Cum să faci un carport cu propriile mâini! Scheme și desene. Cum să faci un carport în țară cu propriile mâini Un carport cu două modele

Când nu există garaj, un carport este o opțiune bună. Adevărat, nu va oferi un astfel de confort precum un garaj, dar va proteja și mașina de ploaie, zăpadă, lumina soarelui și frunzele căzute.

Dacă nu avem prea mulți bani pentru a construi un garaj, este suficient să alegem un șopron în loc de un garaj. În plus, există cei care susțin că a crea o „cameră” separată pentru mașină este pur și simplu o risipă.

Materiale de bază

Versiunea de bază este doar stâlpi de lemn pe care se sprijină un acoperiș ondulat sau din policarbonat. Chiar și un astfel de adăpost simplu va duce la faptul că iarna nu trebuie să curățați geamurile, iar zăpada din mașină ar trebui îndepărtată numai după o furtună. Dacă spațiul dintre rafturi este completat cu panouri din lemn, acestea vor proteja mașina de viscol.

Cum se instalează: independent sau atașat de perete

Din lemn sau din alte materiale, poate fi un obiect de sine stătător sau adiacent peretelui casei. Distanța minimă de la marginea zonei vecinului obiectului cu pereți este de 4 m (sau 3 m dacă nu există ferestre și uși în peretele orientat către graniță). Dacă structura nu are pereți, atunci nu există niciun motiv pentru a aplica aceste reguli.

Care este pretul?

Nu există un singur răspuns la această întrebare, deoarece designul poate fi de diferite dimensiuni. Totul depinde de ce materiale vom folosi, dacă va fi doar un acoperiș pe stâlpi, sau o clădire permanentă. Unii instalează un baldachin peste poartă. În plus, baldachinul poate fi nu numai o cameră pentru o mașină, dar poate servi și ca o cameră de serviciu.

Conform reglementărilor de construcție, stâlpii care nu sunt legați rigid la pământ nu sunt o clădire, ci doar o structură, deci nu este nevoie de un proiect profesional. Este suficient doar sa te intelegi cu un antreprenor specializat in constructia de magazii sau doar un fel de om care sa construiasca o magazie. Structurile de baldachin pot fi găsite pe Internet sau puteți găsi o companie care vinde copertine gata făcute, precum și instalarea acestora (puteți face proiectul singur - va fi mai ieftin).

Cum să faci un carport cu propriile mâini

Când este expus la rafale de vânt, copertina trebuie să aibă o structură puternică și bine susținută și o acoperire de acoperiș, cum ar fi metal, policarbonat, carton ondulat sau șindrilă.

Un baldachin frumos realizat este adesea o decorare suplimentară a site-ului. Totuși, acesta nu este un decor vizual, în primul rând vorbim despre funcții practice. Baldachinul trebuie amplasat într-un astfel de loc încât să poată fi ușor accesibil. Cel mai bun din toate - pe linia porții de intrare sau la o ușoară abatere de la ele. Instalarea structurii perpendiculare pe intrare va duce la faptul că este necesar să se rotească în unghi drept către aceasta, ceea ce înseamnă că este necesar să se găsească mult spațiu liber pe teritoriul șantierului pentru a efectua această manevră.

Dimensiunile copertinei trebuie selectate astfel încât să nu interfereze cu intrarea și deschiderea liberă a ușilor mașinii pe toată lățimea, cel puțin pe o parte. Se presupune că pentru majoritatea autoturismelor, dimensiunile optime ale copertinei sunt de aproximativ 3 metri lățime și aproximativ 6 metri lungime. Înălțimea sa ar trebui să fie de la 2 la 2,2 metri.

Constructii si materiale

Un baldachin de garaj este cel mai adesea construit din elemente din lemn, iar acoperișul său este acoperit cu plăci ceramice sau bituminoase, dar recent au devenit deosebit de populare acoperișurile din policarbonat pe ferme metalice semicirculare decorate cu elemente forjate. Rezistența materialului de acoperiș ar trebui să fie aceeași ca și pentru acoperișul casei. Lemnul folosit pentru construcții trebuie să fie impregnat - de preferință sub presiune, iar după asamblarea structurii este protejat suplimentar cu lac de efectele condițiilor meteorologice nefavorabile. Trebuie avută o grijă deosebită pentru a proteja părțile inferioare ale rafturii, deoarece acestea sunt cele mai susceptibile la umiditate. Înainte de instalare, acestea ar trebui să fie scufundate într-o emulsie pe bază de cauciuc de bitum, care va crea un înveliș de protecție suplimentar pe ele.

Pentru a finaliza un baldachin (cum ar fi în fotografie), avem nevoie de:

Pentru construcții:

pietriș, nisip, ciment - pentru stâlpi de fundație;
cherestea cu secțiunea de 10 × 10 cm sau 12 × 12 cm, din care se vor realiza stâlpii; din rămășițele barelor, puteți tăia barele laterale, adică rigidizările structurale;
grinzi cu o secțiune de 5 × 12 cm sau 7 × 15 cm - pentru căpriori și traverse; secțiunea lor transversală depinde de densitatea căpriorii;
scânduri de 2,5 cm grosime - pentru strunjirea acoperișului;
suport de montare 4 × 5 cm - pentru montarea acoperișului;
ancora grindă.

Pentru acoperiș:

acoperișuri;
cuie, șuruburi.

Instalare baldachin

Pregătirea fundației. Stâlpii din lemn ai structurii sunt așezați pe stâlpii de beton ai fundației și atașați de aceștia cu ancore din oțel zincat. Cum să faci astfel de rafturi? Ele sunt turnate direct în pământ, în locurile în care vor fi amplasați stâlpii structurii. Groapa pentru stâlp trebuie să aibă cel puțin 70 cm adâncime și aproximativ 30 × 30 cm lățime. Un cadru solid de scânduri de 12-15 cm înălțime este plasat deasupra șanțului, care este folosit ca cofraj pentru partea supraterană a stâlpului de fundație. Apoi șanțul este umplut cu un amestec de beton preparat din pietriș, nisip și ciment într-un raport de 3:1:1 (3 lopeți de piatră zdrobită și 1 lopată de nisip și 1 lopată de ciment). La amestec se adaugă apă, asigurându-vă că betonul nu este prea rar, acest lucru îi va reduce rezistența și va îngreuna instalarea ancorelor. Toate stâlpii trebuie betonați în același timp, verificând cu un șnur dacă sunt pe aceeași linie.

