Instalarea unui lanț pe un VAZ 2107. Modificăm lanțul de distribuție și dispozitivul de tensionare, semne și intervalul de înlocuire

Salutare tuturor! După cum știți, mașina a trecut timp de 200 mii km, de aceea am decis să fac un mini-revizie, înlocuind independent aproape complet mecanismul temporizării. Raker cu un arbore cu came a decis să nu atingă încă și să facă un lanț cu stelele care stau din fabrică. În diferite surse este scris că resursa lanțului este undeva 100-150 mii, deși, chiar și la 220 mii. A fost tensionată cu tensionatorul bine, iar zgomotul nu a observat zgomotul, posibil datorită serviciului în timp util și a unui ulei bun. Cu toate acestea, atunci când este diagnosticat în serviciu, comandantul a spus că colțurile distribuției gazului au plecat deja puțin, deci este mai bine să îl înlocuiți. Am decis să progresez și să înlocuiesc cu stelele, așa cum se face de minte.

Am cumpărat într-un magazin dovedit, un nou sedativ și pantof, așezând capacul frontal, partea din față a arborelui cotit, nuci, etanșant etc.

Pentru a începe cu, vom oferi acces la capacul frontal - îndepărtați ventilatorul de răcire, radiatorul, drenarea antigelului cu ea, grila decorativă.

Apoi, protejați motorul și noroiul pentru a oferi acces la cele trei șuruburi ale atașării capacului de mai jos. Vom schimba stropile, în timp ce se împrăștia și a bătut generatorul pe băieți.

Acum, dezactivăm nucleul arborelui cotit (Ratchet), aveți nevoie de cheia la 36, \u200b\u200biar capul este mai bun, dar nu a fost găsit, iar cheia standard ștampilată sa grăbit și nu a vrut să deșurubeze piulița.

A fost necesar să gătiți de la ea și țevi pentru 40 de key împiedică, o lungime suficientă pentru a se odihni în spar dreapta.

Manual deșurubat, nu a funcționat, trebuia să distrug starterul, supravegheat în spar.

Apoi scoateți scripetele arborelui cotit și capacul frontal, dezmembrați pantoful, sedatorul, limiterul și uneltele cu lanțul. Urmăriți că etichetele nu coboară.

Când comparăm elementele vechi și noi pe stelele de lucru speciale, nu am văzut, cu excepția polipurilor pe partea laterală.

Lanțul este, de asemenea, un întreg. Pantofi și asigurător cu uzură minimă, după cum a fost recent înlocuit recent.

Cu toate acestea, lanțul vechi era mai lung decât unul nou cu 4-5 mm, care, conform aceleași informații de pe Internet, deja deasupra toleranței de 4 mm și înlocuirea acestuia este necesară.

Înainte de a instala piese noi pe o nouă stea cu came și o scripeți de arbori cotit, Kerner a făcut semne suplimentare după 90 și 180 de grade pentru comoditate după reglarea ulterioară a supapei.

Am pus secvența inversă de etichete și rucsuri: mai întâi pantoful cu sedativ, apoi steaua de sus cu lanțul, apoi o stea mică și mijlocul, ne alăturăm etichetei și întindeți lanțul.

Toată lumea verifică cu atenție și de a încheia inelele de blocare.

Atunci când asamblați, prin asamblare, puneți treapta mică a arborelui cotit "Fusta" la exterior în loc de nebunie, din cauza a ceea ce fructele arborelui cotit au fost blocate în timpul etanșeității - arborele cotit a fost blocat - a fost re-îndepărtat și rearanjat.

Etichetele din nou au coincis exact, ca și cum nu ar schimba nimic, hmm ..

Partea frontală a glandei și a garniturii pe etanșare.

De asemenea, în loc de nuci convenționale cu gravori, capacul frontal a fost strâns cu piulițe cu un inel de kapron, și adică au o astfel de proprietate pentru a deșuruba și a solce cu ulei).

Ei bine, și la sfârșit puneți un nou noroi de noroi al motorului.

