Dicţionar de concepte istorice. Operațiunea de gherilă „Războiul feroviar Operațiuni coordonate ale partizanilor sovietici

Să luăm acum în considerare cele mai mari operațiuni efectuate în timpul mișcării partizane din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

4.1. Războiul feroviar.

Războiul feroviar este o operațiune majoră desfășurată de partizanii sovietici în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 - în august - septembrie 1943 în teritoriile ocupate ale RSFSR, BSSR și o parte a RSS Ucrainei cu scopul de a dezactiva căile ferate. comunicațiile inamicului. În iunie 1943, Comitetul Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Belarus a înaintat un plan pentru distrugerea masivă simultană a secțiunilor de cale ferată din teritoriul ocupat al republicii. Sediul central al mișcării partizane (TsSHPD) implicat în implementarea acestui plan, pe lângă partizanii din Belarus, Leningrad, Kalinin, Smolensk, Oryol și o parte din partizanii ucraineni. Operațiunea „Războiul Feroviar” a fost asociată cu planurile Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem de a finaliza înfrângerea trupelor naziste în Bătălia de la Kursk, de a efectua operațiunea Smolensk în 1943 și ofensiva de eliberare a Ucrainei de pe malul stâng. .

Reconstruit în mai 1942, Cartierul Central al Mișcării Partizane a început să elaboreze un plan pentru prima operațiune partizană asupra comunicațiilor feroviare ale inamicului de o scară strategică. Planul de operare s-a bazat pe Decretul Comitetului Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Belarus „Cu privire la distrugerea comunicațiilor feroviare inamice folosind metoda „Războiul Feroviar”, adică distrugerea patului căii ferate cu exploziv min. și alte metode.războiul feroviar de gherilă asupra comunicațiilor inamice „s-a subliniat că” creșterea și amploarea enormă a mișcării partizane permit în prezent să efectueze lovituri masive pe scară largă asupra căilor ferate cu scopul de a le dezorganiza complet și de a perturba operațiunile inamice pe fronturi.” în spatele liniilor inamice nu a ridicat îndoieli nici în organele de control ale mișcării partizane, nici în detașamentele partizane înseși.

La 1 ianuarie 1943, lungimea căilor ferate operate de inamic ajungea la 34.979 km, ceea ce se ridica la 2.798.320 bucăți de șine fixate pe patul căii ferate (lungimea șinei la acea vreme era de 12,5 m). Sute de mii de șine erau în rezervă pentru înlocuire. Prin urmare, această metodă de atingere a scopului operațiunii, în opinia specialiștilor militari în sabotaj, nu a fost pe deplin oportună. Deci, departamentul tehnic al sediului ucrainean al mișcării partizane sub conducerea șefului adjunct al accesului în bandă largă ucraineană pentru sabotaj colonelul I.G. Starinov, cu ajutorul Direcției Centrale de Comunicații Militare a Armatei Roșii, s-au făcut calcule privind eficacitatea distrugerii a 85 - 90 de mii de șine destinate, conform planului operațional, să submineze partizanii Ucrainei. Calculele au arătat că numărul specificat de șine a fost doar 2% din cele 4.000.000 de bucăți de șine disponibile în zona ocupată a Ucrainei, iar toți explozivii de mine disponibili au trebuit cheltuiți pentru a le arunca în aer. Referința VOSO afirma că inamicul nu ducea lipsă de șine și chiar trimitea o parte din ele să fie topită și că locul cel mai vulnerabil din sistemul german de comunicații feroviare erau locomotivele cu abur, dintre care mai puțin de 5.000 în toată zona ocupată. a URSS.Această estimare a fost confirmată ulterior de un cercetător german din această regiune G. Teske, care a scris că Germania „în 1939 avea o flotă de locomotive și vagoane cu abur mult mai mică decât imperiul Kaiserului din 1914. Acest lucru s-a datorat supraestimării. a motorului.Nu a fost posibil să se corecteze complet această greşeală în timpul războiului însuşi". Subminarea șinelor, în plus, a provocat o întrerupere a mișcării doar pentru timpul necesar înlocuirii lor (câteva ore), complicând în același timp semnificativ funcționarea normală a căilor ferate după eliberarea teritoriului de sub germani. În cele din urmă, sediul ucrainean al mișcării partizane a reușit să obțină dreptul de a începe pregătirea operațiunii, concentrându-și principalele eforturi pe organizarea prăbușirilor eșaloanelor militare, i.e. dezactivați trenurile inamice, nu subminați șinele. La 30 mai 1943, Comitetul Central al PC (b) U a decis să demareze nu un „război feroviar”, ci un „război pe șine”.

Operația a fost planificată în trei etape, fiecare timp de 15-30 de zile. Operațiunea a fost planificată să înceapă aproximativ în perioada 1-5 august 1943, cu provocarea bruscă a primei lovituri strategice masive, explodând simultan 26.000 de șine. În primele 15 zile, principalele comunicații feroviare din spatele Centrului Grupului de Armate urmau să fie distruse. În viitor, trebuia să provoace mai multe lovituri masive și, după ce a paralizat mișcarea pe comunicațiile feroviare rămase, în trecerea ulterioară la acțiuni de sabotaj sistematic pentru a preveni funcționarea comunicațiilor feroviare în spatele inamicului. Gruparea de forțe partizane creată pentru operațiune a cuprins 167 de brigăzi de partizani, detașamente individuale și grupuri cu un număr total de 95.615 persoane, dislocate pe o suprafață de peste 1.000 km de-a lungul frontului și în adâncime de la linia frontului până la granița de vest. al URSS, care vorbea despre o scară strategică și o deosebită natura grupării. Gruparea partizană din spatele inamicului era deja atât de puternică, încât formațiunile partizane se aflau în apropierea celor mai importante comunicații feroviare. Prin urmare, redistribuirea formațiunilor partizane, dacă era necesar, a fost efectuată la o distanță de 70-80 km și doar uneori mai mult de 100 km.

Pentru a îndeplini sarcinile de aruncare în aer a șinelor și a altor obiecte pe căile ferate, a fost necesar să se livreze suplimentar 200-250 de tone de explozibili în spatele partizanilor. Principala dificultate în pregătirea operațiunii a fost necesitatea de a aloca durata de viață a aeronavei de transport Li-2 sau Si-47 pentru a livra mărfurile necesare.

De exemplu, transferul de explozibili și alte mijloace în spatele inamicului a necesitat 400 de ieșiri în perioada iulie-august, inclusiv 180 de ieșiri în 5-6 zile, începând din 12 iulie, pentru a se pregăti pentru prima lovitură de sabotaj. Dependența semnificativă a succesului operațiunii de acțiunile aviației a confirmat influența semnificativă a acestui factor asupra amplorii și conținutului sabotajului și a altor acțiuni speciale în spatele inamicului. Necesitatea de a transfera multe sute de tone de marfă pentru partizani în spatele inamicului a cerut o utilizare centralizată și sistematică a formațiunilor și unităților de aviație. Până la jumătatea anului 1943, în interesul partizanilor, funcționau două divizii de transport aerian, douăsprezece regimente aeriene separate, mai multe regimente de aviație cu rază lungă de acțiune, escadroane de aviație de front și armată și aviație aeropurtată. În total, în anii de război, au fost efectuate 109 mii de ieșiri de avioane către partizani, 96% dintre zboruri s-au făcut pe timp de noapte. Utilizarea aviației în interesul partizanilor a relevat o serie de cerințe și caracteristici esențiale ale angajării în luptă a forțelor și activelor aviației.

Sediul local al mișcării partizane și reprezentanțele acestora pe fronturi au identificat zone și ținte pentru fiecare formațiune partizană. Partizanilor li s-au asigurat explozibili, fuzibile, se țineau cursuri de sablare la mine la „cursurile forestiere”, la „fabricile” locale extrageau doar din obuze trofee și bombe, iar în ateliere și forje făceau prindere blocuri groase pe șine. . Recunoașterea a fost efectuată în mod activ pe căile ferate. Operația a început în noaptea de 3 august și a durat până la jumătatea lunii septembrie. Acțiunile s-au desfășurat pe o zonă de aproximativ 1000 km lungime de-a lungul frontului și 750 km adâncime, la ele au participat aproximativ 100 de mii de partizani, ajutați de populația locală.

În prima noapte, trei brigăzi care operau în zona Frontului Volhov au dezactivat 1.032 de șine. Pe drumul Vitebsk dintre stațiile Cholovo și Torkovichi, detașamentele brigăzii a 11-a au aruncat în aer 436 de șine. Detașamentele brigăzii a 5-a au distrus 286 de șine în apropierea stației Plyussa a căii ferate din Varșovia. Și detașamentele brigăzii 2 din districtul Zarechye au aruncat în aer un pod și 310 șine.

