Aglomerări industriale urbane. Aglomerarea orașului

Deasupra temă a camerei a lucrat Georgy Lappo, Pavel Pollas, Tatyana Selivanova

Unde există aglomerări

Dacă nu există aglomerări, atunci premisele pentru originea sa și apariția din Rusia au început să fie făcute în secolul al XIX-lea, în cursul dezvoltării relațiilor capitaliste. Cele mai importante dintre aceste condiții - industrializare, creșterea accelerată a orașelor de vârf și a construcției feroviare furtunoase. În ciuda slăbiciunii sistemului rus al orașelor, până în 1913 au existat deja 4 orașe importante - St. Petersburg, Moscova, Odesa și Riga. Cu toate acestea, au existat multe sate din fabrică și maternitate în împrejurimile lor vecine și satele (de exemplu, în jurul Moscovei - Mytishchi, Balashikha sau Orekhovo-Zuyevo), ciclul de producție și de muncă din acesta din urmă au fost izolate și închise asupra lor. Nici producția, nici legăturile de muncă, nici legăturile socio-culturale cu un oraș mare nu au fost niciodată legați și, în consecință, nu au existat excursii regulate și ciclice (de exemplu, țărani suburbani și malurile pe piață).

În esență, aglomerările rusești sunt copiii secolului XX. Dacă există o excepție, singurul - Sankt Petersburg, ale cărui orașe satelit au fost create simultan cu construcția metropolei sau puțin mai târziu: aici și monarhul reședinței (Peterhof, satul Tsarskoye, Gatchina) și fortăreasă ( Kronstadt) și centre industriale (Kolpino, Sestroretsk). Far sateliții au fost creați, de exemplu, câmpul Lodeynoye este leagănul flotei baltice. Aglomerarea Petersburg, care a apărut cu mult înainte de epoca de aglomerare, a privit un fenomen neobișnuit în reinstalarea urbană a Imperiului Rus.

Orașele, cea mai mare responsabilitate a cărei au fost executarea funcțiilor administrative, au fost împărțite pe distanțe considerabile, deoarece fiecare oraș a trebuit să aibă un teritoriu de dimensiuni suficiente. Ca urmare a reformei administrative și teritoriale "Ekaterininskaya" luate în considerare și la scară largă a 1775-1785, teritoriul de stat a fost acoperit cu o rețea de orașe provinciale și județene mai mult sau mai puțin uniform.

Odată cu dezvoltarea industriei, în special în perioadele de boom industrial (în flăcări și la rândul secolelor XIX-XX), întreprinderile au început să apară în apropierea orașelor mari. Așezările cu ele (la primul minor) au servit ca embrioni din viitoarele orașe prin satelit. Cu toate acestea, nu toate orașele erau înclinate să plaseze fabrica și plantele. 1926 Recensământul înregistrat ca atare "embrioni" - Digodov în jurul Moscovei sate, traducery sau sate de țară Lyubertsy, Pushkino, Mytishchi, Schelkovo, Kuntsevo, Kuskovo, Losinoostrovskaya, Perovo (în ultimele zile deja în capitală), Orekhovo-Zuyevo (Fig . 1). În vremurile sovietice, urbanizarea valului de industrializare sa dezvoltat ca un ritm ultrahigh.

Figura 1. Rețeaua de așezări pe teritoriul Moscovei moderne

Compilate conform: Trifonov A.a., Makhrova a.g. Unele caracteristici ale dezvoltării proceselor urbane în regiunea Moscovei // orașul rusesc. Problema 9. Editura Universității din Moscova, 1990.

Condiții preliminare pentru dezvoltarea aglomerărilor viitoare au fost, de asemenea, create în Ural (cuiburi de fabrici cu așezări cu ele au apărut, începând de la Time Petrovsky) și în Donbas. Cu toate acestea, aglomerările urbane (ha) a fost, de asemenea, imposibil să le numim, deoarece nu toate așezările din mine, mine și fabrici erau adevărate orașe.

În timpul primului război mondial, revoluția și Război civil Procesele de aglomerare, desigur, nu au primit dezvoltarea lor ulterioară, dar la mijlocul anilor 1920, când ferma și au avut loc, atât în \u200b\u200boraș, cât și în sat, schimbările uriașe în relațiile sociale și economice au provocat un flux masiv în social și relațiile economice. populatie rurala În orașe, aceste procese au primit impulsuri deosebit de puternice. Potrivit recensământului din 1926 din URSS, au fost 9 orașe de 250 de mii.

La sfârșitul anilor 1920 și în anii 1930 - în primii cinci ani și industrializarea accelerată - procesul de aglomerare urbană a fost dezvoltat în continuare. Corespondența din 1939 a înregistrat deja 32 de orașe importante (care nu numărăm Riga, Lviv și Königsberg, care nu au făcut parte din URSS). Orașul, în mărimea și potențialul economic, au reușit să creeze aglomerări, iar printre acestea multe orașe vechi, fostele centre provinciale, care au conservat funcții administrative la nivel înalt, care au crescut și a crescut multifuncționalitatea, care a predeterminat nevoia de sateliți .

Al doilea razboi mondial a cauzat lovituri crude asupra rețelei emergente de aglomerări în vestul URSS; În același timp, ea a forțat procesele de aglomerare în regiunea Volga, în Ural, în vestul și Est Siberia.Precum și în Asia Centrală, adică în acele districte din spate, unde au fost evacuate civili și multe întreprinderi industriale din partea de vest a țării.

Primul recensământ postbelic din 1959 a evidențiat un total de 42 de aglomerări urbane, adică. Aproximativ de două ori mai mare decât în \u200b\u200b1939. Și nu este întâmplător ca printre "nou-născuți" cei mai importanți hectare în fostele districte din spate (inclusiv Siberia și Asia Centrală, de exemplu, Novokuznetsk-Prokopyevskaya, Irkutsk, Karaganda, Omsk, Kemerovo și aglomerația Vladivostok).

Anii șaizeci și șaptezeci sunt perioada de dezvoltare rapidă a celor mai multe aglomerări urbane, precum și creșterea rețelei cumulative. Numărul total de creștere a crescut în acest timp, aproape dublat, iar populația a traversat jumătate din populația totală a țării (fig.2, 3, 4).