Calculati:

• Set de stele - 680r
• Lanț - 630r.
• Liniștitor - 70r.
• Pantofi - 90r.
• Seal - 110r.
• Nuci, șaibe, garnitură - 200r
• Motor nordguard - 400r
• Tasta Ratchet - 150r

Totul despre totul a mers pentru câteva zile, deși a fost posibil să se pună una. După înlocuirea oricăror modificări majore în funcționarea motorului nu a observat. După câteva mii, după ce ați bifat părțile, va fi necesar să trageți din nou lanțul. Dar atunci poți să dormi liniștit cu câteva sute de mii kilometraj).

Procesul video:

Inscrie-te! Mult noroc pe drumuri!

Motor. Este folosit pentru a sincroniza activitatea arborelui cotit și a arborilor de distribuție pe autoturismele VAZ-2101-2107, precum și asupra unor TC-uri străine.

Înlocuirea lanțului de distribuție și înlocuirea dispozitivului de tensionare a lanțului VAZ-2106, precum și o altă "clasică", este o procedură responsabilă. Erori în execuția sa sunt cauzate de defecțiuni grave ale unității electrice.

Când trebuie să schimbați lanțul

Regulile de înlocuire a lanțului de distribuție necesită această procedură cu 50-60 de mii kilometri kilometri. Se crede că, în acest moment, unitatea intră în disperare. În practică, această cifră este semnificativ mai mare, dar starea lanțului de acționare este recomandată pentru a verifica după 50-55 mii kilometri kilometri.

Faptul este că, de la funcționarea pe termen lung sub sarcină, legăturile metalice ale întinderii de unitate a lanțului, ceea ce duce la o defecțiune a setărilor de sincronizare și la faptul că intervalul de înlocuire a lanțului scade. În consecință, motorul începe să lucreze în condiții nefavorabile pentru el.

Semnele de distribuție necorespunzătoare a gazelor sunt după cum urmează:

• Jerk în timpul mișcării;
• Lucrări instabile ale unității electrice;
• Lansare tare;
• Supraîncălzirea antigelului;
• Rău "pickup";
• Am prins focul.

După cum progresează defecțiunea, operațiunea motorii se deteriorează că, în cele din urmă, duce la abandonarea completă.

Notă: Simptome similare apar cu instalarea necorespunzătoare a unghiului de agrement al aprinderii pe modelele de carburator ale mașinii. Cu toate acestea, ei, de regulă, nu progresează.

Cu inspecția vizuală a lanțului și a scripetelor, există o schimbare a semnelor de distribuție a gazelor față de cealaltă. Cu cât este mai mult această compensare, au apărut încălcări mai pronunțate în motor. Unitatea trebuie schimbată numai cu o întindere semnificativă și o deplasare semnificativă a etichetelor. În alte cazuri, este posibilă limitarea acestuia cu suspendul său cu ajutorul oferit pentru acest mecanisme (tensionator).

Dacă tensiunea lanțului nu este notată, dar nu a fost posibilă trageți-o cu tensionatorul, pantoful de tensionare a lanțului trebuie înlocuit. Aceeași procedură se face dacă zgomotul a apărut în timpul operației motorului.

Ce se va întâmpla dacă nu înlocuiți lanțul la timp

Cele mai multe surse tehnice sunați la deschiderea lanțului ca principală problemă. Acest lucru este cu adevărat posibil. Cu toate acestea, practica arată că pauzele de timp ale clasicilor sunt rare. Dacă se întâmplă acest lucru, supapele se confruntă cu pistoane, ceea ce duce la deteriorarea mecanismului supapei și a grupului de cilindrofone.

Unitatea întinsă devine mai adesea cauza "linsului" dinților pe scripeți, ceea ce necesită înlocuirea lor. Acest lucru devine posibil atunci când alunecați unitatea de lanț. De regulă, după aceea motorul se oprește și nu mai începe.

Cum să înlocuiți lanțul de sincronizare Fă-o singur

Pentru a înlocui lanțul de distribuție, va fi necesar un set standard de taste cheie, precum și o cheie "de gaz", cu care este convenabil să deșurubați scripetele arborelui cotit. În plus, poate exista o șurubelniță, ciocan, clești, lanternă de buzunar. Pentru comoditate, se recomandă eliminarea grilajului radiatorului și a radiatorului în sine, pre-drenarea sistemului antigel, demontați capacul supapei.