Trebuie spus că partizanii din Leningrad au dat prima lovitură masivă pe căile ferate după Oryol și cu câteva zile mai devreme decât principalele forțe care au luat parte la Războiul Feroviar - în alte regiuni această operațiune a început în noaptea de 3-4 august. Până în acest moment, forța loviturilor împotriva inamicului: comunicațiile în apropierea Leningradului crescuseră considerabil, Războiul Feroviar nu a devenit o campanie pe termen scurt, ci o formă permanentă de luptă împotriva inamicului. Sabotajul a fost organizat nu numai de unități partizane, ci și de centrele de partid inter-raionale subterane. De exemplu, centrul Kingisepp a efectuat o serie de atacuri pe drumul baltic, pe care naziștii îl consideraseră anterior „calm”, și centrul din Pskov de-a lungul drumului Pskov-Weimarn, la sud de zona de operațiuni a celui de-al 2-lea LPB. toate măsurile luate, naziștii nu-și mai asigurau comunicațiile feroviare.

Rezultatele primei greve și acțiunile ulterioare de sabotaj din luna august au avut un impact semnificativ asupra lucrărilor căilor ferate, dar nu a fost posibilă paralizarea completă a mișcării. În jurnalul de război al sediului înaltului comandament al Wehrmacht-ului după prima grevă masivă, se notează: „4 august. Est. Traficul pe căile ferate din Est este adesea oprit din cauza aruncării în aer a șinelor (în zona de Grupul de Armate Centru" pe 3 august, au avut loc 75 de accidente majore și 1.800 de explozii). Trenurile din zona Grupului de Armate "Centru" au oprit din 4 august pentru 48 de ore."

Amploarea „războiului feroviar” de lângă Leningrad este evidențiată de următoarele cifre: în august, partizanii au aruncat în aer mai mult de 11 mii de șine (aceasta echivalează cu distrugerea completă a căii ferate de-a lungul întregii lungimi a drumului de la Leningrad la Luga), a distrus 20 de poduri de cale ferată, 34 de kilometri de comunicații telegrafice și telefonice, a deraiat 21 de trenuri inamice. Blocajele gigantice s-au format la stații, Eșaloanele, în așteptarea refacerii pistei, au devenit o țintă excelentă pentru loviturile aviației noastre. La sfârșitul lunii, la Pskov, de exemplu, 50 de trenuri blocate în gară au fost imediat supuse unui atac aerian. Și bătălia de pe șine, între timp, încă se făcea. Până la jumătatea lunii noiembrie, numărul total de șine distruse de partizanii din Leningrad a depășit 52,5 mii. Aceasta înseamnă că o pistă cu o lungime totală de peste 650 de kilometri a fost scoasă din funcțiune.

La începutul lunii noiembrie, partizanii au interceptat un lot mare de scrisori de la soldații naziști către rudele și prietenii lor din satul Zryachaya Gora din districtul Karamyshevsky.

O lovitură puternică pentru liniile de cale ferată a fost neașteptată pentru inamic, care de ceva vreme nu a putut să se opună organizat partizanilor. În timpul operațiunii, au fost aruncate în aer aproximativ 215 mii de șine, multe trenuri au deraiat, au fost aruncate în aer poduri de cale ferată și facilități ale gării. Întreruperea masivă a comunicațiilor inamice a făcut mult mai dificilă regruparea forțelor inamice în retragere, complicarea aprovizionării acestora și, prin urmare, a contribuit la ofensiva de succes a Armatei Roșii.

În total, din 20 iulie până în 16 septembrie 1943, conform departamentului operațional al Centrului Central de Radiodifuziune, în timpul Operațiunii „Războiul Feroviar”, au fost dezafectate 214.705 bucăți de șine, ceea ce a reprezentat 4,3% din totalul șinelor de pe tronsoanele operate ale căile ferate. Pe baza rezultatelor ultimei operațiuni, conducerea TSSHPD a tras câteva concluzii, iar în cadrul următoarei operațiuni privind comunicațiile feroviare „Concert”, care a durat între 20 septembrie și 30 noiembrie 1943, acțiunile de sabotaj ale partizanilor au fost în principal menită să dezactiveze materialul rulant al inamicului. Totodată, în perioada septembrie - noiembrie 1943, conform planului Școlii Centrale de Radiodifuziune, s-a desfășurat o operațiune specială „Desert” pentru distrugerea sistemului de alimentare cu apă pe comunicațiile feroviare. În urma operațiunii, 43 de stații de pompare au fost scoase din funcțiune. Cu toate acestea, o scădere semnificativă a capacităților de luptă pentru comiterea de sabotaj din cauza lipsei explozivilor de mine nu a permis formațiunilor partizane să paralizeze activitatea comunicațiilor feroviare ale inamicului.

OPERAȚIUNI DE COMBATE ALE GARANȚIILOR ȘI COMPANIILOR BELARUSIENE

Serghei Savvich, operațiunile militare ale partizanilor sovietici și luptătorilor subterani, potrivit unor cercetători ai mișcării partizane, au fost pur și simplu inutile, din cauza faptului că, după moartea oficialităților naziste de rang înalt, teroarea a început împotriva populației locale. În special, veteranul mișcării partizane Ilya Grigorievici Starinov aderă la acest punct de vedere.

Aș dori să aud părerea dumneavoastră despre această problemă, de exemplu, cel puțin eliminarea lui Gauleiter din Belarus Wilhelm Kube. De asemenea, ar fi interesant să aflați despre alte operațiuni de luptă puțin cunoscute ale partizanilor și luptătorilor subterani.

Partizanii au condus un număr considerabil de operațiuni militare împotriva invadatorilor fasciști germani și a complicilor acestora. Aș dori să mă opresc asupra activităților de luptă ale partizanilor din Belarus, deoarece sunt cel mai conștient de eliminarea călăilor și a trădătorilor de către partizanii acestei republici.

Operațiunile speciale ale formațiunilor partizane sovietice, inclusiv actele teroriste împotriva celor mai înalți demnitari naziști și trădători ai Patriei Mame, au fost una dintre direcțiile luptei partizane care s-au desfășurat în teritoriile ocupate temporar ale URSS în timpul Marelui Război Patriotic.

Pregătirea și îndeplinirea fiecărui astfel de act a necesitat multă experiență, curaj, răbdare și ingeniozitate. Cunoștințe exacte și

ținând cont de situația specifică, în special, de sistemul complex de protecție a călăilor lui Hitler. Ei au fost inițiatorii și conducătorii acțiunilor răutăcioase, ale căror victime au fost sute de mii de civili și prizonieri de război torturați și uciși cu brutalitate și, în primul rând, au fost îndreptate acte de răzbunare justă. Fiecare dintre ele a fost precedat de o explorare amănunțită, de căutarea unor interpreți specifici, de dezvoltarea diferitelor opțiuni pentru a le aduce

in actiune.

Organizatorii și autorii actelor teroriste împotriva naziștilor și a acoliților lor au fost nevoiți să facă eforturi fizice și, într-o mai mare măsură, psihologice incredibile. Adesea, totul nu a mers la fel de bine cum era scris în rapoarte și raportate conducerii. Execuția călăului poporului belarus Wilhelm Cuba nu face excepție.

Toți comandanții partizanilor care operează în regiunea Minsk au primit misiunea de a lichida Cuba. De-a lungul verii și în septembrie 1943, s-a desfășurat vânătoarea de Gauleiter din Belarus. Cu toate acestea, toate încercările au fost eșuate. Pentru Cuba, partizanii multor detașamente au vânat mult timp și cu insistență, inclusiv S.A. Vaupshasov, P.G. Lopatin, I.F.Zolotar, D.I. comitetele orașului Partidului Comunist din Belarus.

Deci, pe 22 iulie 1943, a avut loc o explozie într-unul dintre teatrele din Minsk. Potrivit datelor fiabile de la TSSHPD și GRU, 70 de soldați și ofițeri inamici au fost uciși și 110 răniți. Dar Cuba a părăsit teatrul cu câteva minute înainte de explozie.

În vara anului 1943, cercetașul V. V. Gurinovici de la brigada Vaupshasov (porecla subterană „Gradov”) a descoperit că Kube călătorește adesea la una dintre reședințele sale de țară din ferma de stat Lokshits. Un grup de cercetași partizani s-a infiltrat în periferia de sud a Minskului, după ce a petrecut câteva zile în ambuscadă pe autostrada Minsk-Lokshitsa, în zona căreia se afla această reședință. Cu toate acestea, zilele acestea mașina lui Gauleiter nu a apărut niciodată pe acest drum.

