscută, precum și că oamenii de știință nu știu astăzi. În cercetarea științifică, există adesea rezultate "neașteptate" și ipoteze "neașteptate".

A.A. Leonov este autorul a aproximativ 200 de picturi și 5 albume de artă, inclusiv peisaje cosmice, fantezie, peisaje pământești, portrete de prieteni (acuarelă, unt, guașă olandeză). A.A. Leonov în Commonwealth cu artistul științific de ficțiune Andrei Sokolov a creat o serie de grade poștale URSS pe tema spațială. Debitul Tandem în FiClateli a avut loc în martie 1967, când artiștii au efectuat o serie de trei mărci dedicate Zilei cosmonauticilor (Mark ITC) nr. 3476-3478). În luna octombrie a aceluiași an, o serie de cinci ștampile "Space Fiction" (ITC "ITC") a văzut lumina (Marka ") nr. 3545-3549), dedicată dezvoltării Universului. Următoarea serie de 6 timbre de Tandem Leonov - Sokolov a ieșit în septembrie 1972 până la cea de-a 15-a aniversare a erei cosmice (Marka (Marc "ITC") nr. 4162-4167). În soluția compozită, această serie nu a fost similară cu niciuna dintre lucrările anterioare ale autorilor. Domeniul artistic al fiecărui brand a fost spart în două părți: mai mulți dintre ei prezintă realizările cosmonauticii sovietice la acel moment, la celălalt - viitorul erei cosmice. Brandurile acestei serii au fost recunoscute ca cele mai bune semne ale URSS din 1972 în secțiunea "Știința și tehnologia sovietică".

De-a lungul anilor de muncă științifică și practică și în timpul zborurilor cosmice a.a. Leonov a produs o cantitate imensă de cercetare și experimente. Deosebit de semnificativ printre care sunt: \u200b\u200bstudiul caracteristicilor luminii și de culoare ale viziunii după zborul spre spațiu (1967), influența factorilor de zbor spațială asupra clarității pilotului complexului Bucuran (1980), dezvoltarea de hidrobrabilitate (Utilizarea hidrosferei ca un analog de greutate, 1966), creând o skateland pentru a lucra în hidrosferă. Alexey Arkhipovich a fost implicat activ în conferințe științifice și congrese internaționale, a făcut aproximativ 30 de rapoarte. El a onorat de două ori un titlu înalt de erou al Uniunii Sovietice (1965, 1975), precum și titlurile câștigătorului premiului de stat al URSS (1981) și laureatul premiului Lenin Komsomol. A.A. Leonov a fost acordat de două ordine ale lui Lenin, ordinele Starului Roșu ", pentru serviciul patriei în forțele armate ale gradului URSS" III. El a primit eroul de titlu al Muncii Socialiste din Bulgaria, eroul muncii Republicii Socialiste Vietnam. El a acordat, de asemenea, o mare medalie de aur "pentru merite în dezvoltarea științei și în fața umanității", medalia numită după Z. Hosslovacia), două medalii de aur mari "Cosmos", două medalii de către Legea, Medalia de Aur numită După yu.a. Gagarina, Medalia mare de Aur numită după K.E. Tsiolkovsky Academia de Științe a URSS, multe alte ordine și medalii străine. El a primit premiul internațional de aviație numit după K. Harmon. Numele a.a. Leonov a numit unul dintre craterele de pe Lună. Alexey Arkhipich a fost ales un membru cu drepturi depline al Academiei Internaționale de Astronautică, academicianul Academiei Ruse de Astronautică, co-președintele Asociației Internaționale de Zbor Space (1985-1999), are un grad științific de candidat la științele tehnice .

Casa Centrală a Armatei Ruse. M.v.fruunze. Concepute pentru a satisface nevoile spirituale, educația, educația și asigurarea relației de agrement culturale a personalului militar, a personalului civil al Federației Ruse și a membrilor familiilor lor, a altor indivizi, a asistenței metodice și practice pentru casele ofițerilor, cluburilor, bibliotecilor, Alte agenții ale culturii forțelor armate, a ministerelor de putere și a departamentelor Federația Rusă.

Acest lucru este despre acest lucru ne spune site-ul nostru din Casa Centrală a Armatei Ruse, care este consilierul CDS-CDSA-KC Sun.

Casa Centrală a Armatei a fost întotdeauna una dintre cele mai bune locuri din capitala pentru evenimente culturale și de agrement și educaționale de orice nivel și grad de complexitate. Ansamblul arhitectural al centrului are statutul de un monument unic de arhitectură din secolul al XVIII-lea, în pereții cărora seara festivă nu va uita niciodată!

Cranda este situată în ansamblul clădirii, atribuită monumentelor arhitecturale din a doua jumătate a XVIII - începutul secolelor XIX sub protecția statului. Aceste clădiri au fost reconstruite în mod repetat cu arhitecți ruși proeminenți. Cele mai semnificative schimbări au fost făcute în 1927-1928, în legătură cu plasarea casei centrale a armatei roșii aici. Descoperirea solemnă a CDC a avut loc la 28 februarie 1928. În perioada pre-război, a fost efectuată o activitate activă pentru a crește nivelul militar, educația generală și nivelul cultural al personalului echipei, a serviciului cultural și artistic al trupelor, diseminarea cunoștințelor militare între civili. În acești ani, celebrul grupuri, cum ar fi ansamblul academic al cântecului și dansul armatei ruse numite după a.v. Alexandrova, Teatrul Central Academic al Armatei Ruse, o orchestra indicativă militară separată a Ministerului Apărării Federației Ruse, Clubul Central Sport al Armatei, Clubul central de șah a forțelor armate.

Din 1928 până în 1965, Muzeul Armatei și Flotei Roșii, redenumită Muzeul Central al Forțelor ARMATE ale URSS (acum - Muzeul Central al Forțelor Armate) a fost amplasat în clădirea CDS CCDS. Prietenia puternică se leagă de mai mult de 70 de ani de CDS-CDSA-CDC CCC a Federației Ruse cu studioul artiștilor militari numiți după M.B. Grekova sa format în noiembrie 1934 în memoria acestei bătălii de artă remarcabile. În perioada marelui război patriotic 1941-1945. CDC a devenit un fel de sediu al serviciului cultural și artistic al trupelor armatei. De aici, brigade artistice de teatre, Filarmoniu, asociații de turism de concert din diferite regiuni ale țării au fost trimise în față. În 1946, CDC a fost redenumit casa centrală a armatei sovietice numită după m.v.frunes (CDSA), iar în februarie 1993 - la Casa Centrală a Armatei Ruse (CRA). Din noiembrie 1997, Cranda se numește "centrul cultural al forțelor armate ale Federației Ruse" numit după m.v.fruunze.

Succesele realizate în activitățile culturale și de agrement ale CRA sunt rezultatul activității complexe tensionate a întregii echipe a instituției. Aici, 21 de lucrători onorați ai culturii Federației Ruse, 1 artist onorat al Federației Ruse, 6 artiști onori ai Federației Ruse, 6 medici și candidați ai științelor, sunt fructuoase. Meritele CRA în dezvoltarea muncii culturale și de agrement cu personalul armatei și a flotei, participarea activă la educația militară-patriotică din țara noastră este marcată de premii de stat înalt, alte stimulente la cel mai înalt nivel.

În 1968, CRA a fost acordată - ordinea stea roșieși în 1978 - ordinul Revoluției din octombrie.

În 1995, CRA a fost declarată recunoștință față de președintele Federației Ruse.

Gestionarea TSRA. Lucrător onorat al culturii Federației Ruse Mazurenko Vasily Ivanovich.