Figura 2. Numărul populației urbane și rurale, milioane de oameni

Figura 3. Numărul de aglomerări urbane din URSS și Rusia, unități

Figura 4. Ponderea populației urbane care trăiește în aglomerările urbane,%

Anul șaptezeci sunt considerate legal de ani de ani de intensificare a proceselor urbane în URSS. Acest lucru, în special, sa manifestat, de asemenea, în formarea a șase aglomerări dual-core - Gorky-Dzerzhinsky, Yaroslavl-Kostroma, Dnepropetrovsk-Dneprodzerzhinskaya, Crimeea (Simferopol-Sevastopol), Fergano Margilanskaya și Kavminodskaya. Multe aglomerări au crescut din punct de vedere geologic - în principal datorită formării unor subcentrați destul de puternici în zona periferică, precum și datorită dezvoltării rețelei de aglomerare a infrastructurii sau a expansiunii frontierelor teritoriale din orașul central.

În anii optzeci, creșterea populației și a hectarului pătrat continuă, precum și procesul de formare a suburbilor și intensificarea legăturilor dintre orașul-nucleu și orașele și orașele din apropiere de tip urban. Cu toate acestea, procesul de formare a noului ha se oprește practic. În 1979-1989, s-au format doar două aglomerări ale orașului noi.

După prăbușirea URSS afară Federația Rusă - În fostele republici ale Uniunii și acum statele independente, a rămas 31 aglomerare (Tabelul 1).

Tabelul 1. Aglomerările rămase în afara Rusiei după prăbușirea URSS

O sursă: Pollas p.m. Metode de selecție și analiză a cadrului de sprijin al așezării. h. 1. M .: Academia de Științe a URSS din URSS, 1988

Transformări administrative și teritoriale și dezvoltarea aglomerărilor

Până la prăbușirea URSS, multe orașe, ca urmare a tinereții lor, nu au avut timp să se dezvolte în orașe autentice, caracterizate printr-o varietate de funcții.

Timpul post-sovietic se caracterizează printr-o scădere a intensității proceselor de aglomerare, o pierdere naturală a populației, schimbări în viața socio-economică a țării, schimbarea vectorilor de dezvoltare, începutul proceselor populației în Orașe deosebit de mari și suburbiile lor.

În ceea ce privește Rusia cu distanțele sale gigantice, aglomerările urbane sunt în special în cerere. Urbanizarea, împreună cu dezvoltarea autostrăzilor de transport, este unul dintre mijloacele puternice de depășire eficientă a "bariera spațiului" specifică Rusiei. Acest proces se manifestă în dezvoltare diferite forme Concentrația teritorială, urbană și, în special, în creșterea accelerată a celor mai mari orașe și pe baza lor a hectare de rețea. Cu toate acestea, formarea sa în anii 1990 a încetinit cu siguranță. A început, mai degrabă, traficul ilustrat. - Reducerea numărului de rezidenți nu numai în zonele satelit, ci și în multe centre. Între 1989 și 2002, doar 24 de aglomerări din 52 au crescut numărul de rezidenți. În restul de 28 de hectare, pierderea populației a fost observată. Depopularea, pierderea zonei rurale a capacității și necesitatea de a umple populația urbană, scăderea producției industriale, scurgerea mâinilor și creierului în străinătate, un număr semnificativ de persoane care trăiesc dincolo de caracteristica sărăciei a agravat criza orașelor și aglomerărilor.

Distribuția hectare în Rusia este extrem de neuniformă. La 34 de subiecți ai Federației de 83 de hectare sunt absente.

Tabelul 2. Populația aglomerărilor urbane, 1926-2007

Figura 5. Populația este nucleele aglomerării și a spațiului non-nuclear. Rusia, milioane de oameni

Trebuie remarcat faptul că, în ciuda tendințelor negative ale dinamicii populației din Rusia ca întreg și populația orașului, la omul aglomerației și, în special, nucleele lor are o tendință pozitivă. În același timp, creșterea ponderii hectare a hectare a oprit, cu toate fluctuațiile, la nivelul anului 1970.

Pot fi luate în considerare noi tendințe de dezvoltare a hectare în Rusia post-sovietică:

• intensificarea legăturilor dintre oraș-nucleu și suburbiile;
• extinderea zonei influenței centrelor de bază;
• strângerea populației din oraș și aglomerație;
• distribuirea influenței transformărilor administrativ-teritoriale asupra structurii interne a hectare.

Să trăim pe transformările diviziei administrative și teritoriale (transformări ATD) ca factori ai dezvoltării hectarelor. Transformarea ATD afectează structura internă a hectare și raportul dintre numărul populației urbane și rurale din hectare. Ca urmare a transformărilor ATD pe teritoriul hectare, populația urbană / rurală crește sau scade, raportul dintre schimbările urbane și rurale așezări.

Perioada post-sovietică a fost marcată de noi tendințe în transformările administrativ-teritoriale. În ultimii 20 de ani, influența acestui factor asupra dezvoltării hectare este consolidată, iar în ultimii 6 ani este îmbunătățită în special. Dacă până în 2003, transformarea ATD a avut loc cel mai adesea pe teritoriul subiecților care nu au hectare sau în afara hectare, din 2003, transformarea ATD a devenit din ce în ce mai mult în suburbiile orașelor mari, în limitele aglomerărilor.

În procesul de studiu, au fost alocate multe tipuri de transformări ATD, cele mai frecvente și semnificative dintre ele sunt:

Întreaga perioadă de studiu 1989-2007. Puteți împărți în două etape.

Primul - 1989-2002, majoritatea transformărilor ATD au avut loc în afara hectare, principalele tipuri au fost traducerea satelor de tip urban la statutul de așezări rurale și descoperirea.

Al doilea - 2003-2007, când toate tipurile de transformări ATD au început din ce în ce mai mult să afecteze teritoriul hectare. Cel mai frecvent tip de transformări ATD a început să includă așezări de tip urban în linia orașelor și includerea așezărilor rurale ca oraș de așezări de tip urban.

Din 2003, transformările administrativ-teritoriale au devenit mai multe șanse să se refere la așezările din jurul orașelor mari.