La sfârșitul lui august 1943, „Gradov” a trimis din nou un grup de „vânători” la Minsk: s-a știut că pe 6 septembrie era programat un banchet mare pentru a marca cea de-a 10-a aniversare de la venirea lui Hitler la putere. Atunci a avut loc o explozie în mesele ofițerilor. A ucis 36 de ofițeri și oficiali naziști de rang înalt. Dar Cuba nu a apărut la banchet. Curând, unul dintre luptătorii subterani a reușit să obțină o întâlnire cu Cuba, dar comportamentul său a trezit suspiciunea gardienilor și a fost ucis în luptele care a urmat.

Actorii direcți ai actului de răzbunare sunt considerați trei eroi ai Uniunii Sovietice - Elena Mazanik, Maria Osipova și Nadezhda Troyan.

Elena Grigorievna Mazanik s-a născut la 4 aprilie 1914 în satul Poddegtyarnaya, districtul Pukhovichi, regiunea Minsk (Belarus), într-o familie de țărani. Belarus. Membru al PCUS din 1946. La începutul războiului, ea a încercat să scape de avansarea fasciștilor. Cu toate acestea, ca mulți alții, a trebuit să se întoarcă la Minsk. Pentru a nu muri de foame, Mazanik a lucrat mai întâi în slujbe negre în unitățile militare germane: a spălat haine, a curățat spațiile etc. Ea a participat la Marele Război Patriotic din septembrie 1943. În lichidarea Cubei, ea a fost executorul direct. Eroul URSS. În 1948 a absolvit Școala Superioară a Partidului Republican din cadrul Comitetului Central al Partidului Comunist din Belarus, în 1952 - la Institutul Pedagogic de Stat Minsk. În 1952-1960 - director adjunct al Bibliotecii fundamentale a Academiei de Științe a BSSR.

Maria Borisovna Osipova s-a născut la 27 decembrie 1908 în satul Serkovitsy, raionul Tolochin, regiunea Vitebsk, într-o familie de clasă muncitoare. Belarus. Angajat. A absolvit Școala Superioară Agricolă și Institutul de Drept din Minsk în 1935. În timpul Marelui Război Patriotic, a fost șeful unui grup clandestin din Minsk. Eu personal i-am transferat mina Elenei Mazanik, care l-a eliminat pe Gauleiter din Belarus. Dupa razboi

a fost membru al Curții Supreme a BSSR. Cetăţean de onoare al Minskului.

Nadezhda Viktorovna Troian s-a născut la 24 octombrie 1921 în orașul Verkhodvinsk, regiunea Vitebsk, în familia unui angajat. Belarus. Membru al PCUS din 1946. De la începutul Marelui Război Patriotic, a lucrat în subteran în orașul Smolevichi. Din iulie 1942, ea a fost cercetaș și asistentă a detașamentului de partizani Tempest din districtul Smolevichi al brigăzii de partizani a 4-a Unchiul Kolya din regiunea Minsk. Ea a participat la operațiuni de aruncare în aer a podurilor, atacuri asupra convoaielor inamice, de mai multe ori a intrat în luptă cu pedepsitorii. Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat la 29 octombrie 1943. În 1947 a absolvit Institutul Medical I din Moscova. Candidat la științe medicale, conferențiar. A lucrat ca director al Institutului de Cercetare pentru Educație pentru Sănătate al Ministerului Sănătății al URSS.

Știind că Mazanik avea acces în încăperile în care lucra și se odihnea Gauleiterul din Belarus, conducerea brigăzii de partizani unchiul Kolya (comandant - căpitanul Securității de Stat P. G. Lopatin) a încercat să folosească această împrejurare pentru o tentativă de asasinat în Cuba.

Prima care a abordat-o pe Elena Mazanik cu o propunere de eliminare a lui Gauleiter a fost Nadezhda Troyan, rezidentul departamentului de informații al brigăzii Kanskaya. Cu toate acestea, Mazanik s-a temut că Troyan ar putea să nu fie un partizan, ci un agent al Gestapo-ului și a încetat să se întâlnească cu ea.

Cu două săptămâni înainte de explozie, care a pus capăt Gauleiterului, muncitoarea subterană Maria Osipova a venit la Mazanik. Întâlnirea a fost organizată de directorul unuia dintre cinematografele din Minsk Nikolai Vasilyevich Pokhlebaev. În primele zile ale războiului, a fost grav rănit. Într-o stare inconștientă, germanii l-au ridicat și l-au internat într-un spital pentru prizonieri de război din Minsk. După ce și-a revenit cu ajutorul unei asistente, Pokhlebaev a dispărut. Ulterior a reușit să se angajeze la un cinematograf, unde a devenit în scurt timp regizor.

Prin aranjament prealabil, Elena Mazanik și ea

sora Valentina Shutskaya, care a lucrat într-un cazinou. Cu toate acestea, ei nu s-au prezentat la ora stabilită. Osipova și-a exprimat lui Pokhlebaev îndoielile sale cu privire la fiabilitatea lui Gali (pseudonim partizan Mazanik), deoarece existau informații că „ea se plimba cu nemții”.

Osipova a așteptat dureros o întâlnire cu surorile ei, deoarece eșecul primei întâlniri în atmosfera tensionată a orașului ocupat a făcut-o o impresie dureroasă.

Așa descrie Elena Mazanik întâlnirea cu Osipova: „Legătura cu Maria Osipova și prin Nikolai Pokhlebaev a fost fermă și de încredere. Când sora mea mi-a făcut cunoștință cu Nikolai, din anumite motive, am simțit imediat o mare simpatie pentru acest bărbat. El, Nikolai, mi-a făcut cunoștință cu Maria Osipova. A recomandat-o ca mesager de la detașamentul Dima, și a spus răspicat: „Fetele (se referea la mine și la sora mea), am încredere în voi și vă spun un secret: am întâlnit-o de câteva ori pe Osipova în detașamentul Dima, iar noi ambii au primit sarcini acolo. Desigur, sunt diferiți, dar scopul este același - lupta împotriva inamicului, sper că ne veți ajuta." I-am răspuns: „Vă mulțumesc pentru încredere, vom lucra împreună”... Odată, într-o zi însorită, Valentina și cu mine am coborât Scările Potemkin până la râul Svisloch. Aici ne așteptau Nikolay și Maria, mergeau braț la braț ca un cuplu de îndrăgostiți. Ne-am apropiat de ei, i-am salutat ca pe vechii prieteni, deși am văzut-o prima dată pe Maria. Nikolai și Valentina au plecat, iar eu și Maria am început să vorbim despre caz. Maria mi-a făcut o impresie bună, era o femeie calmă, serioasă. Când i-am spus că voi începe să mă pregătesc cu condiția ca ea și Valentina să meargă împreună la detașament, Maria a fost de bunăvoie de acord.”

Vedem o imagine puțin diferită în povestea Mariei Osipova. „Am mers cu Galya într-o parte, iar Valya și Nikolai pe cealaltă. I-am spus lui Gale că voi avea o scurtă conversație cu tine. Nicholas, evident, te-a avertizat cu cine te prezintă și ce vreau eu de la tine. Am fost luat cu mine din...

rabin. M-am gândit să i-o dau Galiei, dar ea mi-a spus că nu are încredere în Nikolai, dar nu mă cunoaște deloc, voia să vadă pe cineva de la comanda detașamentului. După aceea, ea a spus că o anume Nadia a venit la ea, i-a oferit bani pentru uciderea Cubei, pe care a refuzat-o și că Nadia îi trezește suspiciuni prin comportamentul ei, întrucât poartă deschis pliante prin oraș și se poartă obraznic. La aceasta i-am răspuns lui Gale că nu am bani, nu am de gând să te cumpăr pentru asta, dar sper în conștiinciozitatea ta.”

După cum putem vedea, cele două povești despre același episod diferă semnificativ una de cealaltă. După părerea mea, amintirile Mariei Osipova sunt mai obiective și cât mai apropiate de acea situație operațională dificilă din Minskul ocupat.

Temerile lui Mazanik sunt și ele obiective, ea a vrut să știe cu siguranță că reprezentanții partizanilor au fost cei care au contactat-o. Lucrând mult timp în biroul lui Gauleiter, ea era probabil conștientă de faptul că serviciile speciale naziste aveau agenți extinși din rândul locuitorilor locali. Și ea, desigur, se temea că agenții Gestapo ar putea fi trimiși la ea pentru a-și dezvălui seriozitatea.