Setul complet pentru înlocuirea lanțului include nu numai lanțul în sine, ci și oțelurile arborilor, garnitura capacului frontal al motorului, șuruburile de fixare. În același timp, de la înlocuirea asteriscilor, puteți refuza dacă părțile vechi au o stare bună.

Înlocuirea lanțului de distribuție începe cu îndepărtarea capacului motorului frontal. Nu trebuie uitat că, în plus față de cele 9 șuruburi frontale, acesta este fixat cu trei șuruburi, acces la care este disponibil mai jos. După aceea, arborele cu came se transformă astfel încât eticheta de pe acesta să fie opusă proeminenței din partea superioară a arborelui cu came. Rotul trebuie să fie efectuat în sensul acelor de ceasornic.

Notă: Efortul care trebuie aplicat pentru rotirea arborelui va deveni mai puțin dacă mai întâi deșurubați bujii.

După aceea, trebuie să deșurubați șurubul de tensionare a lanțului, să slăbiți fixările generatorului și să scoateți centura de acționare. Apoi, mașina a pus prima transmisie, fixează frâna de parcare și "tocurile" suplimentare sub roți. În loc de acesta din urmă, puteți folosi pietre, cărămizi și alte materiale tehnician.

Fixarea mașinii, rebelii se conectează la piulițele scripeților și le întoarceți cu ajutorul tastelor dimensiunii corespunzătoare. După îndepărtarea piulițelor, puteți scoate cu ușurință dispozitivul de tensionare a lanțului după dezmembrare și, dacă este necesar, "asteriscuri".

Adunarea inversă se efectuează în conformitate cu următorul algoritm:

1. Pantof de tensiune (dacă este necesar, dispozitivul de tensionare a lanțului VAZ-2107 este înlocuit, pe exemplul din care este luată în considerare procedura);
2. Liniştitor;
3. Ștergerea arborelui cotit cu un lanț de buclă îngroșată pe el. La instalare, verificați dacă eticheta de scripeți coincide cu eticheta lungă pe bloc;
4. Unelte de pompare a uleiului;
5. Scripetele arborelui cu came cu un aruncat în poziția corespunzătoare NTC a cilindrului 1 (de către capacul supapei).

După aceea, circuitul este întins folosind un șurub de tensionare. Acesta din urmă slăbește, rotiți motorul în două rotiri și strângeți din nou. Verificați tensiunea poate fi manuală. Lanțul bine întins nu se îndoaie sub presiunea degetului cu mai mult de 5-10 mm. Stați la unitatea, trebuie să verificați din nou etichetele. Se întâmplă că acestea sunt deplasate în timpul procesului de instalare al lanțului. După înlocuirea lanțului de distribuție, ansamblul ulterior este efectuat într-o secvență inversă precisă.

Notă: Este posibilă o modalitate alternativă de înlocuire a lanțului. Lanțul vechi și nou este izolat și legat între ei, după care se întind un nou complot pentru scripeți. Apoi, lanțul vechi este îndepărtat, iar noul splină este deja în vigoare. Metoda este rea, deoarece rezistența din fabrică a unității cu lanț este deranjată.

O altă mașină domestică cu calendarul cu lanț este NIVA Chevrolet. Conform procedurii de înlocuire a circuitului, NIVA este oarecum diferită de modelele "clasice". Aici, pentru a avea acces la unitate, dezmembrați lanțul hidraulic, senzorul de poziție arborelui cotit, ștergeți câteva duze de sistem de răcire. Restul manipulării este de asemenea realizat, precum și pe marca auto "Zhiguli".

Inspecția finală

Verificarea finală a rezultatelor se efectuează după pornirea motorului. Unitatea de alimentare trebuie să înceapă rapid, să funcționeze fără probleme, fără întreruperi. Cu o ajustare adecvată a sincronizării, mașina începe să accelereze mai bine, cheltuiește mai puțin combustibil, se comportă mai încrezător pe drum.