Astfel, includerea așezărilor de tip urban și a așezărilor rurale în cursul orașelor din apropiere a devenit masivă (Tabelul 3, 4). Acest proces a început în 2000 în regiunea Leningrad, când au fost incluse 33 de așezări în linia Sankt Petersburg, numărul total de peste 300 de mii de persoane.

În perioada 2003-2007 acest tip Transformările au fost distribuite pe scară largă în regiunile Moscovei Rostov, Tula, Chelyabinsk, inclusiv numai orașe și orașe ale tipurilor urbane incluse în aglomerare. Numărul total de așezări de tip urban și așezările rurale incluse în trăsătura orașului este mult mai mare decât numărul de subiecți ai Federației care au astfel de tipuri de transformări.

Tabelul 3. Aglomerările urbane cu numărul maxim de sate de tip urban incluse în trăsătura orașului

O sursă:

Tabelul 4. așezările rurale incluse în orașul de așezări de tip urban

O sursă: "Populația orașelor și orașelor de tip al orașului", 2004-2008

Orașe, din care se numără așezările de tip urban, adesea populația medie (până la 100 de mii de persoane).

Unul dintre cauze posibile Acest tip de transformări este o luptă administrativă cu o viață de viață a populației. Astfel de orașe cum ar fi Don (regiunea Tula), Kopeisk (regiunea Chelyabinsk), Shakhty ( Regiunea Rostov.) A primit până la 30 de mii de "noi" populație. Pentru orașele cu populație, aproximativ 100 de mii de persoane sunt mai mult decât o creștere semnificativă.

În anii 1990, procesul de transformare a așezărilor de tip urban în așezările rurale a devenit larg răspândit (Tabelul 5). În așezările rurale, de regulă, satele au fost convertite, departe de orașele centrale, procesul a fost caracteristic regiunilor care nu au aglomerări urbane (Republica Karelia, Altai) și aproape nu au afectat așezările incluse în aglomerări.

Tabelul 5. Subiecții Federației Ruse cu cel mai mare număr de transformare a așezărilor urbane în mediul rural

O sursă: Site-ul Recensământului All-Rus din populația din 2002 (www.perepis2.ru), "populația orașelor și orașelor de tip urban", 2004-2008

Începând cu anul 2003, traducerea satelor urbane în așezările rurale este distribuită în satele de tip urban în suburbii din orașele mari și în acele regiuni în care este prezent aglomerarea.

Acest tip de transformare a dobândit un caracter de masă în Sverdlovsk și Nizhny Tagil, Kemerovo, Novokuznetsk, UFA și Ivanovo hectare. Ca urmare a transferului de așezări de tip urban în așezările rurale, creșterea administrativă a populației rurale sa ridicat la mai mult de 1,3 milioane de persoane, în unele aglomerări, numărul de așezări urbane (Ivanovo, Kaliningrad, Nizhny Tagilskaya, Novokuznets-Prokopyevskaya a fost redus semnificativ., Sverdlovsk, UFA GA).

Transformările ATD referitoare la schimbarea statutului satului de tip urban la statutul orașului, un pic (Tabelul 6). Acest tip de transformări a fost în principal caracteristic pentru prima etapă (1989-2002). Pentru perioada 2003-2007, s-au format 14 așezări de tip urban, printre care - nu o singură creată "de la zero". Din cele 14 localități "noi" de tip 9, aglomerările urbane au făcut parte din aglomerările orașului (6 în hectare de la Moscova, 2 în Barnaul și 1 în Kirov).

Tabelul 6. Subiecții Federației Ruse cu cel mai mare număr de așezări de tip urban traduse în categoria orașului (1989-2002)

Nu întotdeauna așezările de tip urban, care au devenit orașe, s-au dovedit a fi în limitele aglomerărilor. Deci, doar 4 zone - în regiunea Leningrad - P.G.T. Serryovo și Nikolsky sunt traduse în categoria orașelor; În regiunea Vladimir - Kurlovo; în regiunea Bryansk - Selo; În regiunea Kursk - Kurchatov.

În cele mai multe cazuri, noile orașe nu au făcut parte din aglomerările urbane și nu și-au schimbat semnificativ compoziția.

În 1994, descoperirea datelor statistice din partea închisă în 1994 a fost importantă. Pe harta țării au existat multe așezări noi, a căror contabilitate a dat o idee despre sistemul de decontare al Rusiei, diferit de cele stabilite anterior. Pe teritoriul regiunilor din Moscova, Chelyabinsk, Sverdlovsk și Murmansk, au apărut până la patru așezări "noi". Rețineți că descoperirea a fost incompletă. În ceea ce privește, dar acum, restricțiile de regim rămân încă, deoarece secretul rămâne în continuare o condiție prealabilă pentru respectarea intereselor guvernamentale.

Descoperirea, dar a crescut numărul populației urbane din Rusia pentru 1 milion de persoane. O parte din populația din acest milion locuia în orașele și orașele de tip urban, care fac parte din aglomerările urbane. Cele mai multe așezări deschise sunt situate în zonele satelit ale orașelor mari - Moscova, Yekaterinburg, Chelyabinsk, Krasnoyarsk, Tomsk, Vladivostok, Murmansk, Penza (Tabelul 7).

Tabelul 7. Dar incluse în ele și populația din ele

Dar - aceasta este cea mai mare parte a orașului cu o populație de mai mult de 25 de mii de locuitori, adică media. Numai Seversk (Tomsk ha) este unul din orase mari, Zheleznogorsk (Krasnoyarskaya GA), Novouralsk (Svetovskaya GA) și Ozersk (Murmanskayahe) au abordat același prag.

Printre așezările noi deschise, mai multe grupuri compacte sunt alocate - Ural (5 orașe și 3 așezări), Kola (5 orașe), Krasnoyarskaya (2 orașe și 3 așezări) și regiunea Moscovei (oraș și 3 sate). În același timp, pentru a specifica poziția lor exactă pe harta Rusiei, până în prezent, nu poate fi în toate cazurile. Populația rurală în compoziție este nesemnificativă (aproximativ 0,3-0,4% din numărul total). Numărul de numerar în ambele orașe și în sate a fost oarecum mai mic decât numărul locuitorilor lor permanenți: un total de 25,5 mii de persoane în 1995 și 37,8 - în 1996.