Văzând că conversația se poate termina în zadar, Osipova i-a spus lui Mazanik: „Înțelegeți perfect în ce fel de situație ne aflăm. Se apropie ora când fiecare dintre noi, care a rămas în spatele liniilor inamice, va trebui să raporteze Patriei ce a făcut pentru a o elibera de fascismul blestemat”.

Mazanik a insistat să se întâlnească cu conducerea detașamentului de partizani. Osipova a fost de acord cu acest lucru, avertizând că va trebui să meargă patruzeci de kilometri. Cu toate acestea, Mazanik, referindu-se la a fi ocupat, a spus că sora ei Valya va merge în locul ei.

A doua zi (era sâmbătă, 10 septembrie), la ora șase dimineața, Valentina s-a întâlnit cu Maria Osipova, și au plecat la detașamentul de partizani.

S-au întors cu bine din detașament a doua zi.

Pe 13 septembrie, prin înțelegere, Maria Osipova a mers la o întâlnire cu surorile, dar acestea nu s-au prezentat la ora stabilită. După ce a așteptat puțin pentru a nu trezi suspiciuni, a plecat.

A doua zi, 14 septembrie, Nikolai Pokhlebaev a organizat o altă întâlnire. La această întâlnire s-a decis eliminarea Cuba prin plantarea unei mină în biroul sau dormitorul lui. Au decis să renunțe la planul inițial de a ucide Cuba prin otrăvire, deoarece copiii lui au mâncat primii în casă.

Așadar, s-a ajuns la o înțelegere cu posibilul autor al atacului terorist. Rămâne să aducem mine de la detașamentul de partizani și să le predă Elenei Mazanik.

Lichidarea Cubei a fost un ordin al Centrului pentru toate formațiunile partizane. Apare o întrebare care îi bântuie pe istoricii serviciilor speciale interne: cine a avut parte de uciderea Gauleiterului, a agențiilor de informații militare sau de securitate a statului?

Ultimul caz, unde Osipova a primit mine, a fost unitatea specială Dima a Direcției Principale de Informații care operează în regiunea Minsk, condusă de DI Keimakh, K. Kornienko și NP Fedorov.

Maria Osipova m-a contactat sub masca unui speculator. Din oraș căra diferite haine, ca și cum ar fi fost schimbate cu pâine, dar, de fapt, informațiile necesare erau cusute în ea. Din sat (adică de la detașament) s-a întors cu mâncare, presupus de vânzare, și purta adesea pliante și explozibili sub mâncare.

După ce a primit două mine cu aspect mic în detașamentul „Dima”, Osipova le-a pus într-un coș, le-a acoperit cu lingonberries, a pus deasupra ouă și pui fiert. În drum spre Minsk, a fost oprită de poliție. Iată cum a povestit ea însăși despre asta: „„Despre ce vorbești?” - au intrebat politistii. - Am făcut o mutră prostească, am ridicat din umeri și

Eu spun că port fructe de pădure, ouă și pui. Unul dintre polițiști a întrebat: „Ce se află sub boabe?” Am zâmbit prost și am spus: „Ce poate fi acolo?” Polițistul a ordonat să se golească boabele din coș. Am început să plâng că am mulți copii, iar fructele de pădure se vor murdări în nisip, nimeni nu le va cumpăra de la mine. Am cumpărat polițiștilor cu pui, ouă și 25 de timbre. După aceea, abia am ajuns la loc, fiindcă eram într-o stare de stres.”

Se poate doar ghici prin ce a trecut curajosul subteran în această scurtă perioadă de comunicare cu polițiștii. Dacă s-ar fi găsit mine, Osipova ar fi fost, fără îndoială, dusă la Gestapo și cel mai probabil împușcată.

Vineri, 16 septembrie, Maria Osipova, după cum sa convenit, a mers la o întâlnire cu Mazanik, după ce în prealabil a învelit mina într-un ziar și a pus-o într-o plasă și a acoperit-o cu pantofi rupti deasupra. Mazanik nu s-a prezentat la întâlnire. Starea lui Osipova în acel moment era pe punctul de a se prăbuși.

Se pare că Mazanik nu a venit la întâlnire din cauza plecării Cubei într-o călătorie de afaceri.

Următoarea întâlnire dintre Osipova și Mazanik a avut loc în apartamentul acestuia din urmă duminică, 19 septembrie 1943. Mazanik a spus că soția lui Gauleiter va merge la cumpărături marți și că poate acea zi ar putea fi o situație favorabilă pentru înființarea unei mine.

Luni, 20 septembrie, seara, a avut loc ședința lor de control, la care Osipova i-a dat lui Mazanik o mină.

Marți, 21 septembrie, la ora șase dimineața, Elena Mazanik, punând o mină în geantă, a mers pentru ultima oară la muncă în casa lui Gauleiter Cuba. Cu sora ei, au convenit că, dacă Gestapo-ul ar apărea brusc în casa Gauleiterului, asta ar însemna că operația a eșuat, iar Elena va trebui să plece imediat.

După cum și-a amintit Mazanik, ea și sora ei aveau otravă, pe care ar fi trebuit să o ia în caz de eșec.

Conținutul pungii era acoperit cu o batistă frumoasă. În plus, Mazanik a purtat și el

o servietă cu o cârpă de spălat și un prosop, de parcă urma să se spele la duș.

La intrarea în casa Cubei, servitorii erau mereu percheziționați. În această zi, din fericire pentru Elena Mazanik, era de serviciu un soldat cu care era în relații bune. Căutarea a avut loc în mod oficial.

Venind la ea, Mazanik și-a schimbat hainele, iar mina s-a legat sub rochie de sub piept. Ea și-a pus un șorț peste rochie, dar nu l-a legat la spate, astfel încât să atârne liber de ea - așa că mina era complet invizibilă. Astfel, curajoasa a mers cu o mină până la ora 11.

La ora 9 dimineața Cuba, soția și copiii lui s-au trezit. Cuba, întâlnindu-l pe Mazanik pe scări, a întrebat motivul paloarei ei. Ea a răspuns că nu a dormit toată noaptea din cauza durerii dintelui și i-a cerut permisiunea să meargă la dentist și să nu vină la muncă în acea zi. Cuba a reacționat pozitiv și a ordonat să fie dusă la un dentist german.

Cuba cu adjutantul lor Vilenstein a plecat la serviciu. Soția lui Gauleiter și fiul lor cel mic, Willie, au mers la magazinul alimentar. Cei doi fii mai mari ai Cubei au mers la școală.

În casă au rămas menajere și ofițerul SD de gardă, care era de serviciu la telefon de dimineața până noaptea târziu. Camera lui era chiar vizavi de dormitorul Cubei. Rareori și-a părăsit postul, mai ales când Cuba și soția sa au plecat de acasă.

În dormitor, Mazanik a pus repede o mină între saltea și arcuri, mai aproape de capul patului. Apoi s-a așezat pe pat - am verificat să văd dacă există o mină, nu, totul era în regulă - mai era un pat subțire de pene pe saltea. Și apoi aproape totul a căzut...

De îndată ce a avut timp să se ridice din pat, ofițerul de serviciu a apărut la ușa dormitorului. A privit-o suspicios și a întrebat-o ce face aici singură, de ce se află în cameră, a cărei curățenie a fost încredințată unei alte servitoare.

Ofițerul a examinat cu atenție dormitorul, s-a uitat în noptieră, a deschis dulapul, a ridicat

dragă, o pătură și Mazanik a spus: „Poți să te duci, porc rus, ca să nu-ți mai fie spiritul!”

Maria Osipova, Elena Mazanik și sora ei Valentina Shutskaya au fost scoase din oraș de Nikolai Furs, șoferul cinematografului condus de Nikolai Pokhlebaev. Apoi au ajuns singuri la partizani.

Cuba s-a întors acasă la prima oră a nopții, a spus că nu se simte bine și s-a dus imediat la culcare. La 22 septembrie 1943, la ora 00 și 40 de minute, o mină a explodat în dormitorul comisarului general și al lui Gauleiter Wilhelm Kube, în urma căreia i-a fost smuls partea stângă a pieptului și brațul stâng. Rănile au fost cu siguranță fatale. Cadavrul său, pe jumătate ars, a fost scos din dormitorul cuprins de foc de către echipa de alertă de serviciu.

Imediat după tentativa de asasinat a fost creată o mare comisie specială, condusă de SS Sturmbannführer Bondorf.