Instalarea ancorelor pentru fixarea rackului. Când amestecul de beton începe să se întărească, dar nu și-a pierdut încă elasticitatea, apăsăm ancorele în el (câte una pentru fiecare stâlp) până la nivelul suportului, apoi nivelăm suprafața betonului. Ancorele trebuie să fie în linie dreaptă - poziția lor poate fi verificată cu ușurință cu un cordon. După 3-6 zile, în funcție de vreme, când betonul se întărește, puteți începe instalarea stâlpilor structurii.

Fixarea suporturilor structurale. Am tăiat stâlpii la lungimea dorită, apoi le-am introdus în suporturile de ancorare, apoi am făcut găuri în stâlpi și le-am fixat cu șuruburi din mers. Nu strângeți toate șuruburile deodată, deoarece poate fi necesară corectarea stâlpilor la instalarea buiandrugurilor structurii.

Rulați prindere. Pentru a fixa pistele de la capetele stâlpilor, este convenabil să folosiți unghiuri de montare care sunt prinse în cuie sau înșurubate. Pentru a consolida conexiunea, conectorii sunt atașați de ambele părți ale stâlpilor. Acest lucru nu este necesar dacă structura este întărită cu bare din lemn.

Pregatirea si fixarea capriorilor. Căpriorii care vor fi instalați pe acoperiș sunt cel mai bine pregătite pe sol - conform unui șablon în formă de triunghi, doborât de pe scânduri, care urmează forma acoperișului. În partea de sus, căpriorii pot fi conectați unul cu celălalt folosind un suport de oțel prefabricat. Când căpriorii sunt gata, instalați-le la intervale conform proiectului și asigurați-le cu cuie diagonale sau cu elemente de fixare metalice. Pentru a menține distanța necesară între căpriori și pentru a le proteja împotriva răsturnării, conectați două perechi de căpriori la creastă.

Ladă. Deoarece acoperișul unui baldachin deschis este expus la rafale de vânt atât din exterior, cât și din interior, este întotdeauna recomandat să se facă o ladă continuă.

Dacă locul din jurul baldachinului nu este planificat să fie betonat sau stropit cu pietriș, atunci trebuie instalat un jgheab. În caz contrar, apa care curge din baldachin va crea în cele din urmă depresiuni în pământ, iar pulverizarea din bălți va polua constant mașina. Jgheaburile pot fi atașate direct de căpriori sau, mai bine, de scânduri care trec de-a lungul marginii acoperișului. Țevile de scurgere sunt atașate la rafturile structurii. În locurile în care se scurge apa, se pot face puțuri absorbante umplute cu pietriș.

Pregătirea fundației. Baza de sub baldachin trebuie să fie solidă și ușor ridicată deasupra zonei înconjurătoare, astfel încât apa să nu se adună acolo. Cea mai simplă soluție ar fi o movilă de pietriș și nisip, stratul său ar trebui să aibă o grosime de aproximativ 20 cm.Dacă baza este lut, sub stratul de pietriș ar trebui așezat un geotextil, care va împiedica amestecarea straturilor. De-a lungul conturului baldachinului, este necesar să se introducă borduri, astfel încât pietrișul să nu se prăbușească pe părțile laterale.

De asemenea, este o idee bună să faceți baza din plăci de pavaj. Este permeabil la apă și ușor de coafat. Se așează pe nisip cu o grosime de aproximativ 10 cm și după așezare se compactează cu un vibrator.

Cum să construiți rapid și ieftin un carport cu propriile mâini? Sfaturi pentru alegerea unui design, alegerea unui loc pentru construcție, o descriere pas cu pas a procesului de construire a unui baldachin.

Problema depozitării mașinii se confruntă de fiecare proprietar de mașină. Dacă calul tău de fier își petrece zilele și nopțile în aer liber, atunci zăpada, apoi grindina sau soarele îl amenință. Toate acestea accelerează procesul de coroziune și, într-o zi, găsiți „ciuperci de șofran” pe pasajele roților, care prevestesc perspectiva unei reparații costisitoare a caroseriei. Acest lucru poate fi evitat în mai multe moduri. Cel mai ușor și mai de încredere este să construiți un carport cu propriile mâini. Mai mult, o poți face singur, cheltuind doar pe materiale de construcție.

Carport: o alternativă sau o completare la garaj

Mulți pasionați de mașini susțin un garaj cald, dar o mașină uscată și curată ar trebui să intre într-un garaj cald, altfel temperatura va ajuta doar umezeala, murdăria și sarea să distrugă rapid caroseria mașinii tale.

Așa că gândiți-vă de două ori înainte de a face plăcere să construiți un garaj. Și de trei ori - înainte de a aranja încălzirea în garaj unde urmează să depozitați mașina iarna.

Din punctul de vedere al siguranței corpului, un baldachin este cea mai bună soluție, deoarece protejează de toți factorii externi (soare, precipitații) și, în același timp, nu își creează propriul microclimat. Conducând sub un baldachin, mașina nu este expusă modificărilor de temperatură și umiditate a aerului.

În plus, dacă comparați costurile construcției unui șopron și a unui garaj, se dovedește că un șopron va costa de câteva ori mai ieftin.

Carport temporar pentru autovehicule într-o singură zi

Dacă problema depozitării mașinii este foarte acută și trebuie să faceți ceva cât mai repede posibil și la un cost minim, atunci puteți face un baldachin cu cel mai simplu design din țevi din polipropilenă. Dintre unelte, aveți nevoie doar de un tăietor de țevi, o bandă de măsură și un fier de lipit pentru țevi (cel mai ieftin va face).

Partea superioară poate fi acoperită cu țesătură PVC (aceasta este folosită pentru camioanele cu prelate și MAF) - este puternic și durabil. Picioarele pot fi pur și simplu săpate sau le puteți betona în unele containere. De exemplu, în găleți de vopsea. Betonul va oferi stabilitate și nu va lăsa vântul să vă doboare baldachinul. În același timp, structura poate fi mutată din loc în loc.