Aglomerările urbane în depopulare

Începând cu anul 2007, populația orașului din Rusia a însumat 103,8 milioane de persoane, sau 73,1% din populația țării. În aglomerări au trăit 66,6 milioane de persoane. (62,5% din populația urbană și 45,1% din populația totală a Rusiei). Pentru comparație, observăm că ponderea populației urbane a aglomerărilor urbane din populația URSS în 1979 a fost de 36,6%, în populația orașului - 58,8%, și în conformitate cu CRINIP de planificare urbană, 53,7%.

Până în prezent, majoritatea orașelor cu o populație de peste 250 de mii de persoane sunt miezuri de aglomerări. De asemenea, miezurile de aglomerări (uneori policentrice) pot fi considerate orașe cu o populație mai mică. De exemplu, Pyatigorsk și Kislovodsk (respectiv, 140 și 130 de mii de persoane) formează o aglomerație policentrică a apelor minerale caucaziene.

Pentru stadiul post-sovietic de dezvoltare a aglomerărilor urbane, se caracterizează printr-o încetinire a ritmului de dezvoltare, care sunt reduse ca nivelul de dezvoltare a aglomerării. Dinamismul ridicat în sine, cursele de cai este caracteristic stadiilor inițiale ale formării hectare.

Perioada post-sovietică a afectat dezvoltarea hectare în moduri diferite. Noua situație economică și dezvoltarea relațiilor de piață au stimulat creșterea unor orașe importante (inclusiv industriale) și stagnarea sau reducerea creșterii altora.

Pe fondul pierderii generale a populației din țară și creșterea rolului aglomerărilor urbane, există procese multidirecționale în nucleele lor. Populația unor cereale majore - nuclee de aglomerări (Moscova, Kazan, Krasnodar) crește, altele (adesea milionari-milionari) - scăderea. În special, Perm și Volgograd au scăzut din lista de orașe de milionar: Volgograd a pierdut 19 mii în acest timp, iar Perm este de 9 mii de oameni (umanity în 2006, respectiv 992 și 993 mii de oameni). Aproximativ 20 de mii de persoane au scăzut de populația unor astfel de orașe ca St. Petersburg, Voronezh, Kaluga, Astrakhan, Murmansk etc. Declinul populației este observat în toate centrele centrale din Rusia Centrală și partea din miezurile din Siberia și Orientul Îndepărtat . Stabilizarea populației din cerealele de bază este caracteristică din sudul țării.

Împreună cu orașele cu o pierdere mare a populației, există aceia în care populația a crescut. Acestea sunt situate în principal în sudul Rusiei sau în zone care au distins ratele de creștere ridicate ale industriei. În Makhachkala, populația pentru perioada 1989-2002 a crescut cu 152 de mii de persoane, în Tlyatti (parte a Samara GA) - cu 72 de mii de persoane (figura 6).

Figura 6. Dinamica populației din orașele de aglomerări urbane pentru perioada 1989-2007

În parte, scăderea populației în anii după ce recensământul poate fi explicată prin inexactitatea contabilității actuale a populației, precum și în diferite modalități de contabilizare a migranților din regiunile Federației Ruse. Printre cauzele declinului populației în orașele mari poate fi numit o creștere naturală negativă și, cel mai important, a epuizat practic potențialul de migrare mediu rural Rusia și migrația slabă din țările vecine.

În același timp, judecând prin statistici și date de cercetare pe teren, precum și analiza dezvoltării Moscovei și a altor persoane (Cheboksarskaya, Omsk, Krasnoyarsk), în cadrul Războiului Rusiei, au primit o dezvoltare ulterioară unor astfel de procese, cum ar fi țara sezonieră Suburbanizarea, creșterea densității clădirilor în apropierea orașelor mari, construcția activă a așezărilor noi de țară și cabana, extinderea rutelor suburbane, o creștere a scalei migrației pendulului de muncă etc.

Cel mai viu exemplu al unei astfel de dezvoltări este aglomerarea Moscovei.

În ultimii 15 ani, Moscova HA a dezvoltat ritmul cel mai intens. Aceasta este cea mai avansată hectare a Rusiei, cu o zonă puternică de bază și prin satelit. În funcție de gradul de dezvoltare, este un ordin de mărime superior celui restul ha. Populația aglomerației de la Moscova a crescut de la 1989 până în 2007 cu 2,7 milioane de persoane și, începând cu anul 2007, au fost 17,4 milioane de persoane. Moscova însăși și-a mărit semnificativ populația și zona, "capturarea" în același timp, cu multe sate și orașe de tip urban, care erau în imediata vecinătate. Deci, satele tipului urban Butovo, Kosino a devenit zonele din Moscova.

Dezvoltarea activă a lui Moscova HA este evidențiată de răspândirea migrațiilor de pendul de masă. Schimbul zilnic al populației are loc nu numai în interiorul aglomerării din Moscova, adică între Moscova și regiunea Moscovei, dar și cu cele mai apropiate regiuni vecine - Tula, Vladimir, Kaluga și alte regiuni. Un echilibru pozitiv al migrației pendulului de muncă a ajuns acum la 1,8 milioane de persoane pe zi.

Aglomerarea Moscovei se dezvoltă nu numai cantitativ (creșterea populației), ci și calitativ. Densitatea dezvoltării crește în cea mai apropiată suburbie (adesea în detrimentul DAC), creșterea intensității legăturilor de transport, infrastructura socială este creată în suburbiile. Până în 2006, pe teritoriul regiunii Moscovei au existat mai mult de 1 milion de situri în grădină, grădină și parteneriate de țară. Cabane, Grădini colective și grădini, Case din zonele rurale și cabane - Toate cele două locuințe pentru reședința sezonieră este manifestarea specificațiilor rusești ale suburbanizării. Potrivit experților, suburbanizarea sezonieră ajunge la 4 sau mai multe milioane de oameni. În plus, în ultimii ani, printre cumpărătorii de locuințe regionale există o creștere a numărului și a ponderii locuitorilor din Moscova, care ajunge la 40-50%.