Ghidându-se de materialele de investigații efectuate de astfel de comisii speciale despre exploziile miniere în importante instituții germane, s-a stabilit că în acest caz fragmentele unui dispozitiv exploziv găsite erau rămășițele unui moderator de mine magnetic de valabilitate nedeterminată de producție britanică.

Ancheta s-a limitat, în primul rând, la înființarea imediată a cercului de persoane care, în ultima zi dinaintea tentativei de asasinat, au făcut ceva în casa Gauleiterului. La fața locului au fost reținute 4 femei de serviciu care lucrau și erau angajate în gospodărie. Verificarea de la început nu a arătat nicio legătură între ei și tentativa de asasinat.

Deja în dimineața zilei de 22 septembrie 1943, comisia a stabilit că Elena Mazanik era singurul servitor care nu locuia în casa Cubei. Apartamentul ei a fost deschis în Minsk, pe strada Teatralnaya 48, apartamentul 10, ea nu era acasă. S-a dovedit că nici acolo practic nu erau lucruri.

Nici sora ei Valentina, care locuiește la aceeași adresă, nu era în apartament.

Comisia a constatat că la angajare, la cererea Cubei, E. Mazanik, din anumite motive, nu a fost verificat prin Gestapo. De asemenea, anchetatorii au fost surprinși de faptul că Mazanik și-a tratat dinții la ordin special al unui Gauleiter de la un medic german, în ciuda faptului că era belarusă.

La verificarea ulterioară a cercului de cunoștințe ale ambelor surori, ancheta a dat peste „amantul” lui Mazanik pe nume Stepan, care a fost identificat în persoana lui Stephen Tillner, șeful oficiului poștal de la Comisariatul General. I-a fost confiscat o reproducere a fotografiei lui Mazanik.

Investigand acest caz, naziștii au contactat rapid Nikolai Drozd, care oferă anumite servicii clandestinilor și partizanilor. În şopronul său de lemn, într-o grămadă de lemne de foc, au fost găsite două detonatoare care, după mărturia lui Drozd, au fost aduse de o anume Maria, supranumită Maria Neagră. Mai târziu a fost instalată ca Maria Osipova.

Proprietarul moșiei, Nikolai Drozd, precum și soția sa Elena și fiica lor Regina au fost arestați cu puțin timp înainte de zborul pregătit.

Drozd a recunoscut că la 18 septembrie 1943, pe podul din Minsk, când se întorcea din satul Vyachi de la cules de fructe de pădure, îl așteptau Maria Osipova și Maria Dubrova (Gribovskaya), de la care a primit două mine. El a adus aceste mine acasă, iar Osipova le-a ascuns în grădina lui.

Dubrova, care era arestată, a trebuit să confirme că aceste date erau adevărate și că ea a primit aceste mine într-o pădure din apropierea satului Vyachi de la un bărbat necunoscut. Acest necunoscut era înrudit, potrivit lui Dubrova, cu partizanii.

În timpul anchetei, s-a stabilit că Osipova, din aprilie 1943, în timp ce locuia cu Drozd, a întreprins în mod repetat așa-numitele călătorii oficiale și, de asemenea, a desfășurat o propagandă antifascistă intensificată printre cunoscuții ei.

Ancheta a stabilit și legătura Mariei Osipova, Georgy Kulikov, care a colectat informații pentru ea despre starea de spirit a populației locale, în unitățile germane, locația unităților individuale ale Wehrmacht etc.

Totodată, Vladimir Sibko l-a asistat. Lucrând ca muzician într-o casă germană, a forțat chelnerițe familiare să-i arate scrisorile soldaților germani, a scris numerele de corespondență de teren și alte detalii importante de la ei și a încercat, de asemenea, să obțină informații despre trupele germane prin toate metodele posibile. Amandoi au fost arestati.

Căutarea continuă pentru Mazanik, sora ei și Maria Osipova nu s-a încheiat cu succes. Ancheta a constatat aproape imediat că Mazanik și sora lui, după ce au îndeplinit o misiune specială, au fost trimiși cu ajutorul lui Osipova la Moscova cu avionul din cea mai apropiată regiune partizană. Acest lucru confirmă încă o dată faptul că serviciile speciale naziste își aveau informatorii în detașamentele partizane.

Comisia a concluzionat că Maria Osipova a acționat la instrucțiuni de la Moscova, și anume NKVD, la care a fost implicată și interpretul direct Elena Mazanik.

Naziștii au răzbunat cu brutalitate moartea lui Gauleiter din Cuba. Capturat la 7 mai 1945, SS Brigadeführer Gerf Eberhard, la momentul uciderii Cubei, șeful poliției de ordine din Belarus, a mărturisit: „Atrocitàțile teribile de la Minsk după uciderea Cubei au fost comise din ordinul celei mai înalte. SS și șeful poliției, Gottberg... În zilele următoare, raziile poliției au fost efectuate împreună cu SD. Oameni nevinovați, inclusiv femei și copii, capturați pe străzi și în casele lor, au fost împușcați... În aceste raiduri, două mii de oameni au fost împușcați, iar un număr mult mai mare au fost închiși într-un lagăr de concentrare. "

După cum sa menționat deja, Cuba a fost vânată de NKVD, GRU și TSSHPD. După ce a primit informații despre lichidarea sa, nu a fost încă clar cine a executat exact actul de răzbunare. Unii s-au grăbit

raportează Centrului că agenții lor au fost cei care l-au lichidat pe Gauleiter. În special, fostul meu subordonat, șeful departamentului special al detașamentelor partizane din regiunea Vitebsk, căpitanul securității statului Iurin, ai cărui agenți au fost implicați și în uciderea Cubei, s-a grăbit să raporteze acest lucru conducerii sale de la Moscova. El a raportat Centrului că uciderea lui Gauleiter a fost comisă de oamenii săi. După aceea, a fost chemat la Moscova și arestat pentru fraudă. I s-a dat 6 ani în lagăre. Și numai datorită petițiilor mele, Yurin a servit doar 1,5 ani.

Uciderea Cubei este percepută de istorici în mod ambiguu. În legătură cu distrugerea de către naziști a unui număr mare de civili care nu au legătură cu moartea lui Gauleiter, unii autori aderă la punctul de vedere al negării terorii în cursul ostilităților.

Înclin să cred că Cuba a fost executată (nu ucisă, ci executată prin verdictul poporului sovietic) pe bună dreptate. Îmi argumentez punctul de vedere prin faptul că, în cadrul unui război global, când a fost o întrebare despre supraviețuirea unor națiuni întregi, eliminarea Cubei a fost un răspuns firesc la atrocitățile sale. În plus, după ce justiția perfectă a fost declarată doliu la Berlin, iar pe fronturi și în spate s-a produs o demoralizare completă a personalului inamic. Să fim obiectivi, dacă acest călău ar fi supraviețuit, ar fi comis și mai multe atrocități. Și credeți-mă, nu sunt singur în judecățile mele în această chestiune. Majoritatea gherilelor veterane mă vor sprijini.

Toți cei care au absolvit un curs de liceu știu despre uciderea Cubei. Dar partizanii au lichidat și trădători notorii ai Patriei. Uciderea lui Fabiyan Akinchits nu a făcut excepție.

Încă din primele zile ale preluării puterii de către naziști, Germania a antrenat personal de spionaj și sabotaj pentru a fi trimis în Uniunea Sovietică.

În 1934, în aceste scopuri, Gestapo l-a recrutat pe un anume Fabiyan Akinchits, născut în 1895, originar din regiunea Pinsk, belarus, care în

În 1920 a emigrat pe teritoriul Poloniei și până în 1938 a fost la Vilna (azi Vilnius). La Universitatea din Vilna, a predat literatura belarusă ca profesor asociat. Familia sa era formată dintr-o soție și doi copii, locuia într-o mică proprietate personală din districtul Grodno din regiunea Bialystok.

Din 1925, Akinchits a fost una dintre figurile proeminente ale mișcării național-democrate din Belarus din străinătate. La Vilna, tinerii belarusi s-au concentrat în jurul lui, în principal studenți ai Universității din Vilnius. În aceeași perioadă, de la demonii naționali au lucrat împreună cu dr. Tumash, preotul Godlevsky, preotul Mitskevich, Adamovich și alții.

Activitatea demos-ului național din Polonia în acei ani s-a exprimat în organizarea de întâlniri, publicarea și distribuirea diferitelor tipuri de literatură demografică națională, publicarea de articole individuale etc. ale organizării democratice revoluționare a muncitorilor din Vest. Belarus, Fabiyan Akinchits, prin trădarea camarazilor săi de partid, a obținut pentru sine un verdict condescendent al curții poloneze și a fost în curând eliberat complet.