Dacă înlocuirea lanțului de distribuție de pe mașina VAZ-2107 cu mâinile lor a dus la faptul că atunci când conduceți verificarea se aprinde și mașina se răsucește în timpul accelerației și se execută neuniform, ar trebui să re-verificați faza MRM și de aprindere instalare.

În general, înlocuirea unității cu propriile mâini durează aproximativ 2-3 ore cu toate instrumentele necesare. În câteva zile după reparație, trebuie acordată atenție caracteristicilor diagrame ale vehiculului. Există cazuri în care gradul de tensiune al lanțului sau locația reciprocă a etichetelor sa schimbat după câteva zile de funcționare.

Acest articol este

La operarea unui vehicul, lanțul de distribuție este scos afară. Acest lucru se datorează creșterii pașilor dintre legături. Elimarea lanțului de pe VAZ 2107 trebuie să fie controlată prin verificarea posibilității tensiunii sale. Mecanica auto în acest caz consiliază să acorde atenție fazelor. Când marca de ștampilă a mecanismului de distribuție a gazului este coincidată cu marcajul carcasei lagărului, când acest indicator de pe scripetele arborelui cotit este situat sub eticheta de pe capacul frontal al motorului 10 mm, va trebui să modificați lanțul de sincronizare cu propria dvs. mâinile. Această lucrare este efectuată și cu rotirile bucșelor și prezența fisurilor pe perii. Înlocuirea pantofului de tensionare a lanțului VAZ 2107 se efectuează la identificarea defectelor din această parte.

Ceea ce amenință defecțiunea lanțului

Datorită creșterii pasului lanțului motorului VAZ 2107, injectorul funcționează inegal la inactiv. Acest lucru se explică prin faptul că fiecare legătură este purtată în moduri diferite. În unele cazuri, sedatorul, degetul restrictiv sau colțul pantofului pot fi defalcate. Înlocuirea lanțului de distribuție VAZ 2107 se efectuează ținând cont de datele nuanțelor.

Când săriți în mai mulți dinți, motorul mașinii se poate poticni sau poate eșua. Pentru a preveni astfel de efecte, mecanicii auto sunt recomandate cu atenție și mai des ajustați dispozitivul de tensionare. Uneori, pantoful de tensionare a lanțului este înlocuit.

Înainte de a instala lanțul de distribuție VAZ 2107 cu propriile mâini, se recomandă să îl examinați cu atenție. Legăturile și bucșele trebuie să fie întărite. Când se detectează metalul brut, această piesă de schimb nu este instalată. Puteți verifica dispozitivul de tensionare cu mâinile. Dacă deformarea este de 7-10 mm, este considerată nouă și potrivită pentru utilizare. Produsele originale de acest tip sunt produsele producătorului SACHS.

Înlocuirea dispozitivului de întindere a lanțului de distribuție VAZ 2107 se efectuează cu propriile mâini, ținând cont de lungimea părții principale. Dacă este necesar, instalați pantoful de tensionare. La alegerea acestui produs, ar trebui să se amintească o astfel de nuanță:

• 2101 și 21011 au 114 unități;
• 2103 și 2106 au 116 unități.

Există lanțuri după cum urmează: Când le întindeți, ei studiază legăturile extreme spre dreapta și la stânga. Dacă legăturile sunt situate în mod egal, în afara sau în interior, înseamnă că lanțul este format din 116 elemente. Cu legături diferite, numărul lor este de 114.

Metode de bază pentru înlocuirea pieselor

Cum se instalează un lanț pe VAZ 2107, cunosc mecanicii auto cu experiență. Ele alocă 2 metode.