Noua și "fostă" aglomerații orașului

În timpul trecut, după recensământul All-Rusier al populației (2002-2007), lista aglomerărilor urbane din Rusia nu a suferit schimbări sau cel puțin interbandarea tranzițiilor în ceea ce privește dezvoltarea aglomerărilor stabilite. Principalele tendințe în dezvoltarea rețelei lor nu s-au schimbat.

Pentru perioada 1989-2007, numai una - Groznenskaya sa retras din lista aglomerărilor urbane. Acest lucru sa întâmplat pentru un anumit motiv: război. Din orașul distrus, populația pașnică a ieșit, au apărut fluxurile de repaus de refugiați. Cu toate acestea, în 1990, în cursul transformărilor administrative, Groznenskaya ha a fost completată cu două noi orașe: șal și urus-martan (respectiv 40,3 și 39,9 mii de persoane).

În același timp, a apărut o aglomerație nouă a orașului pe harta Rusiei - Tyumen. În 1989. La amurg Tyumen ha a fost egal cu 0,92, astăzi acest indicator este de 1,4. Cu alte cuvinte, aglomerația Tyumen a intrat în grupul celor mai puțin dezvoltate aglomerări ale Rusiei. A ridicat rata de dezvoltare a celor două prin creșterea populației orașului Tyumen de la 476,9 la 545 mii de persoane (creșterea relativă în perioada 1989-2006 a fost de 7,3%), cât și datorită creșterii numărului de rezidenți, Adevărul este nesemnificativ, în zona suburbană.

Astăzi, Tyumen ha este format din două orașe (Tyumen și Yalutorovsk) și 5 așezări de tip urban. Pe teritoriul regiunii Tyumen (precum și Khanty-Mansiysk JSC și Yamalo-Netes AO) în perioada de la mijlocul anilor 1980 au fost formate un număr mare de așezări noi (ambele orașe și orașe ale tipului urban). Unele așezări de tip urban au fost ulterior traduse în categoria orașelor (Nyagan). Rețineți că dezvoltarea complexului de petrol și gaze din regiunea Tyumen și districte autonome Nu a putut afecta tayenul în sine. Resursele semnificative ale personalului de management sunt concentrate în oraș și, aparent, parte a Waktovikov.

Dezvoltarea Tyumen HA se datorează în principal faptului că Tyumen este capitala și punctul de sprijin al celei mai mari regiuni producătoare de petrol a țării. Cu pierderea larg răspândită a populației și echilibrul negativ al migrațiilor în regiunile estice ale Rusiei, acesta îl alocă pe fondul tendințelor negative globale din dinamica și migrațiile populației din Siberia din anii 1990.

Este necesar să se observe un alt moment pozitiv în dezvoltarea hectare de rețea. În perioada 1989-2002, cazul reciprocării a două hectare - Ekaterinburg Ekaterinburg ( La pauză 22,1) și Nizhny Tagil subdezvoltat ( La pauză 2.6), care creează condiții prealabile pentru educație aici în viitorul Ha policentric.

Potențialul poate fi numit formând ha , În prezent, corespunzând doar unuia sau mai multor criterii pentru alocarea lor, în același timp nu corespunzătoare altora. Unele dintre ele sunt teoretice pot intra în numărul de ha stabilit în viitor.

Grupul de potențial HA include: Orlovskaya, Sochi, Cherepovets, Khabarovskaya, Orenburg, Chita, Komsomolskaya, Ulan-Ude și Groznenskaya. Cea mai bună șansă de realizare a aglomerărilor au oryol și Sochi, în urmă - în legătură cu deținerea Jocurilor Olimpice în 2014 și afluxul așteptat de capital, populație și construcții active noi. Cele mai multe dintre celelalte potențiale hectare sunt situate în zone îndepărtate ale țării. Din aceasta putem concluziona că există rezerve acolo pentru consolidarea în continuare a rețelei Rusiei. Cu toate acestea, după cum se poate vedea din tabel, coeficienții de dezvoltare ai multor potențiali ha sunt în scădere.

Tabelul 8. Aglomerări potențiale ale orașului

Calculată în conformitate cu Rosstat

Potențial, așezările situate în Khanty-Mansiysk pot fi potențial districtul autonom (Surgut, Nefteyugansk). În condițiile dezvoltării continue a producției de petrol a orașului și a așezărilor Khmao, se confruntă cu așezări de cabane, intensitatea legăturilor dintre așezări este în creștere. În prezent, potențialul lor de aglomerație este dificil de determinat din cauza studiilor mici.

Populația rurală de aglomerări urbane

Populația rurală a Rusiei este de 38,4 milioane de persoane (2007). Dintre acestea, 7 milioane de oameni sau 17,9% trăiesc în teritoriile hectare. Numărul populației rurale variază destul de puternic în funcție de locatie geografica Ha și a ezitat de la 10 mii la 1,4 milioane de persoane (în aglomerarea Moscovei), numărul mediu de populație rurală într-o singură hectare este de aproximativ 65 de mii de oameni. În HA, situată în raioanele din nord și / sau în zonele industriale, numărul populației rurale nu depășește 20 de mii de persoane. (Murmansk, Arkhangelsk, aglomerarea Nizhndagilsky), iar cota sa nu se ridică peste 2%. În hectare situate în regiunile centrale și sudice, numărul populației rurale se ridică la 35%.

În prezent, populația rurală de aglomerare continuă să se micșoreze: este înăsprită de orașul și declinul natural al populației rurale, deși se schimbă în anii 1990 de statut de multe așezări urbane, transformate în așezări rurale, locurile au încălcat aceste tendințe.

Faza de dezvoltare extinsă a rețelei de aglomerări în Rusia a fost finalizată

Având în vedere că, pentru perioada 1989-2007, sa format o singură aglomerație a orașului, se poate spune că procesul de formare a unei rețele de aglomerări urbane în Rusia a fost aproape finalizat. Astăzi, dezvoltarea aglomerărilor este într-o altă direcție - există o intensificare a legăturilor în cadrul hectare deja formate, care constă în populația în ele și, ca rezultat, îmbunătățind clasa de dezvoltare a hectare.