În 1930-1931, Akinchits a apărut din nou pe orizontul politic din Vilna, vorbind cu articole calomnioase și de pogrom îndreptate împotriva Belarusului sovietic.

În 1934, în timp ce călătorea de la Paris prin Berlin până în Polonia, Akinchits a fost reținut de Gestapo și dus la A. Rosenberg, care l-a recrutat ca agent Gestapo sub porecla Belorus. La instrucțiunile Gestapo, Akinchits din Polonia trebuia să creeze mai multe stații de informații sub masca organizațiilor naționale de demov din Belarus, care să desfășoare activități de informații pe teritoriul URSS și al Poloniei și să desfășoare propagandă profascistă printre persoanele implicate. în această activitate.

Pe lângă Akinchits, ca rezidenți ai Gestapo-ului au fost recrutați: profesor la Universitatea Vilna, redactor al ziarului Minsk, Kozlovsky (porecla Kozlovshchik) și Nikolai Shchors din districtul Stolbtsovsky din regiunea Baranovichi, medic.

Akinchits a creat principala stație de recunoaștere în 1936 la Vilno și a supravegheat-o personal. Mai târziu, reședințele create în orașele Stolbtsy, Baranovichi și Novogrudok au fost conduse de Shchors, iar la Varșovia - de Kozlovsky. Din aceste rezidențe s-au stabilit contacte cu câțiva demoni naționali din Minsk. Akinchits a folosit presa legală pentru a răspândi propaganda fascistă în Polonia. Astfel, a scris personal broșura „Sarcinile noastre”, publicată în poloneză și belarusă. În acesta, el a formulat principalele sarcini ale demonilor naționali fasciști de a crea, cu ajutorul Germaniei, un „stat independent din Belarus”, care includea o parte din regiunile Smolensk și Leningrad. De asemenea, a editat și publicat personal „Calendarul belarus”, cules din articole cu conținut profascist. Această literatură a fost distribuită în Polonia și, într-o anumită cantitate, a fost aruncată pe teritoriul URSS.

În legătură cu descoperirea la Varșovia a postului contrarevoluționar polonez, condus de Kozlovsky, în mai 1939 poliția poloneză a avut ordin de arestare a lui Kozlovsky, Shchors și Akinchits. Dar au trecut înaintea acestui eveniment plecând ilegal în Germania.

În noiembrie 1939, la Berlin a fost organizat Comitetul de auto-ajutor (BCS) din Belarus, finanțat de guvernul german. Akinchits a devenit șeful BCS, Kozlovsky a devenit adjunctul său. S-a format Biroul de Management al BCS, care includea Dr. Ermachenko, Kozhur și alții.

În același timp, ramuri (filiale) ale BCS au fost organizate în orașe și așezări mari situate în apropierea graniței sovieto-germane nou înființate împotriva RSS Bielorusia: la Varșovia, condusă de Shchors,

Belo Podlaska, Tiraspol, Suwalki și alte puncte.

BCS a fost creat aparent pentru a oferi asistență culturală și educațională bielorușilor care trăiesc în străinătate. În realitate, toate organizațiile BCS erau subordonate Gestapo-ului, care le instruia toate activitățile. Scopul principal al BCS a fost de a desfășura activități de informații și de a desfășura agitație fascistă pe teritoriul URSS, în selecția și recrutarea personalului de informații pentru Gestapo din rândul belarușilor care locuiesc în străinătate. Acest lucru a fost raportat destul de pe deplin de agenți și diverse feluri de mesageri care au fost aruncați pe teritoriul nostru în perioada 1939-1941 în număr mare, trimiși de BCS din Varșovia, din Berlin, recrutați personal de Akinchits.

La instrucțiunile Gestapo-ului, BCS a acordat o atenție deosebită stabilirii de legături cu demonstrațiile naționale din Belarus care se aflau pe teritoriul nostru. Majoritatea curierii aveau misiunea de a vizita Minsk, Baranovichi, Stolbtsy, Novogrudok, Vilno, Vileika și alte așezări din principala concentrare a formațiunilor național-democratice din Belarus. Mulți dintre ei au fost aprovizionați cu literatură, al cărei autor era Akinchits. Activitatea BCS s-a intensificat mai ales înainte de război.

În aprilie 1941, la o ședință a biroului de conducere al BCS, a fost conturată componența viitorului „guvern belarus”, care trebuia să fie format din președinte (acest loc a rămas vacant) și cabinet de miniștri. Deci, Nikolai Shchors a fost numit ministru al afacerilor externe, Kozlovsky - ministrul agriculturii. La o ședință a aceluiași birou de guvernare, a fost aprobată poziția Partidului Național Socialist Belarus (BNSP). Regulamentul prevedea BNSP ca singurul partid de guvernământ sub noul guvern belarus. Fabiyan Akinchits a fost aprobat ca șef al Partidului Național Socialist din Belarus.

Urând invadatorii fasciști și complicii lor - trădători precum Akinchits și Kozlovsky, poporul belarus, organizându-se în detașamente de partizani, a purtat o luptă decisivă împotriva lor.

Invadatorii fasciști germani au primit simultan lovituri de la partizani și agenții acestora, care, din diverse motive sau îndeplinind sarcini speciale, lucrau în instituții și întreprinderi germane.

Lichidarea lui Fabiyan Akinchits a fost efectuată de muncitorul subteran A. L. Matusevich, născut în 1902, belarus, fără partid, fost lucrător literar. După capturarea Belarusului de către germani, Matusevich a rămas în clandestinitate și apoi a început să lucreze ca redactor tehnic la ziarul fascist Minsker Zeitung cu scopuri de sabotaj și informații.

Rămânând patriot sovietic, Matusevici, după încercări repetate la sfârșitul anului 1942, prin tovarășul Sosnovsky, a stabilit contact cu comitetul de partid subteran al regiunii Logoisk, iar apoi cu comanda brigăzii partizane Voroniansky.

Îndeplinind o serie de sarcini ale comitetului districtual subteran al partidului și comanda brigăzii Voroniansky, Matusevich a efectuat simultan pregătirile pentru distrugerea trădătorilor Kozlovsky și Adamovich.

Prima încercare de a-i distruge pe Kozlovsky și Adamovich a eșuat din cauza utilizării unei otravi slabe.

Îndeplinind sarcina, Matusevici, împreună cu Grigori Ignatovici Strașko și Afanasi Ivanovici Prilepko, la 5 martie 1943, la Minsk, l-au împușcat pe trădătorul Akinchits.

La sfârșitul lunii februarie 1943, Matusevich, Strashko și Prilepko, după ce au primit instrucțiunile corespunzătoare cu privire la desfășurarea acestei operațiuni, s-au dus la Minsk.

Represalia împotriva acestui bandit s-a făcut în acest fel. Dimineața devreme, la ora 7, trei partizani au urcat cu mașina la redacția din Piața Libertății, situată lângă poliție. Deși șoferul era o persoană de încredere, Matuse-

Vich a decis să-l lase pe partizanul Prilepko în mașină, iar el și Strashko (primul cu un revolver, al doilea cu un pistol) au mers la etajul trei.

Tăiind telefonul și răspândind pliante (pliante) partizane pe mese, într-una dintre camere au găsit o doamnă de la curățenie, care, amenințată cu o armă, a fost nevoită să tacă și să stea în camera pe care o încuiaseră.

Apoi au bătut în apartamentul lui Kozlovsky, care locuia la etajul 3, lângă redacție. Akinchits însuși era în apartament. Nu era încă îmbrăcat și deschise ușa după două-trei întrebări.

Matusevici a intrat în a doua cameră pentru a se asigura dacă mai erau alți oaspeți periculoși acolo. În apartament erau doar doi. Continuând conversația care începuse despre presupusa lui plecare la Baranovici, Matusevici a intrat în hol și a ordonat: „Tishka, începe”. În acel moment, Strășko a împușcat în Akinchitsa și a fugit într-o altă cameră, unde se afla Kozlovsky.

Akinchits, cu un urlet, s-a repezit la mâna dreaptă a lui Matusevich, dar acesta a reușit să tragă 4 lovituri. Timp de un minut, Akinchits s-a răscolit, ripostând cu mâinile, apoi s-a repezit să alerge și a căzut pe prag.

Auzind împușcăturile, Kozlovsky și-a apucat revolverul și, după ce pistolul Strashko a refuzat (din cauza unui cartuş înclinat), a început să tragă în partizani din camera lui.