1. Incorect și nesigur, dar rapid. Această metodă nu necesită cunoștințe speciale privind funcționarea motoarelor de la proprietarul mașinii. Acesta asigură o dezmembrare independentă a capacului supapei. Pentru a face acest lucru, va trebui să dezvăluiți lanțul instalat pe motor. În mod similar, vin cu o parte nouă. Apoi, două lanțuri sunt conectate într-una. Noul element este derularea la pornirea curbei la trecerea completă prin motor. Ele sunt apoi conectate și strânse. Ar trebui să se țină cont de faptul că asteriscul inferior nu este înlocuit. Imposibilă și înlocuirea pantofului de tensionare a lanțului VAZ 2107.
2. Dreapta. Această metodă asigură dezasamblarea parțială a motorului, inclusiv dezmembrarea scutului frontal, radiatorului și a altor părți. În acest caz, puteți instala o nouă stea ultima. Examinabil și înlocuirea pantofului de tensionare a lanțului VAZ.

Pentru a instala lanțul de distribuție VAZ 2107, va fi necesar următorul inventar: taste, vice, creion (cretă), linie.

Maestrul elimină lanțul

Primul pas al celei de-a doua metode este drenajul lichidului de răcire din sistem. Se recomandă scoaterea acoperișului capotei. După slăbirea și îndepărtarea motorului cu bandă de generație dezmembrată capacul capacului. Dacă este necesar, un tensionator este înlocuit. Pentru a face acest lucru, va trebui să combinați etichetele pe arborele cotit și pe pinionul arborelui cu came. Apoi, piulița este deșurubată și scripetele sunt îndepărtate. În acest caz, va trebui să dezmembrați radiatorul. Dacă bateți șaiba de tirbușon, puteți deșurubați și scoateți steaua de la arborele cu came.

Înlocuirea lanțului implică dezmembrarea scutului frontal al motorului. Trebuie să vă amintiți despre 3 șuruburi de mai jos, fixează paletul. După îndepărtarea capacului, se recomandă să faceți poziția asteriscului de elemente suplimentare. Acest pas elimină o ajustare gravă de aprindere, care se efectuează după instalarea noului lanț pe VAZ 2107.

La instalarea unor noi stele, vechiul ar trebui eliminat. Înlocuirea pantofului de tensionare a lanțului VAZ oferă efecte similare. La cumpărarea acestui detaliu, ar trebui să se acorde o atenție deosebită calității sale.

Înlocuirea lanțului de distribuție VAZ 2107 necesită punerea în aplicare a lucrărilor de instalare, în timp ce locația etichetelor este luată în considerare. Dacă nu le acordați atenție, pistonul cu supape va apărea, ca urmare a apariției nevoii de reparații majore ale motorului.

Atât pe motorul carburatorului VAZ 2107, cât și pe motorul de injectare, mecanismul de distribuție a gazelor, împreună cu unitatea, a rămas același, adică lanțul. Cu excesul de uzură și tensiunea lanțului, se observă o serie de următoarele consecințe negative:

• Problema motorului de pornire.
• Creșterea semnificativă a consumului de combustibil.
• Apariția Nagar pe locurile de aterizare ale supapelor.
• Funcționarea anormală a motorului în toate modurile.
• Încălcarea senzorului de control al injecției.

Pentru a evita astfel de consecințe negative, munca preventivă este necesară în timp util. În detaliu cum să setați etichetele de sincronizare cu mașina Vaz 2107 Familia Lada cu injectorul sistemului de alimentare, învățați mai târziu.

Fazele distribuției gazelor sunt numite astfel de momente în care pistonul din motor se mișcă în jos și în jos la un anumit interval. În cazul încălcării fazelor distribuției gazelor, mișcarea incorectă a pistoanelor la interval, rezultând o funcționare inegală a motorului pe mașina VAZ-2107.

Dacă conducătorul auto observă că mașina este redusă cu mașina, consumul de combustibil crește și există întreruperi în funcționarea motorului, este necesar să recurgă la plasarea fazelor distribuției gazelor pe etichete. Cum setați etichetele pe carburatorul și injectorul VAZ 2107, învățați din acest material, deoarece proiectarea mecanismului de sincronizare au identic.