Bineînțeles, un baldachin și țevile sunt mai mult o soluție temporară a problemei, dar este foarte posibil să-l construiești într-o singură zi, chiar și singur, fără ajutorul nimănui. Iar mașina ta va putea aștepta construirea unui garaj sau a unei magazii majore fără a fi expusă la efectele distructive ale mediului.

Construim un carport capital cu propriile noastre mâini

Pentru ca baldachinul dvs. să-și facă bine treaba și să fie confortabil de utilizat, trebuie să vă gândiți la două lucruri.

1. Ar trebui să vă decideți în prealabil cu privire la dimensiunea baldachinului. Luați în considerare dimensiunile mașinii dvs., precum și faptul că razele soarelui și precipitațiile nu cad strict perpendicular pe suprafața pământului. Faceți ture din toate părțile, altfel fundul mașinii va cădea atât sub ploaie, cât și sub soare. Suprapunerile ar trebui să fie cu atât mai mari, cu atât înălțimea copertinei este mai mare.

2. Alegeți-vă locația cu grijă. Poate că configurația curții și a clădirilor vă va permite să fixați parțial sau complet baldachinul pe pereții deja terminați. Datorită acestui lucru, puteți economisi pe suporturi și nu aglomerați curtea cu stâlpi suplimentari.

Practic, orice baldachin este format dintr-un cadru și un acoperiș.

După cum puteți vedea, o varietate de materiale pot fi folosite pentru a construi cadrul.

Dacă dețineți sudare, atunci este mai bine să utilizați metal.

Există multe opțiuni pentru soluții pentru acoperiș. Din nou, ceva trebuie gândit în avans. În primul rând, acoperișul șopronului tău va fi drept sau înclinat? Un acoperiș înclinat este mai practic în ceea ce privește colectarea precipitațiilor, dar rețineți că va trebui să vă ocupați de problema scurgerii apei de pe acoperiș, altfel aveți garantat un șanț în mijlocul curții.

În plus, un acoperiș înclinat poate fi cu o singură pantă sau cu două pante. Un acoperiș de șopron are un design mai simplu, dar dacă suprafața sa este prea mare, nu va putea scurge eficient apa de ploaie. Cu toate acestea, aceasta poate deveni o problemă numai dacă construiți un carport foarte mare (pentru 2, 3 sau mai multe mașini).

Alegerea materialului de acoperiș depinde doar de preferințele și capacitățile dumneavoastră. Poate că știți să lucrați cu plăci metalice sau mai aveți ardezie în plus după ce ați construit o casă. Merge orice.

Carporturi frumoase

Și, în sfârșit, v-am pregătit câteva fotografii cu copertine auto originale și interesante. De exemplu, acest baldachin este foarte elegant și nu aglomera spațiul.

Și în sfârșit: de ce să nu transformi acoperișul baldachinului tău într-o centrală solară?

Un carport pentru autovehicule este una dintre cele mai ușor de construit și, cu siguranță, una dintre cele mai esențiale! La urma urmei, investești putere și bani în mașina ta și te aștepți ca aceasta să te servească mulți ani. Sperăm că aceste fotografii vă vor oferi inspirație și încredere în sine.

Există diferite moduri de a depozita o mașină, dar experții recomandă folosirea garajelor deschise sau a mașinii. Dacă transportul stă doar pe stradă, este deteriorat de vreme. De asemenea, lăsarea vehiculului în garaj nu este o opțiune, deoarece se creează condens puternic. Astăzi, există multe tehnologii pentru fabricarea unui carport. Toate diferă ca formă, mărime etc.

Din ce sunt făcute copertinele?

Carporturile sunt structuri mici sau MAF-uri, care constau în esență din stâlpi de sprijin, un acoperiș și o platformă pentru o mașină. Datorită faptului că astfel de structuri, de regulă, sunt situate pe o cabană de vară, aspectul lor estetic ar trebui să corespundă casei și întregului exterior.

O astfel de structură poate fi construită din diverse materiale, care în cele mai multe cazuri vor depinde de capacitățile financiare ale proprietarului cabanei.

Ei folosesc în principal următoarele materiale:

Ignifugele care trebuie tratate cu lemn trebuie să aibă în mod necesar autorizații de supraveghere sanitară și epidemiologică și să aparțină grupelor 1 și 2 conform GOST. Dacă vorbim despre elementele portante ale unei structuri din lemn, atunci ar trebui să se folosească numai antiseptice și agenți refractari de cea mai înaltă calitate. Le poti deosebi de altele, de calitate mai mica, printr-o culoare roz transparent.

Tipuri de acoperișuri și materiale populare

Acoperișurile pentru acoperișuri sunt cea mai simplă modalitate de a amenaja o parcare pentru cai de fier. Unul dintre cele mai importante elemente ale acestui design este ornamentul superior al tuturor stâlpilor (Mauerlat) și sistemul de fermă. Cât de bine va rezista structura la rafale de vânt și zăpadă depinde de o instalare de calitate.

Suporturile suplimentare ale stâlpilor principali ai structurii trebuie făcute numai dacă distanța dintre ei depășește 4,5 metri. Acoperișul unui carport din lemn poate avea 25 de grade de înclinare și asta va fi suficient. Dar panta finală depinde și de materialul acoperișului.

Cu un grad similar de înclinare, se adaugă 300 de milimetri înălțime pentru fiecare metru de acoperiș. Astfel, dacă lungimea baldachinului este de 5 metri, atunci stâlpii de pe o parte ar trebui să fie cu 1,5 metri mai înalți decât ceilalți. Acoperișurile cu frontoane sau șolduri sunt instalate mult mai rar, deoarece aceasta este o clădire mai complexă și este destinată nu numai depozitării unui vehicul. De exemplu, primul etaj este pentru o mașină, iar al doilea este pentru un foișor etc.

Pentru utilizarea unui acoperiș de magazie:

Pentru un acoperiș curbat, policarbonatul trebuie folosit ca acoperiș. De regulă, cadrul său este arcuit. Pentru sudarea bazei se folosesc țevi profilate sau produse forjate. La sudare, este necesar să respectați aceste desene și să calculați rezistența unor astfel de elemente. Carportul din policarbonat este ușor de realizat. Este versatil, arată destul de discret și are un aspect estetic.