Nu a fost timp să se gândească și să acționeze mai departe, întrucât toată operațiunea s-a desfășurat în fața poliției și a germanilor (casa poliției este la 10 metri de cealaltă parte, iar nemții locuiau la etajul 2 al casei unde operațiunea a fost efectuată, iar în curte era un post) ...

Ieșind în stradă, partizanii au urcat rapid într-un camion german de 3 tone pregătit și au ieșit în grabă din oraș.

Încheind acest subiect, vreau să spun că întrețin cele mai calde relații cu unul dintre organizatorii lichidării Cubei, Eroa Uniunii Sovietice Nadejda Viktorovna Troian.

Să luăm acum în considerare cele mai mari operațiuni efectuate în timpul mișcării partizane din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

3 .1 Războiul feroviar

Războiul feroviar este o operațiune majoră desfășurată de partizanii sovietici în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 - în august - septembrie 1943 în teritoriile ocupate ale RSFSR, BSSR și o parte a RSS Ucrainei cu scopul de a dezactiva căile ferate. comunicațiile inamicului. În iunie 1943, Comitetul Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Belarus a înaintat un plan pentru distrugerea masivă simultană a secțiunilor de cale ferată din teritoriul ocupat al republicii. Sediul central al mișcării partizane (TsSHPD) implicat în implementarea acestui plan, pe lângă partizanii din Belarus, Leningrad, Kalinin, Smolensk, Oryol și o parte din partizanii ucraineni. Operațiunea „Războiul Feroviar” a fost asociată cu planurile Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem de a finaliza înfrângerea trupelor naziste în Bătălia de la Kursk, de a efectua operațiunea Smolensk în 1943 și ofensiva de eliberare a Ucrainei de pe malul stâng. .

Reconstruit în mai 1942, Cartierul Central al Mișcării Partizane a început să elaboreze un plan pentru prima operațiune partizană asupra comunicațiilor feroviare ale inamicului de o scară strategică. Planul de operare s-a bazat pe Decretul Comitetului Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Belarus „Cu privire la distrugerea comunicațiilor feroviare inamice folosind metoda „Războiul Feroviar”, adică distrugerea patului căii ferate cu exploziv min. și alte metode.războiul feroviar de gherilă asupra comunicațiilor inamice „s-a subliniat că” creșterea și amploarea enormă a mișcării partizane permit în prezent să efectueze lovituri masive pe scară largă asupra căilor ferate cu scopul de a le dezorganiza complet și de a perturba operațiunile inamice pe fronturi.” în spatele liniilor inamice nu a ridicat îndoieli nici în organele de control ale mișcării partizane, nici în detașamentele partizane înseși.

La 1 ianuarie 1943, lungimea căilor ferate operate de inamic ajungea la 34.979 km, ceea ce se ridica la 2.798.320 bucăți de șine fixate pe patul căii ferate (lungimea șinei la acea vreme era de 12,5 m). Sute de mii de șine erau în rezervă pentru înlocuire. Prin urmare, această metodă de atingere a scopului operațiunii, în opinia specialiștilor militari în sabotaj, nu a fost pe deplin oportună. Deci, departamentul tehnic al sediului ucrainean al mișcării partizane sub conducerea șefului adjunct al accesului în bandă largă ucraineană pentru sabotaj colonelul I.G. Starinov, cu ajutorul Direcției Centrale de Comunicații Militare a Armatei Roșii, s-au făcut calcule privind eficacitatea distrugerii a 85 - 90 de mii de șine destinate, conform planului operațional, să submineze partizanii Ucrainei. Calculele au arătat că numărul specificat de șine a fost doar 2% din cele 4.000.000 de bucăți de șine disponibile în zona ocupată a Ucrainei, iar toți explozivii de mine disponibili au trebuit cheltuiți pentru a le arunca în aer. Referința VOSO afirma că inamicul nu ducea lipsă de șine și chiar trimitea o parte din ele să fie topită și că locul cel mai vulnerabil din sistemul german de comunicații feroviare erau locomotivele cu abur, dintre care mai puțin de 5.000 în toată zona ocupată. a URSS.Această estimare a fost confirmată ulterior de un cercetător german din această regiune G. Teske, care a scris că Germania „în 1939 avea o flotă de locomotive și vagoane cu abur mult mai mică decât imperiul Kaiserului din 1914. Acest lucru s-a datorat supraestimării. a motorului.Nu a fost posibil să se corecteze complet această greşeală în timpul războiului însuşi". Subminarea șinelor, în plus, a provocat o întrerupere a mișcării doar pentru timpul necesar înlocuirii lor (câteva ore), complicând în același timp semnificativ funcționarea normală a căilor ferate după eliberarea teritoriului de sub germani. În cele din urmă, sediul ucrainean al mișcării partizane a reușit să obțină dreptul de a începe pregătirea operațiunii, concentrându-și principalele eforturi pe organizarea prăbușirilor eșaloanelor militare, i.e. dezactivați trenurile inamice, nu subminați șinele. La 30 mai 1943, Comitetul Central al PC (b) U a decis să demareze nu un „război feroviar”, ci un „război pe șine”.

Operația a fost planificată în trei etape, fiecare timp de 15-30 de zile. Operațiunea a fost planificată să înceapă aproximativ în perioada 1-5 august 1943, cu provocarea bruscă a primei lovituri strategice masive, explodând simultan 26.000 de șine. În primele 15 zile, principalele comunicații feroviare din spatele Centrului Grupului de Armate urmau să fie distruse. În viitor, trebuia să provoace mai multe lovituri masive și, după ce a paralizat mișcarea pe comunicațiile feroviare rămase, în trecerea ulterioară la acțiuni de sabotaj sistematic pentru a preveni funcționarea comunicațiilor feroviare în spatele inamicului. Gruparea de forțe partizane creată pentru operațiune a cuprins 167 de brigăzi de partizani, detașamente individuale și grupuri cu un număr total de 95.615 persoane, dislocate pe o suprafață de peste 1.000 km de-a lungul frontului și în adâncime de la linia frontului până la granița de vest. al URSS, care vorbea despre o scară strategică și o deosebită natura grupării. Gruparea partizană din spatele inamicului era deja atât de puternică, încât formațiunile partizane se aflau în apropierea celor mai importante comunicații feroviare. Prin urmare, redistribuirea formațiunilor partizane, dacă era necesar, a fost efectuată la o distanță de 70-80 km și doar uneori mai mult de 100 km.

Pentru a îndeplini sarcinile de aruncare în aer a șinelor și a altor obiecte pe căile ferate, a fost necesar să se livreze suplimentar 200-250 de tone de explozibili în spatele partizanilor. Principala dificultate în pregătirea operațiunii a fost necesitatea de a aloca durata de viață a aeronavei de transport Li-2 sau Si-47 pentru a livra mărfurile necesare.

De exemplu, transferul de explozibili și alte mijloace în spatele inamicului a necesitat 400 de ieșiri în perioada iulie-august, inclusiv 180 de ieșiri în 5-6 zile, începând din 12 iulie, pentru a se pregăti pentru prima lovitură de sabotaj. Dependența semnificativă a succesului operațiunii de acțiunile aviației a confirmat influența semnificativă a acestui factor asupra amplorii și conținutului sabotajului și a altor acțiuni speciale în spatele inamicului. Necesitatea de a transfera multe sute de tone de marfă pentru partizani în spatele inamicului a cerut o utilizare centralizată și sistematică a formațiunilor și unităților de aviație. Până la jumătatea anului 1943, în interesul partizanilor, funcționau două divizii de transport aerian, douăsprezece regimente aeriene separate, mai multe regimente de aviație cu rază lungă de acțiune, escadroane de aviație de front și armată și aviație aeropurtată. În total, în anii de război, au fost efectuate 109 mii de ieșiri de avioane către partizani, 96% dintre zboruri s-au făcut pe timp de noapte. Utilizarea aviației în interesul partizanilor a relevat o serie de cerințe și caracteristici esențiale ale angajării în luptă a forțelor și activelor aviației.

Sediul local al mișcării partizane și reprezentanțele acestora pe fronturi au identificat zone și ținte pentru fiecare formațiune partizană. Partizanilor li s-au asigurat explozibili, fuzibile, se țineau cursuri de sablare la mine la „cursurile forestiere”, la „fabricile” locale extrageau doar din obuze trofee și bombe, iar în ateliere și forje făceau prindere blocuri groase pe șine. . Recunoașterea a fost efectuată în mod activ pe căile ferate. Operația a început în noaptea de 3 august și a durat până la jumătatea lunii septembrie. Acțiunile s-au desfășurat pe teren cu o lungime de aproximativ 1000 km de-a lungul frontului și 750 km în profunzime, au fost prezenți de aproximativ 100 de mii de partizani, care au fost ajutați de populația locală.