Aranjamentul aglomerărilor coincide cu banda principală a așezării, iar gradul de dezvoltare a acestora scade de la vest la est. Din cele 52 de aglomerări ale Rusiei 43 sau 83%, sunt situate în Rusia europeană. În zonele din Siberia și din Orientul Îndepărtat există 9 aglomerări, și doar o regiune Vladivostok în Orientul Îndepărtat. Menționând în special creșterea hectarelor Novosibirsk, care subliniază creșterea importanței Novosibirsk ca capitala Siberiei.

Pe teritoriul european al Rusiei a fost concentrat de inalta clasa dezvoltare. Cele mai puternic dezvoltate aglomerări (cu un raport mai mare de 10,0 - Tula (27,8), Yaroslavl (14,7), Volgograd (10,2), Rostov (17,2), precum și o cantitate mare de hectare dezvoltate - sunt de asemenea situate pe europene Teritoriul țării. Are cea mai groasă rețea de aglomerări. Aproape toată capitala subiecților Federației din Rusia Centrală - nucleul aglomerărilor. Poziția favorabilă a transportului, apropierea de centrele cele mai dezvoltate, condițiile climatice naturale favorabile au lung A fost atras de populație. Dezvoltarea furtunoasă a științei și a industriei în secolul al XX-lea, cu condiția ca regiunea cu un număr mare de populație permanentă, o rețea groasă de așezări urbane și a favorizat formarea hectare.

Pentru miezurile aglomerărilor urbane, două tendințe opuse sunt tipice. Pe de o parte, există o scădere a populației în vechile orașe importante, mulți dintre ei au pierdut mai mult de 50 de mii de oameni. Pe de altă parte, există o creștere a populației în orașele din sudul Rusiei, în capitalele unor republici (Makhachkala) și în orașele în care se dezvoltă industria (Kemerovo, Togliatti).

Natura proceselor de aglomerare din Rusia sa schimbat și are astăzi un caracter calitativ. Dacă perioada 1970-1979 poate fi numită o perioadă de formare a unei pluralități de aglomerări noi, atunci a avut loc o stagnare a creșterii cantitative a hectarelor. Pe baza tendințelor existente, se așteaptă ca apariția unor noi aglomerări în Rusia în acest stadiu, nu este posibilă.

Creșterea cantitativă a rețelei de aglomerare este aproape finalizată, iar dezvoltarea de înaltă calitate nu a câștigat forță completă din diverse motive. Unul dintre ei a fost un declin natural natural al populației, care nu contribuie la creșterea umanității aglomerărilor și, în consecință, la creșterea La pauză. Cel de-al doilea motiv este criza economică profundă, care, în anii 1990, a cauzat mai întâi ieșirea populației din orașele (situate în nord, est și din afara Rusiei în fostele republici sovietice) în sat și apoi (din 1994) din nou din sate din orașele rusești. Acest lucru a condus la o anumită redistribuire a populației din țară. Criza a consolidat și diferențe regionale. Masa de ieșire a populației din regiunile din nordul Siberiei de Est și Orientul Îndepărtat au lipsit oportunități majore de orașe pentru formarea de aglomerări, deși unele dintre ele sunt incluse în grupul de hectare potențiale. Populația a cerut părții europene a țării, a căror teritoriu primește stimulente suplimentare pentru dezvoltarea hectare, majoritatea oamenilor care au părăsit Siberia se stabilesc în orașele mari, care, de regulă, sunt miezurile aglomerărilor.

Se poate spune că faza dezvoltării extinse a hectare a rețelei din Federația Rusă este în principal transmisă. Dezvoltarea lor ulterioară a continuat calea îmbunătățirii calității - o creștere a densității populației, creșterea numărului de căi de transport public urban și suburban, intensificarea migrației pendulului de muncă), structurarea (alocarea zonelor individuale de clădire rezidențială , recreere etc.).

grupul de aglomerare urban de orașe asemănătoare, combinate de relații industriale, de muncă, culturale și de agrement apropiate; De asemenea, include așezări de tip urban și așezări rurale. În secolul al XX-lea Orașele au apărut foarte des și au crescut mai repede de cele mai mari centre. Deși a cauzat planificarea urbană și probleme ecologiceBeneficiile economice au fost mai importante: gradul înalt. Concentrația teritorială a industriei, transportul și rețele de inginerie, instituțiile științifice și educaționale, precum și densitatea ridicată a populației au asigurat posibilitatea dezvoltării diferitelor conexiuni între așezări, care sunt necesare pentru funcționarea economiei și a vieții societății în epoca revoluției științifice și tehnice moderne. Prin urmare, formarea aglomerărilor este stadiul obișnuit al dezvoltării decontării în epoca urbanizării.
constă din kernel ( oras important) și zona periferică. Există aglomerări monocentrice în care un oraș de bază este mult superior dimensiunii tuturor celorlalte așezări și le subordonează impactul (de exemplu, Moscova, Londra sau Paris) și policentric, cu mai multe orașe de bază (de exemplu, Rhine-Ruhr ). Zona periferică include orașe prin satelit, alte orașe, precum și așezări rurale și industriale individuale, S.-H., transport, utilități, întreprinderi de agrement, S.-H. Etichetă și peisaje naturale. Aglomerarea pe teren arată astfel: spațiile uriașe de clădiri dense înalte sunt legate de autostrăzile de transport, care sunt închiriate numeroase, uneori crescând cu o altă așezare; Între autostrăzi sunt situate în OSN. Terenuri nepermise diferite dimensiunifolosit mai puțin intens. De la înălțimea unei vizualizări de ochi ale unei păsări, aglomerările policentrice arată ca o rețea, aglomerările monocentrice sunt similare cu stelele.
Semnele de aglomerare sunt evidente: aceasta este prezența unui oraș de bază și a mai multor orașe din apropiere, densitatea ridicată a populației urbane, conexiuni intensive, inclusiv migrația pendulului între așezări. Cu toate acestea, nu există criterii generale acceptate pentru alocarea aglomerărilor urbane (prin urmare, datele cantitative despre acestea sunt chiar mai condiționate decât de orașe). Chiar și în Rusia se utilizează mai multe tehnici: aglomerările includ astfel de forme de reinstalare, în care umanelul kernelului variază de la 100 la 250 de mii de persoane, zona suburbană include TER. În termen de 2 sau 1,5 ore de accesibilitate din centru, acesta conține cel puțin 2 sau 4 așezări urbane cu numărul total de rezidenți de cel puțin 50 de mii de persoane. În lume există cca. 600 de aglomerări urbane, ei se concentrează aproape 45% din populația urbană. Atunci când se utilizează mai greu de criteriile din Rusia, există 49 \u200b\u200bde aglomerări urbane, unind mai mult de 330 de orașe și 65 de milioane de persoane. În lume a fost formată aprox. 15 aglomerări în fiecare dintre care mai mult de 10 milioane de locuitori; Cel mai mare dintre ei Tokyska, New York și Shanghai.