Carport portabil

Astăzi puteți cumpăra carport portabil. Sunt foarte confortabili si compacti. Sunt realizate dintr-un cadru metalic, iar acoperișul este realizat dintr-o copertă. Instrucțiunile de asamblare sunt simple și puteți instala un astfel de baldachin în 1-2 ore. Opțiunea portabilă va fi convenabilă pentru rezidenții de vară și pasionații de aer liber. Există tipuri în care pereții sunt din sticlă moale sau marchiză.

Dacă vorbim despre locul unde va sta direct mașina, atunci poate fi făcută din moloz. Însă proprietarii mai responsabili sunt făcuți din plăci de beton, piatră naturală, pavaj sau plăci de pavaj. Pentru ca pe viitor site-ul să nu dea crăpături, acesta trebuie pregătit corespunzător: curățat de resturi și nivelat suprafața. Apoi este necesar să adormi cu pietriș, nisip și tamponați bine.

Când planificați structura, nu trebuie să uitați de pantă și scurgere, astfel încât apa să nu stagneze pe șantier. Pentru o mai bună protecție a mașinii de ploaie, este necesară echiparea structurii cu pereți laterali.

Nuanțele amplasării structurii

Copertina poate fi instalată în diferite locuri ale site-ului: un loc separat, adiacent casei, gardului, garajului sau hozblok. Teritoriul pentru instalare trebuie selectat în funcție de condițiile individuale dintr-o anumită zonă. Cea mai bună opțiune ar fi să montați întreaga structură pe o fundație și suporturi independente, dar, dacă este necesar, este permisă realizarea uneia dintre laturile tip cantilever.

Ce material este mai bine să alegeți

Orice material posibil pentru astfel de structuri poate avea propriile sale dezavantaje și avantaje. De exemplu, dezavantajul lemnului este putrezirea și „frica de foc”, iar metalul este supus coroziunii. De asemenea, pentru producerea de produse metalice este necesar să existe un aparat de sudură. Atât lemnul, cât și metalul necesită îngrijire constantă pentru o durată lungă de viață.

Dacă vorbim despre cărămidă și piatră, atunci există și câteva nuanțe. O astfel de muncă se va dovedi a fi foarte supărătoare și laborioasă, va necesita abilități de zidărie, eforturi mari de amestecare a betonului și, în timp, sunt mai lungi decât instalarea structurilor din lemn sau metal.

Totul depinde de capacitățile financiare și de experiența proprietarului casei. Cea mai ieftină opțiune din lemn poate fi aleasă de o persoană fără abilități speciale, dar dacă există un aparat de sudură și un buget extins pentru construcție, atunci se poate realiza și o structură metalică.

Când te-ai hotărât asupra formatului cadrului, trebuie să începi să alegi acoperișul. Desigur, cea mai simplă opțiune este să folosiți foi rigide de diverse origini, de exemplu, țigle metalice, policarbonat, ardezie etc. Dacă utilizați material de acoperiș, atunci o astfel de clădire va ieși economică, dar, pe de altă parte, veți trebuie să țineți cont de ceea ce este necesar instalați un sistem de ferme, care este, de asemenea, necesar pentru plăci metalice moi.

Ideal din toate punctele de vedere - aceasta este utilizarea policarbonatului sau a tablei profilate. Dar dacă le comparăm între ele, atunci foaia profilată se corodează în timp, dar policarbonatul nu are astfel de deficiențe. De asemenea, avantajul policarbonatului este transluciditatea acestuia, care este deosebit de importantă dacă clădirea este situată lângă peretele casei. Lumina va curge constant sub o astfel de structură.

Un baldachin pentru o mașină cu propriile mâini din lemn poate fi făcut dintr-un bar. Adesea, cheresteaua 150x150 sau 100x100 este folosită în aceste scopuri. Se folosește și un buștean rotunjit cu un diametru de 150–200 mm. Pentru clădirile metalice este potrivită o țeavă cu o secțiune transversală de 100 mm sau un profil de 80x80. Distanța dintre suporturile clădirii ar trebui să fie de 1,5-2 metri. În unele cazuri, se folosesc structuri cu o distanță între suporturi de 3 metri, dar este necesar să se calculeze cu atenție fiabilitatea copertinei pentru a evita situațiile neprevăzute.

Ca țevi de susținere, puteți folosi o țeavă rotundă sau profilată de 40x80 sau pentru structuri mari 80x80. Pentru sistemul de căpriori, trebuie folosite țevi de 40x40. Dacă un Mauerlat este realizat din lemn într-un cadru metalic, atunci trebuie să luați o placă tivita 100x40, cherestea solidă sau lipită 100x100.

Dimensiuni optime pentru construcție

Parametrii carportului pot fi diferiți, în funcție de diverși factori: dimensiunea mașinii, numărul acestora, disponibilitatea unui spațiu suficient pentru construcție. Pentru mașini, puteți construi un baldachin cu dimensiuni de 5 x 2,3 m. Dacă vorbim despre o structură universală care este potrivită pentru SUV-uri, crossover și microbuze, atunci sunt potriviți parametrii de 6,6-3,6 m. Pentru un baldachin pentru doi mașinile să fie comode și să nu ocupe mult spațiu, pe șantier, dimensiunile optime sunt luate 5,3−6,9 m.

Înălțimea copertinei este proiectată în funcție de înălțimea mașinii, iar dimensiunea portbagajului superior, dacă există, este de asemenea luată în considerare. O structură foarte joasă nu va fi confortabil de utilizat, mai ales la coborârea din mașină. Înălțimea optimă poate varia de la cel puțin 1,9-2,2 m. Dar, în același timp, dacă clădirea este mai mare decât este necesar, atunci ploaia și zăpada pot cădea pe mașină.

Având în vedere standardele acceptate, carportul ar trebui să fie cu 1 metru mai înalt decât vehiculul și cu 2 metri mai lat. Dacă designul este pentru două vehicule, distanța liberă va fi aceeași.