Nevoie de coincidență

Cum se stabilește fazele de sincronizare după etichete

Procedura prevede următoarele manipulări:

1. Masina VAZ 2107 este necesară pentru a pune pe o suprafață solidă prin instalarea opririlor sub roți și stoarse până când frâna manuală se oprește. Pârghia de comutare a vitezei este necesară pentru a seta modul "neutru".
2. Din capul blocului cilindrului, capacul este preluat, pre-deșurubând toate piulițele de fixare pe "10". Garnitura este mai bine înlocuită cu una nouă, chiar dacă nu există semne de daune vechi.
3. Folosind cheia la "24", este necesar să rotiți arborele cotit cu mașina VAZ 2107. Acest lucru se face cu scopul de a putea combina etichetele pe părțile mobile și fixe ale mecanismului. Pentru a efectua aceste acțiuni, se recomandă utilizarea unei iluminatoare bune sau folosiți lanterna. Arborele cotit se rotește până când eticheta de pe curea de acționare a pompei și generatorul nu coincide cu riscul lung, care este aplicat pe bloc.
4. Prin combinarea acestor riscuri, aceasta trebuie să coincidă în cele din urmă eticheta pe un asterisc cu o prelevare a probelor pe patul arborelui cu came. Dacă, prin urmare, eticheta se dovedește a fi în partea de jos, atunci arborele cotit este de 360 \u200b\u200bde grade.
5. Dacă nu funcționează astfel încât etichetele să coincide, atunci procedați la următoarele acțiuni descrise mai jos.
6. Arborele cotit este rotit până când setul de etichete de pe stea și patul de pat.
7. Folosind cheia la "13", este necesar să atenuați cu ușurință dispozitivul de tensionare. Două piulițe ale dispozitivului de fixare sunt disulfate, după care acest dispozitiv este extras.
8. Un șurub este filtrat, care fixează steaua la arborele cu came. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să utilizați cheia la "17".
9. Un asterisc este extras, după care trebuie să fie derulat până la etichetele de pe curea de distribuție VAZ-2107 cu un risc lung pe bloc. Șurubul de montare a stelelor nu poate fi ieșit, deoarece după îndepărtarea dispozitivului de tensionare, steaua arborelui cu came este rotită.
10. Un lanț este pus pe asterisc dacă ar decide să o deșurubați și să îl instalați. La sfârșit, este instalat un tensionat, pentru care ar trebui să fie strâns cu 2 nuci pe "10". Puteți instala mai întâi dispozitivul de tensionare, dar apoi să instalați un asterisc la locul, va trebui să utilizați resturi sau molii. La capăt șuruburile piuliței de tensionare pe "13".

O astfel de locație reciprocă a pieselor vă permite să aranjați pistonul de 4 cilindri în punctul de vârf mort al VMT.

Caracteristicile mecanismului de întreținere

După ce etichetele mecanismului de distribuție a gazului sunt instalate pe mașina VAZ-2107, este necesar să recurgeți la următoarele acțiuni:

• Se efectuează calendarul lanțului de distribuție VAZ-2107.
• Reglarea supapei sau, mai degrabă, spațiul de căldură dintre arborii de came cu arbore cu came și un rocker.
• Configurarea sistemului de aprindere.

Procedeul de ajustare a supapelor supapelor de pe VAZ-2107 se efectuează în conformitate cu următoarea schemă: 6 și 8 supape sunt inițial reglabile, raportul trebuie să fie efectuat de la radiator. După ce sunt ajustate, este necesar să începeți ajustarea 4 și 7 supape, după care 1 și 3 și la finalizarea a 2 și 5 supape.

Cum supapele sunt ajustate cu mașina Vaz-2107, puteți afla mai detaliat în materialul relevant al acestui site web. La final, merită observat că mașinile VAZ-2107 se numără printre cele mai fiabile vehicule a căror producție a început în anii '90.

Motorul VAZ 2107 poate fi găsit prin perfecțiune pe simplitate și fiabilitate. Această unitate omnivoră poate lucra pe benzină de orice calitate. Practic nu ucide. Dar există un mecanism, care încă mai necesită atenția din partea motorului. La urma urmei, consumul de combustibil depinde de aceasta, de munca stabilă a motorului și cât timp va dura întreaga unitate în general. Se numește mecanismul de distribuție a gazelor (sincronizare) și este responsabil pentru intrarea unui amestec combustibil în cilindri și eliberarea gazelor de eșapament din motor. Se compune din arbore cu came, supape de admisie și evacuare, lanțuri.