Aglomerarea există acum. Strict vorbind, aglomerarea este acumularea de așezări, în principal relații industriale, industriale și culturale intensive, internaționale, internaționale. Acest proces este în primul rând demografic și economic, se întâmplă independent de dorințele noastre.

Primul semn, conform căruia îi puteți răspunde în mod afirm în chestiunea existenței unei aglomerări - legături economice puternice între orașe. Cea de-a doua este migrația pendulului, adică mișcarea regulată a locuitorilor dintr-o așezare în alta și înapoi, de exemplu, la muncă și studiu. După cum se știe, acum 12,2% din Angarshn și 22% Shelekhovchan au venit zilnic la Irkutsk la locul de muncă și la studii, iar cel puțin o dată pe lună există 48,7% dintre locuitorii lui Antarsk și 72,3% din locuitorii lui Shelekhov din Irkutsk. Câți oameni vin zilnic la Irkutsk din alte așezări suburbane - Listvyanki, Meghet, o luncă mare și altele - este încă necunoscută, este cunoscută doar că migrația durabilă a pendulului există.

Din punct de vedere economic, aglomerarea este piețele mari, interesante pentru potențialii investitori. De exemplu, o singură piață de consum care nu depinde de frontierele orașelor. Munca unică și piața imobiliară. În cazul în care sistemele de transport sunt suficient de dezvoltate, persoana care lucrează în Irkutsk poate cumpăra un apartament în Shelekhov, 30% mai ieftin, lângă grădiniță și aquapark, și pentru achiziții plimbare un megapolis imens - și nu simt nici un inconvenient.

Dezvoltarea aglomerației este formarea de noi standarde de calitate a vieții pe teritoriu - astfel încât să dețină populația aici și va atrage noi locuitori.

Prima concluzie, care poate face un om de afaceri din planurile aglomerației: în unele zone ale lui Irkutsk (precum și Angarsk și Shelekhov), viața va începe să bată cheia și, într-un fel. Fluxurile de transport se vor schimba, unele zone vor deveni mai atractive pentru cetățenii bogați, unele - mai puțin.

Problema formării și dezvoltării aglomerărilor urbane din Rusia este din nou ridicată pe agendă și cauzează o discuție plină de viață. Pe de o parte, ideea este discutată pe scară largă în cercurile de putere, peste popularitate, odată ce utilizarea la modă a unei abordări de cluster ca instrument principal în dezvoltarea teritoriului, iar pe de altă parte, se întâlnește cu valul de indignare în expert Comunitate.

Evident, astfel de sentimente diferite despre posibilitățile de gestionare a dezvoltării aglomerărilor rusești există fundații grave fundamentale. În opinia noastră, ele pot fi descrise după cum urmează: Dacă structurile de putere încep să ia în considerare aglomerarea urbană modernă ca un alt instrument de gestionare a dezvoltării proceselor socio-economice în Rusia, adversarii lor sunt mai înclinați să vadă fenomenul complex în aglomerație. Prin participarea la discuție, ei acordă în totalitate conseselor externe ale dezvoltării aglomerării, care sunt adesea grav negative - deteriorarea situației de mediu în zonele de decontare, simplificarea sistemului de decontare și compresia acestuia etc.

Între timp, se pare că astăzi este necesar să se revizuiască înțelegerea proceselor de aglomerare care au stabilit în comunitatea experților. Izuplarea de aglomerare depășită și redusă duce la subestimarea efectelor sale pozitive și la un număr semnificativ de zone la care poate afecta și pe care oficialii și politicienii îl ghidați, făcând o alegere în favoarea conceptului de sprijin pentru dezvoltarea aglomerărilor urbane.

Cu încredere, se poate spune - procesele de formare și dezvoltare a aglomerărilor urbane din Rusia sunt diferite, mai degrabă decât în \u200b\u200banii 1970 și 1980, când au fost formate așa-numitele aglomerări urbane "industriale" în țară. Acestea din urmă au fost în condiții de a domina sistemul "fordist" al organizării producției și prevalenței în orașele mari de funcții administrative și de producție. Aglomerarea din URSS a fost formată pe baza unei combinații convenabile de grupuri de producție (crearea lanțurilor de valoare adăugată) și cazarea în apropierea producției de resurse de muncă necesare în apropierea centrelor. De exemplu, organizarea funcțională a economiei din Leningrad a fost pe deplin copiată în fiecare dintre orașele sale prin satelit, luând în considerare schimbările în scară și subordonarea administrativă. Principala infrastructură obligatorie a fost calea ferată, orientată, în primul rând, pe transportul mărfurilor.

Astfel de aglomerări nu reprezintă cu adevărat valori din punctul de vedere al noilor realități economice și sociale.

Cu toate acestea, interesul de astăzi în conceptul de aglomerare a orașului este asociat cu faptul că experții au înregistrat fundamental noi procese de dezvoltare a sistemelor urbane mari. Acestea sunt direct legate de provocările cu care se confruntă rapid economia de dezvoltare și reînnoire a Rusiei. Aceste provocări descriu pe scurt ideea extinsă a mecanismelor de creștere economică din țara noastră în mijlocul și lung (a se vedea figura 1):

Pentru a asigura rate ridicate durabile de creștere economică, Rusia trebuie să se deplaseze la dezvoltare pe baza așa-numitului "portofoliu de resurse" (capital uman, piețe capital și dinamice, inovații, active fixe de înaltă tehnologie și tipul de producție post-industrială organizare). Aglomerațiile orașului sunt locusul proceselor post-industriale și, în acest sens, sursele de competitivitate viitoare a Rusiei în economia globală. Prin urmare, dezvoltarea intensivă a aglomerărilor urbane mari ar trebui să fie o sarcină importantă în cadrul strategiei de dezvoltare a RF pentru perspectiva pe termen lung.