Când realizați singur structura, se recomandă să descărcați desene gata făcute și instrucțiuni de instalare pe Internet. Când nu se potrivește niciun desen, puteți lua unul existent și îl puteți modifica pentru a se potrivi cerințelor dvs.

Utilizarea policarbonatului pentru clădire

Cea mai bună opțiune este să folosiți țevi sau profile metalice pentru cadru și policarbonat pentru acoperiș. Este de dorit să faceți acoperișul înclinat pentru a evita costurile suplimentare, costurile de muncă și timp.

Înainte de a începe construcția, este necesar să pregătiți următoarele materiale și instrumente:

profil metalic si tevi;
Bulgară;
policarbonat;
un set de piulițe și elemente de fixare suplimentare;
nisip, apa, piatra sparta, ciment, vopsea.

Mai întâi trebuie să alegeți un loc pentru a construi, instalați stâlpi în jurul perimetrului și trageți de frânghie. Toate lucrările trebuie efectuate strict conform desenului pregătit anterior. Apoi trebuie să faceți o groapă de 20-30 de centimetri adâncime. Pe laterale, săpați gropi pentru stâlpii de susținere de la 70 de centimetri până la un metru, în funcție de nivelul apei subterane.

Umpleți totul cu un strat de 10 centimetri de nisip și pietriș și tamponați. După aceea, este necesar să se facă o zăbrele de armare pentru armarea betonului. De asemenea, trebuie să construiți cofraje în jurul întregului perimetru al șantierului și gropilor stâlpilor. Separat, instalați armătura pentru stâlpii de susținere. Când toată armătura este conectată și se află pe loc, turnați un strat de beton de 10 centimetri.

La o săptămână după turnarea fundației, puteți începe lucrul la instalarea cadrului și a acoperișului. Folosind console, atașați țevile de susținere sau profilul pe stâlpii de fundație pre-umpluți. Apoi este necesar să verificăm înălțimea stâlpilor și dacă nu se obține unghiul de înclinare necesar, atunci îi tăiem cu o polizor.

Când stâlpii de sprijin sunt atașați, puteți face ornamentul superior. Pentru aceasta, se folosește un profil metalic de 40x40 milimetri. Hamul trebuie sudat la bază, apoi rigidizările sistemului de căpriori, precum și căpriorii în sine, trebuie sudate. Distanța dintre ele ar trebui să fie de aproximativ 1 metru. După instalarea și fixarea tuturor pieselor cadrului, protejați punctele de sudură și vopsiți complet structura.

La câteva ore după ce vopseaua s-a uscat, este necesar să începeți fixarea policarbonatului. Pentru a face acest lucru, puteți folosi piulițe speciale de presare.

Pe aceasta, lucrările de construcție pentru realizarea unui carport pot fi considerate finalizate. Cu calcule bine concepute și achiziționarea materialului necesar, întregul proces nu va dura mult timp, iar mașina va fi protejată în mod fiabil de condițiile meteorologice.

Un carport este o modalitate simplă, fiabilă și practică de a proteja un cal de fier de precipitații, „surprizele” păsărilor, lumina soarelui și frunzele. În prezent, există multe opțiuni pentru a realiza un carport, ele diferă în funcție de dimensiune, formă, material de fabricație.

Articolul se va concentra pe caracteristicile tehnice ale clădirii, se va discuta despre avantajele și dezavantajele diferitelor modele, ce materiale este mai bine să alegeți. De asemenea, vom oferi desene și instrucțiuni pas cu pas despre cum să construiți un carport cu propriile mâini.

Prezentare generală a designului

Un baldachin este în esență o formă arhitecturală simplă, mică, constând din suporturi verticale, un acoperiș și o platformă. Deoarece clădirea este situată în apropierea casei, ar trebui să fie combinată în stil cu ansamblul general sau să se potrivească armonios în peisajul site-ului.

Materiale carport - Structură de sprijin

Este posibil să faci un carport pentru o mașină cu propriile mâini din aproape orice materiale, alegerea lor depinde de capacitățile tale și de bugetul pentru construcție. Să analizăm cele mai populare proiecte:

Un carport din lemn, poate fi cherestea, lipit sau profilat, busteni, trunchi. Structurile din lemn sunt foarte ușor de fabricat, nu necesită unelte speciale, dar sunt periculoase la incendiu, necesită un tratament atent cu antiseptice și amestecuri rezistente la foc.
Carporturile metalice sunt poate cel mai popular tip de construcție. Cadrul este realizat din țevi, sudate dintr-un profil metalic, sau acesta este un produs frumos forjat. Construcția unui baldachin metalic necesită echipamente speciale sudate și abilități pentru a lucra la el, sau implicarea specialiștilor. Construcția este puternică, fiabilă, durabilă, singurul negativ este coroziunea, așa că piesele metalice trebuie protejate de umiditate.

Carport din policarbonat, fotografie a unei idei convenabile și ergonomice

Construind pe stâlpi de piatră, beton, cărămidă - carporturile sunt mai masive decât opțiunile anterioare, dar nu necesită procesare suplimentară și sunt mai ușor de operat.

Carport, fotografie a unei clădiri combinate din lemn și piatră

Important: Ignifugele sunt mijloace din grupele 1 și 2 în conformitate cu GOST 16363 / NPB 251, care trebuie să aibă în mod necesar un certificat și un certificat de supraveghere sanitară și epidemiologică. Pentru elementele critice, portante, pot fi utilizate numai compoziții din grupa cea mai înaltă, conform nomenclaturii de control vizual, amestecul transparent are o culoare roz.

Tipuri de acoperiș și materiale

Un carport de acoperiș cu magazie este cel mai simplu mod de a crea un spațiu de parcare confortabil. Aici este important să faceți corect Mauerlat - chingile de-a lungul capetelor superioare ale stâlpilor și sistemul de ferme, care trebuie să reziste la sarcinile vântului și la presiunea zăpezii pe acoperiș. Dacă există mai puțin de 4500 mm între stâlpii de susținere, puteți face fără suporturi suplimentare, dacă sunt mai multe, atunci va trebui să faceți suporturi suplimentare. Pentru un carport, panta minimă a acoperișului este de 25°, dar panta finală depinde de alegerea materialului de acoperiș.