Interrelația injectorului cu calendarul

Responsabil pentru calitatea motorului lanțului motorului, care sincronizează ciclurile de piston cu deschiderea și închiderea supapelor corespunzătoare. După cum se știe, procesul de combustie al amestecului combustibil din fiecare cilindru iese într-o anumită secvență, asigurând o mișcare de piston a pistoanelor, care este transformată în mișcarea rotativă a arborelui cotit. Injectorul injectat în combustibil în conformitate cu ordinea riguroasă, datorită căruia indicatorii optimi ai motorului de combustie internă (DVS) sunt obținute prin consumul de energie și combustibil. Prin transmisia lanțului de la arborele cotit la arborii de came, se realizează o muncă de înaltă calitate și convenită a tuturor elementelor DVS cu setări de injecție din fabrică.

Lanțul de-a lungul timpului nu este prieten

VAZ 2107 a fost produsă din 1982 până în 2011, în timp ce caracteristicile tehnice și parametrii agregatelor nu au fost schimbări fundamentale. Prin urmare, lanțul de distribuție nu este echipat cu un dispozitiv de tensionare automată, are o construcție expusă la o mulțime de uzură rapidă decât unitățile similare pe mașinile moderne. Este nevoie de o verificare regulată de tensiune la fiecare 30000 km.

Problemele legate de lanț au semne specifice care reflectă asupra comportamentului mașinii:

• Mașina începe "o dată";
• Sunet metalic caracteristic când funcționează motorul;
• Reviste instabile pe toate modurile de funcționare;
• Ieșiți din construirea senzorilor de control al consumului de combustibil;
• Creșterea consumului de combustibil.

Atunci când apar astfel de caracteristici în lucrarea VAZ 2107, este necesar să se verifice tensiunea lanțului și dacă deformarea este o mulțime de 10 mm, atunci nu va ajuta nicio operație de optimizare a elementelor. Trebuie să fie schimbată, deoarece funcționarea ulterioară se poate plânge în stâncă. Consecințele pauzei lanțului sunt foarte neplăcute - de la flexiunea simplă a supapelor la o defalcare spectaculoasă a unei supape sparte a camerei de combustie a pistonului. Costul înlocuirii lanțului este mult mai mic decât costul posibilelor lucrări asupra restaurării motorului de la consecințele stâncii sale.

Circumstanțele de înlocuire a lanțului de distribuție VAZ 2107 Fă-o singur

Dacă o persoană are un timp independent și un sistem nervos rack, acesta poate efectua independent o operație pe instalarea unui lanț nou. Deoarece designul DV-urilor acestei mașini este destul de simplu, menținerea lucrărilor de reparații nu provoacă dificultăți. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o platformă plată, de preferință într-o cameră securizată, cu o temperatură de funcționare confortabilă, o mașină spălată (în special o curățenie semnificativă sub capotă), un set de instrumente elementare ale motorului. Cu siguranță ar trebui să fie inclus: șurubelniță, clești, chei la 13, 16, 17, capete pentru 10 și 8.
Ordine pupa la scoaterea lanțului va oferi o instalare ușoară
După ce a expus o mașină pe o suprafață plană, puneți opririle sub carcasă pentru imobilizare, setați transmisia neutră, strângeți frâna de mână, motorul ar trebui să fie înghețată. Acum puteți deschide capota și puteți să vă sprijiniți terminalul de la baterie. Pentru a ajunge la lanț și resetați confortabil, va trebui să efectuați operații în următoarea secvență:

Video: Înlocuirea lanțului de distribuție

Cumpărăm tot ce aveți nevoie și puteți începe să instalați lanțul în secvența de retur comparativ cu îndepărtarea. Nu vă grăbiți să depășiți capacele, nu uitați să citiți o verificare aprofundată a tensiunii lanțului și coincidența tuturor etichetelor.