Ca parte a studiului TSS Nord-Vest, au fost identificate următoarele etape importante ale dezvoltării aglomerărilor urbane mari, au fost identificate următoarele etape majore ale dezvoltării aglomerărilor urbane mari: (1) aglomerația industrială pe care am menționat; (2) Aglomerarea perioadei de transformare (în Europa de Vest și SUA, a procedat fără probleme în anii 1960-1970. Și a fost asociat cu tranziția la modelele "distribuite" ale organizării producției, dezvoltarea sectorului serviciilor și formarea unor condiții prealabile pentru plierea economiei post-industriale, atunci ca în Rusia, sa dovedit a fi o viteză și a coincis cu transformarea rapidă a întregului sistem socio-economic al țării la sfârșitul anilor 1980 - la începutul anilor 1990); (3) Aglomerarea dinamică și (4) a dezvoltat aglomerarea post-industrială. O scurtă descriere a Fiecare etapă este prezentată în fig. 2:

De fapt, tranziția de la aglomerația industrială la post-industrială trece trei faze principale. Aceste faze combină un set de procese socio-economice reale (deja apărute sau în prezent la aglomerările din Moscova și St. Petersburg), schimbând structura funcțională și spațială a teritoriului teritoriului și fiind baza pentru adoptarea celei mai importante investiții Deciziile organelor federale și regionale. Autorități.

Prima fază a dezvoltării implică aglomerării (consolidare) a pieței forței de muncă. În Federația Rusă, catalizatorul pentru transformarea pieței muncii a devenit o scădere accentuată a producției industriale. În forma cea mai dură, el sa manifestat în orașele industriale mici. Ca urmare, sectorul serviciilor în anii 1990. El a rămas aproape singura direcție care a adoptat simultan angajarea și un nivel adecvat de venit pentru populație. Regiunile centrale ale orașelor mari au început cea mai dinamică focă de dezvoltare a sectorului de servicii a serviciilor, care a început să "reconstruiască" fluxul de gestionare a bunurilor, informațiilor, capitalului și resurselor de muncă.

Consecința aceasta a fost creșterea migrației pendulului de muncă la centrele orașelor din suburbii: La Moscova, a crescut dramatic la sfârșitul anilor 1980 - începutul anilor 1990, în Sankt Petersburg - la mijlocul anilor 1990. - Și salvat la un nivel înalt și acum. În același timp, migrația pendulului de consum este suprapusă pe migrarea pendulului de muncă din suburbii la centru. Ca rezultat, autostrăzile "zboară" și trenurile electrice suburbane ale megalopolizelor sunt supraîncărcate, mai ales în ceasul "Vârf". Potrivit unor estimări, până la 50% din populația unui astfel de oraș ca Gatchina (îndepărtarea de la St. Petersburg este zeci de kilometri), mergeți zilnic la locul de muncă în megapolis vecin. Toate acestea au condus la formarea de fapt unificată, mai puternică în toate aspectele legate de piața muncii a aglomerării pliabile.

A doua fază a tranziției la aglomerarea post-industrială este de a forma piețe unice pentru comerț, imobiliare rezidențiale și industriale. O serie de funcții ale "nucleului" orașului (consum, divertisment, producție) se mută la periferia și subcenterii - există o cerere în creștere pentru terenuri și infrastructuri de bază (căldură, energie electrică, aprovizionare cu apă, precum și infrastructură rutieră) . În aglomerările din Moscova și Sankt Petersburg, aceste procese au fost extrem de intense și au condus la plierea într-o perioadă scurtă de timp de centre de consum puternice, atât în \u200b\u200bțesuturile orașelor înseși, cât și în suburbiile direct adiacente autostrăzilor "zboară".

Mecanismele de gestionare a dezvoltării aglomerării sunt în principal în domeniul dezvoltării infrastructurii teritoriilor și aranjamentelor instituționale ale principalelor piețe.

De la cea de-a doua fază a transformării aglomerării, procesele de reorganizare, modernizare și de fapt renașterea complexului industrial al orașelor mari sunt, de asemenea, asociate. În special, procesele de respingere câștigă intreprinderi industriale Din centrul orașului din Hinterland, cu modernizarea simultană sau actualizată direct apare atunci când plantele vechi sunt în stare de faliment, iar noile proiecte de investiții sunt implementate în zone suburbane. Așa se dezvoltă în prezent proiectele în grupul de asamblare a motorului din St. Petersburg. Ar trebui să se țină cont de faptul că este o chestiune de industrii fundamental noi, care sunt centre "de prelucrare". Deplomentul lor depinde în mod direct de nivelul de dezvoltare al modulului de transport și logistic al economiei regiunii și de formarea "Imperiului Office" în centrul aglomerării necesare pentru plasarea și executarea corectă a proceselor de management.

A treia fază a formării aglomerării moderne implică complicarea legăturilor funcționale interne ale elementelor spațiale individuale ale aglomerației. În special, conexiunile directe se dezvoltă între subcentrele orașului, creșterea capacității și diversității piețelor - volumul și calitatea cererii pentru toate tipurile de infrastructuri din centrele de aglomerare și coridoare între ele sunt în creștere în aeroporturi, drumuri, telecomunicații , zonele de inginerie.

Astfel, astăzi aglomerația se caracterizează prin integritatea sistemelor de producție și distructive ca integritatea piețelor: forța de muncă, imobiliare, terenuri, precum și nivelul linațiilor funcționale ale elementelor sale individuale. Formarea unei aglomerări moderne are o premisă puternică și are loc în ordinea cursei naturale a lucrurilor, dar procesele care stau la baza acesteia sunt prezentate complet controlate. Având în vedere importanța structurilor aglomerative în contextul dezvoltării socio-economice a Federației Ruse, acest lucru explică motivele structurilor de putere pentru a actualiza și consolida instrumentele disponibile pentru gestionarea procesării și dezvoltării aglomerărilor urbane moderne - centrele postului -Industria economie.