Bine de stiut: Cu o pantă a acoperișului de 25 o, se adaugă 300 mm înălțime pentru fiecare metru în lungime, deci dacă carportul este de 5 m, atunci stâlpii din spate ar trebui să fie mai înalți decât cei din față cu: 5 * 300 = 1500 mm.

Efectuarea unui carport cu propriile mâini - un exemplu foto despre cum să faci o structură din lemn de magazie

Mai rar, copertinele sunt echipate cu un acoperiș cu fronton sau șold, acestea sunt deja clădiri mari și complexe concepute pentru multifuncționalitate, de exemplu, primul etaj este pentru o mașină, iar al doilea este un foișor.

Tipuri de materiale de acoperiș pentru un sistem de ferme cu un singur pas:

tabla profilata;
ruberoid;
gresie moi;
țiglă metalică;
ondulină;
ardezie;
policarbonat;
copertina.

Sub un acoperiș curbat, arcuit, este echipat un carport din policarbonat. De obicei, aceasta este o structură metalică în formă de arc, sudată sub o ferme din țevi în formă sau un produs forjat. Este important să se calculeze rezistența și designul elementelor portante. Magazinele din policarbonat pot fi considerate universale, arată ușor, aproape invizibile pe șantier, astfel încât se potrivesc în orice compoziție arhitecturală.

Carporturi mobile

Acum puteți cumpăra carport compact, pliabil. Reprezint un cadru metalic cu acoperiș cu copertina. Schema de asamblare este simplă, puteți instala structura cu eforturile a 1-2 persoane în 1-2 ore.

Un carport la tara, cu propriile maini, copertina poate fi instalata in 2-4 ore

Această opțiune este convenabilă pentru căsuțele de vară și excursiile pe teren. Setul poate fi prevazut cu pereti laterali din sticla moale sau copertina.

Carport mobil în țară, dacă este necesar, vă puteți rula oricând sau vă puteți muta în alt loc

Zonă

Puteți acoperi pur și simplu zona pentru un carport cu pietriș, dar proprietarii mai harnici aranjează o placă de beton, o pavajează cu piatră naturală sau plăci de pavaj. Pentru a preveni prăbușirea locului, este necesar să pregătiți locul: îndepărtați stratul fertil superior al solului, umpleți fundul gropii cu nisip și pietriș și compactați-l. Nu uitați de pantă și scurgeți astfel încât apa să nu stagneze pe șantier.

Bine de stiut: Pentru a proteja mai fiabil mașina, se recomandă echiparea copertinei cu pereți laterali suplimentari.

Este mai bine să faceți site-ul la nivelul solului, dacă este mai înalt, nu uitați să asigurați o coborâre

Caracteristici de cazare

Un carport poate fi o structură de sine stătătoare atașată la o casă, un bloc utilitar, un garaj sau adiacent unui gard. Alegerea locației depinde de condițiile de pe site-ul dvs. Este mai bine dacă structura este susținută pe suporturi independente, dar, dacă este necesar, una dintre laturi poate fi realizată de tip cantilever.

Construirea unui carport cu propriile mâini - un exemplu despre cum să atașați o structură la o casă

Care baldachin este mai bun

Fiecare tip de material are propriile sale avantaje și dezavantaje. Deci, lemnul este predispus la putrezire și ardere, metalul ruginește, este nevoie de echipamente speciale sudate, iar aceste materiale necesită îngrijire constantă. Este supărător să construiți din cărămidă și piatră, veți avea nevoie de abilități de zidărie, eforturi pentru a amesteca betonul și costuri mai mari de timp decât echiparea unui baldachin din lemn și metal.

Produsele forjate sunt luxul și eleganța casei tale

Aici alegerea depinde de capacitățile tale, cea mai ușoară cale este să construiești din lemn, dar dacă faci o treabă excelentă cu metalul, atunci este probabil că îți va fi mult mai convenabil să sudezi cadrul.

Pardoseala - nu se estompează, nu necesită vopsire, nu se dezlipește

În ceea ce privește materialele de acoperiș, desigur, este mai rapid și mai ușor să folosești un format de tablă rigidă: policarbonat, carton ondulat, ardezie. Pâsla de acoperiș va fi mult mai ieftină, dar pentru instalare veți avea nevoie de o ladă de căpriori, la fel ca pentru plăci moi. Opțiunea cea mai potrivită este o foaie profilată și policarbonat, care se numește „nu scump și supărat”, dar dacă le comparăm, atunci cartonul ondulat este susceptibil la coroziune în timp, dar policarbonatul nu are astfel de dezavantaje. In plus, transmite lumina, astfel incat spatiul nu se va intuneca daca baldachinul este atasat de casa.

O paletă uriașă de culori face din policarbonat un material versatil pentru acoperișuri pentru formele arhitecturale mici.

Partea tehnică a problemei

Stalpii de sustinere pentru carport din lemn sunt din cherestea 150*150, 100*100 mm, sau busteni rotunzi cu raza de 150-200 mm. Pentru structuri metalice, este potrivită o țeavă rotundă de oțel cu un diametru de 100 mm sau profilată cu o nervură de 80 * 80 mm. Între structurile de susținere, distanța este de 1,5-2,0 m, în unele cazuri sunt permise deschideri de trei metri, dar astfel de opțiuni necesită calcule inginerești complexe.

Carport policarbonat, proiect foto parcare pentru 2 masini

Pentru curse - o țeavă profilată 40 * 80 mm, pentru carporturi mari - 80 * 80 mm, pentru un Mauerlat 100 * 100 mm sau 150 * 150 mm, pentru o înveliș metalic - o țeavă 40 * 40 mm, pentru un sistem de căpriori realizat din lemn - scandura tivita 100*40 mm.

Carport din lemn, desen foto cu dimensiuni parcare pentru un autoturism

Dimensiuni

Dimensiunea ergonomică a copertinei pentru o mașină medie este de 5 * 2,3 m, dimensiunile clădirii sunt considerate universale - 6,6 * 3,6 m, potrivite pentru microbuze, SUV-uri, crossover. Pentru ca carportul pentru 2 mașini să fie convenabil, dar în același timp să nu ocupe spațiu suplimentar pe șantier, este optim să vă opriți la o dimensiune de 6,3 * 5,9 m.

Carporturi din policarbonat, în fotografie este o structură în consolă

Înălțimea copertinei depinde direct de înălțimea mașinii plus portbagajul superior cu lucruri. Prea jos va fi incomod la părăsirea mașinii, așa că este indicat să faceți o înălțime de 1,9 - 2,2 m, dacă faceți clădirea mai sus, atunci precipitații vor cădea pe șantier.

Construirea unui carport cu propriile mâini, desene ale unei parcări adiacente porții

Conform standardelor, dimensiunile carportului ar trebui să fie cu 1 m mai mari decât mașina în lungime și 1-2 m în lățime. Un baldachin pentru două mașini în lățime se calculează după cum urmează: suma lățimilor a două mașini + 1 m pe fiecare latură exterioară + 0,8 m între mașini.

Cum să faci un carport cu propriile mâini, o idee foto a unui design simplu sub ferma Polonso

Pentru autoconstrucție, proiectele gata făcute cu dimensiuni și recomandări pot fi descărcate de pe Internet. Am oferit mai multe opțiuni practice despre cum să faci un carport pentru mașina ta cu propriile mâini. Daca proiectul finit nu ti se potriveste, poti realiza singur desenele pe baza celui finit prin modificarea dimensiunilor.

Principalele elemente portante pentru un carport din lemn

Cum să construiți un carport din policarbonat cu propriile mâini

Vom construi o structură metalică simplă cu un acoperiș de șopron și un acoperiș din policarbonat.

Proiect cu dimensiuni si materiale pentru fabricarea structurii

Alegem un loc, gard în jurul perimetrului cu coloane conform desenului, tragem de frânghie. Îndepărtăm stratul moale de pământ, săpăm o groapă de aproximativ 300 mm adâncime. Pe laterale, la fiecare 1,5 - 2 m, săpăm gropi pentru stâlpii de susținere, adâncimi de 700-100 mm, în funcție de înălțimea apei subterane și de natura solului.

Nivelăm fundul, punem nisip și pietriș, un strat de 100 mm, îl tamponăm astfel încât să nu existe urme ale unei persoane de greutate medie. Montam cofrajul, tricotam un cadru de armare, pentru placa, numai tije ondulate 8-12 mm, celula 100 * 100, 200 * 200 mm. Separat, întărim stâlpii. Pentru a face acest lucru, turnați 200 mm de beton în fundul gropii și introduceți armătură în ea, ramele pot fi făcute în avans, legați tijele sub formă de stâlpi și înfășurați cu material de acoperiș pentru 2 straturi.

Bine de stiut: Nu puteți turna separat fundația coloană, ci imediat betonați rafturile de susținere în pământ: o țeavă metalică sau cherestea, dar această opțiune este mai puțin practică, deoarece materialul din pământ se va prăbuși chiar și cu un strat protector.

Turnăm beton, pentru o placă este suficientă o grosime de 100 mm, așteptăm formarea betonului. Deoarece baza nu va fi încărcată, într-o săptămână puteți începe lucrul principal.

Cu ajutorul colțurilor și consolelor, atașăm stâlpi metalici de susținere cu un diametru de 50-100 mm la fundația coloană, verificăm verticala de-a lungul liniei de plumb, instalăm pante pentru a păstra geometria. Verificăm înălțimea stâlpilor, dacă este necesar, pilem pentru a menține panta acoperișului.

Modalități de fixare a suporturilor verticale

Facem o bandă de-a lungul capetelor superioare, sudăm un profil metalic de 40 * 40 mm la bază. În continuare, atașăm o chingă suplimentară, perpendiculară pe montanti, astfel încât să obținem un triunghi dreptunghic pentru ferme. Folosind un produs laminat cu o secțiune transversală mai mică, sudăm rigidizările sistemului de fermă. Perpendicular așezăm căpriorii dintr-un profil metalic pătrat, la fiecare 800-1200 mm, un baldachin peste marginea curelei 200-300 mm, sudură. Curățăm toate detaliile cu o perie de metal dur, spălând cu un solvent. După uscare, amorsați și vopsiți.

O variantă a unui sistem de fermă simplu care este ușor de realizat cu propriile mâini

Sfat: Alegeți elemente de fixare din oțel galvanizat, astfel încât să puteți evita coroziunea și distrugerea ulterioară a materialelor.

Așezăm o foaie de policarbonat pe sistemul de căpriori, este mai bine să folosiți una celulară, mai degrabă decât una turnată, este mai rezistentă la deteriorări mecanice. Grosimea unei foi convenabile este de 6-12 mm, culoarea depinde de restul designului site-ului.

Fixăm policarbonat pe piulițe speciale de presare pentru a evita scurgerea apei la fiecare 300-400 mm. Închidem marginile cu benzi de capăt.

Cum să fixați corect policarbonatul la sistemul de ferme

În acest design, policarbonatul poate fi înlocuit cu ușurință cu o foaie profilată; materialul cu o grosime de 0,5 mm este potrivit.

Cum se fixează corect foaia profilată

Dacă este necesar, o astfel de structură poate fi învelită pe părțile laterale cu o zăbrele din lemn sau pot fi atârnate perdele de o copertă, prelată, sticlă moale.

Consultați galeriile noastre pentru idei originale și practice de carport. Proiectele gata făcute nu sunt un ghid de acțiune, ci o modalitate de a inspira cititorii noștri să construiască o „casă” pentru un cal de fier.

Carporturi din carton ondulat, fotografie a designului pe un cadru metalic

Pe vremuri, un călător, întorcându-se acasă, a condus în primul rând calul în boxă și abia apoi el însuși a urcat în casă. Acum caii sunt de fier, nu cer ovăz, dar au nevoie și de protecție de grindină și umezeală. Și nu este deloc necesar să construiți un garaj capital pentru mașină. La cabană, există un baldachin destul de larg, de încredere, pe care îl puteți construi cu propriile mâini din materialele disponibile: lemn, policarbonat celular și o țeavă de profil. Aceasta este o sarcină interesantă pentru mâinile pricepute și, pentru ca munca să fie argumentată, am atașat articolului fotografii și desene detaliate.

Chiar și rocile sunt distruse sub influența mediului și echipamentele chiar mai complexe. Desigur, mașina nu va deveni inutilizabilă într-o săptămână, dar următorii factori îi vor scurta vechimea zi de zi:

picăturile de ploaie vor curge mai devreme sau mai târziu în locuri unde pot începe să ruginească;
grindina va lăsa inevitabil lovituri pe acoperiș și pe capotă;

Copertina va proteja în mod fiabil mașina de ploaie.

praful va înfunda toate crăpăturile, de exemplu, în canelurile pentru sticlă, în oglinzi și faruri, ceea ce va afecta aspectul mașinii;
soarele de vară va arde vopseaua de pe tapițeria scaunelor și lucrurile rămase în cabină, înrăutățesc proprietățile fizice ale anvelopelor.

Un carport de țară pentru o mașină este umbrirea și o bună ventilație, absența frunzelor și a petelor de păsări pe parbriz.

Construiește-l pentru animalul tău de companie: este simplu, funcțional și fiabil.

Sfat. Pozitioneaza copertina intr-un loc in care apa nu stagneaza si vei fi multumit de starea cauciucului.

Materiale pentru baldachin

Din punct de vedere structural, baldachinul este format din două părți: un cadru și un acoperiș, iar cea mai importantă parte a lucrării este construcția unui cadru de încredere. Ar trebui să vă gândiți cu atenție la alegerea materialului pentru baza viitorului baldachin, deoarece va fi mai dificil să îl înlocuiți decât acoperișul. Există trei opțiuni din care să alegeți.

Acoperișul copertinei este de obicei realizat fie dintr-o foaie profilată, fie din policarbonat celular. În al doilea caz, baldachinul va arăta mai estetic, mai aerisit, cu toate acestea, în zonele în care există o probabilitate mare de grindină mare, este recomandabil să achiziționați imediat un grad mai scump de policarbonat cu o peliculă de protecție specială.

Sfat. Dacă înlocuiți policarbonatul cu o marchiză durabilă și îl îndepărtați pentru iarnă, atunci problema veșnică: cum să găsiți timp să veniți în țară pentru a îndepărta zăpada - se va rezolva de la sine.

Pregatirea locului

Dacă faceți totul cu înțelepciune, atunci ar trebui să începeți cu organizarea unui loc nu deasupra mașinii, ci sub ea. După ce ați ales un loc convenabil pentru cursă, trebuie să tăiați întregul gazon, să îndepărtați solul la o adâncime de 12-15 cm și să faceți o pernă de nisip și pietriș folosind un compactor. Pe parcurs, puteți echipa o pantă ușoară, iar dacă terenul este scăzut, atunci conducte de drenaj în jurul perimetrului. După ce baldachinul este gata, orice podea de parcare poate fi așezată pe această pernă.

Sub un SUV greu, se recomandă echiparea unei șape din beton armat. Pentru a face acest lucru, ei construiesc un cofraj de scânduri, îl toarnă la mijloc cu beton, așează o plasă de armare și adaugă beton. Pentru întărirea completă a unui astfel de site, va dura cel puțin o lună.

Planuri pentru un carport - de unde să începem

Orice lucrare de construcție necesită desene. Puneți mașina în locul destinat acesteia și măsurați cu atenție lungimea și lățimea viitoarei copertine. Marcați locațiile suporturilor, verificați dacă aceștia vor interfera cu parcarea și deschiderea ușilor. Vă rugăm să rețineți că acoperișul poate ieși dincolo de perimetrul suporturilor cu 0,5-1 m.

Desenați toate acestea pe hârtie în proiecții din lateral și de sus și calculați cantitatea necesară de material. Adăugați aproximativ 10% pentru a nu fi nevoit să vă despărțiți de muncă și să mergeți să cumpărați mai mult.

Desen carport

Pe lângă o țeavă de oțel (sau o grindă de lemn - care a fost aleasă pentru cadru), veți avea nevoie de beton pentru a umple baza suporturilor și de la unelte:

ferăstrău, ciocan, cuie (pentru lucrul cherestea);
râșniță și mașină de sudură (pentru lucrul cu o țeavă);
nivel și plumb;
cuie și sfoară (orice frânghie lungă, șnur);
lopată;
cleme;
șuruburi autofiletante cu șaibă presată;
şurubelniţă

Construim un baldachin - instrucțiuni pas cu pas

Când lucrați, asigurați-vă că utilizați un cablu de nivel și plumb, măsurați și verificați cu atenție toate liniile. Secvența operațiilor în timpul construcției cadrului este următoarea.

Atenţie! Dacă aveți un îndoit de țevi și doriți să obțineți un acoperiș semicircular frumos, rețineți că cartonul ondulat nu va funcționa în acest caz, ci doar policarbonatul.

Cum să așezi podeaua sub un baldachin

Pe ce se vor sprijini roțile mașinii depinde de preferințele dumneavoastră și de stilul general al cabanei. Opțiunile pot fi:

iarbă (gazon semănat sau rulat);
pesmet de pietriș;
plăci de pavaj;
caramida de clincher;
asfalt.

O altă opțiune excelentă este parcarea ecologică. Acestea sunt fie plăci speciale cu o gaură în centru, fie un grătar rigid din plastic. Placile sunt așezate pe o pernă de nisip cu un ciocan de cauciuc, cusăturile și găurile sunt acoperite cu nisip sau un amestec de nisip și pământ, iarba de gazon este însămânțată. Este posibil să nu semănați - vântul va provoca semințe.

Loc de parcare pe trotuar

Sub grătar, solul se pregătește de obicei în acest fel: pernă de nisip și pietriș, geotextil, 2-3 cm de nisip. Ei așează modulele de zăbrele, le fixează, stropesc pământul și seamănă amestecul de gazon, de regulă, din iarbă albastră, fescue și iarbă îndoită. Avantajele parcării ecologice sunt că, în loc de o chelie de pietriș sau beton în curtea ta, vei primi o altă bucată de gazon, dar nu vor mai fi urme de la mașină pe ea.

Construcția unui baldachin într-o cabană de vară se va justifica chiar și în absența unei mașini. Sub el puteți pune motociclete, biciclete, bărci, caiace, roabe și doar unelte de grădină.