În prima noapte, trei brigăzi care operau în zona Frontului Volhov au dezactivat 1.032 de șine. Pe drumul Vitebsk dintre stațiile Cholovo și Torkovichi, detașamentele brigăzii a 11-a au aruncat în aer 436 de șine. Detașamentele brigăzii a 5-a au distrus 286 de șine în apropierea stației Plyussa a căii ferate din Varșovia. Și detașamentele brigăzii 2 din districtul Zarechye au aruncat în aer un pod și 310 șine.

Trebuie spus că partizanii din Leningrad au dat prima lovitură masivă pe căile ferate după Oryol și cu câteva zile mai devreme decât principalele forțe care au luat parte la Războiul Feroviar - în alte regiuni această operațiune a început în noaptea de 3-4 august. Până în acest moment, forța loviturilor împotriva inamicului: comunicațiile în apropierea Leningradului crescuseră considerabil, Războiul Feroviar nu a devenit o campanie pe termen scurt, ci o formă permanentă de luptă împotriva inamicului. Sabotajul a fost organizat nu numai de unități partizane, ci și de centrele de partid inter-raionale subterane. De exemplu, centrul Kingisepp a efectuat o serie de atacuri pe drumul baltic, pe care naziștii îl consideraseră anterior „calm”, și centrul din Pskov de-a lungul drumului Pskov-Weimarn, la sud de zona de operațiuni a celui de-al 2-lea LPB. toate măsurile luate, naziștii nu-și mai asigurau comunicațiile feroviare.

Rezultatele primei greve și acțiunile ulterioare de sabotaj din luna august au avut un impact semnificativ asupra lucrărilor căilor ferate, dar nu a fost posibilă paralizarea completă a mișcării. În jurnalul de război al sediului înaltului comandament al Wehrmacht-ului după prima grevă masivă, se notează: „4 august. Est. Traficul pe căile ferate din Est este adesea oprit din cauza aruncării în aer a șinelor (în zona de Grupul de Armate Centru" pe 3 august, au avut loc 75 de accidente majore și 1.800 de explozii). Trenurile din zona Grupului de Armate "Centru" au oprit din 4 august pentru 48 de ore."

Amploarea „războiului feroviar” de lângă Leningrad este evidențiată de următoarele cifre: în august, partizanii au aruncat în aer mai mult de 11 mii de șine (aceasta echivalează cu distrugerea completă a căii ferate de-a lungul întregii lungimi a drumului de la Leningrad la Luga), a distrus 20 de poduri de cale ferată, 34 de kilometri de comunicații telegrafice și telefonice, a deraiat 21 de trenuri inamice. Blocajele gigantice s-au format la stații, Eșaloanele, în așteptarea refacerii pistei, au devenit o țintă excelentă pentru loviturile aviației noastre. La sfârșitul lunii, la Pskov, de exemplu, 50 de trenuri blocate în gară au fost imediat supuse unui atac aerian. Și bătălia de pe șine, între timp, încă se făcea. Până la jumătatea lunii noiembrie, numărul total de șine distruse de partizanii din Leningrad a depășit 52,5 mii. Aceasta înseamnă că o pistă cu o lungime totală de peste 650 de kilometri a fost scoasă din funcțiune.

La începutul lunii noiembrie, partizanii au interceptat un lot mare de scrisori de la soldații naziști către rudele și prietenii lor din satul Zryachaya Gora din districtul Karamyshevsky.

O lovitură puternică pentru liniile de cale ferată a fost neașteptată pentru inamic, care de ceva vreme nu a putut să se opună organizat partizanilor. În timpul operațiunii, au fost aruncate în aer aproximativ 215 mii de șine, multe trenuri au deraiat, au fost aruncate în aer poduri de cale ferată și facilități ale gării. Întreruperea masivă a comunicațiilor inamice a făcut mult mai dificilă regruparea forțelor inamice în retragere, complicarea aprovizionării acestora și, prin urmare, a contribuit la ofensiva de succes a Armatei Roșii.

În total, din 20 iulie până în 16 septembrie 1943, conform departamentului operațional al Centrului Central de Radiodifuziune, în timpul Operațiunii „Războiul Feroviar”, au fost dezafectate 214.705 bucăți de șine, ceea ce a reprezentat 4,3% din totalul șinelor de pe tronsoanele operate ale căile ferate. Pe baza rezultatelor ultimei operațiuni, conducerea TSSHPD a tras câteva concluzii, iar în cadrul următoarei operațiuni privind comunicațiile feroviare „Concert”, care a durat între 20 septembrie și 30 noiembrie 1943, acțiunile de sabotaj ale partizanilor au fost în principal menită să dezactiveze materialul rulant al inamicului. Totodată, în perioada septembrie - noiembrie 1943, conform planului Școlii Centrale de Radiodifuziune, s-a desfășurat o operațiune specială „Desert” pentru distrugerea sistemului de alimentare cu apă pe comunicațiile feroviare. În urma operațiunii, 43 de stații de pompare au fost scoase din funcțiune. Cu toate acestea, o scădere semnificativă a capacităților de luptă pentru comiterea de sabotaj din cauza lipsei explozivilor de mine nu a permis formațiunilor partizane să paralizeze activitatea comunicațiilor feroviare ale inamicului.

3 .2 Operațiunea „Concert”

„Concert” este numele de cod al operațiunii partizanilor sovietici din 19 septembrie până la 1 noiembrie 1943. Operațiunea a fost desfășurată pe teritoriul regiunilor Belarus, Karelia, Leningrad și Kalinin, Lituania, Letonia, Estonia și Crimeea, ocupate. de trupele naziste, acoperind aproximativ 900 km de-a lungul frontului (excluzând Karelia și Crimeea) și la o adâncime de peste 400 km . A fost strâns asociată cu viitoarea ofensivă sovietică din zonele Smolensk și Gomel și cu bătălia pentru Nipru. La operațiune au participat 193 de formațiuni partizane (brigații și detașamente separate, peste 120 de mii de oameni în total); conducerea a fost îndeplinită de Sediul Central al mișcării partizane. Misiunea Operațiunii Concert a fost de a dezactiva secțiuni mari de șine de cale ferată pentru a perturba transportul militar al inamicului. Pe baza conceptului general al operațiunii, fiecare unitate partizană a primit o misiune de luptă specifică, care a inclus subminarea șinelor, organizarea prăbușirii eșaloanelor militare inamice, distrugerea structurilor rutiere, dezactivarea echipamentelor de comunicații, a sistemelor de alimentare cu apă etc. instruirea personalului în producție. a lucrărilor de demolare.

Succesul acțiunilor partizanilor din spate, asupra comunicațiilor armatelor hitleriste, depindea de furnizarea la timp a acestora cu cantitatea necesară de muniție și mijloace subversive. Comitetul de Apărare a Statului a încredințat această activitate, pe lângă Aeroflot și Forțele Aeriene, aviației cu rază lungă de acțiune. Comandantul ADD a alocat trei regimente aeriene care zboară pe Li-2 pentru a sprijini partizanii.

Din ianuarie 1943, din ordinul comandantului ADD, cartierul general al Regimentului 101 Aviație GO (șeful de stat major maior A.M. Verkhozin) a convergit toate datele privind comunicarea cu partizanii și semnalele care trebuiau să indice locurile partizanilor. Aici, în regimentul 101, se aflau reprezentanți ai tuturor cartierelor generale republicane ale mișcării partizane cu echipele de încărcare și încărcătura pregătite pentru debarcare.

La acea vreme, majoritatea formațiunilor partizane și multe detașamente mari aveau deja posturi de radio cu care mențineau comunicarea cu continentul. Dar aceste posturi de radio erau, din păcate, cu unde scurte și cu putere redusă. Nu am putut găsi cu ajutorul lor detașamentele de partizani rătăcite în păduri: radio-compasele și semi-busolele radio instalate pe aeronave au primit semnale doar în intervalul de lungimi de undă de 200-2000 de metri. Prin urmare, detașamentele și formațiunile partizane au folosit doar semnalizare luminoasă. Focurile aprinse într-o ordine prestabilită erau aranjate sub formă de triunghiuri, pătrate, romburi, plicuri sau în linie - trei, patru, cinci, uneori mai multe. Focurile de tabără erau adesea completate de rachete, felinare de lilieci și focuri de tabără așezate departe de principalele semnale de identificare. Au fost necesare semnale suplimentare: inamicul din aer a efectuat recunoașterea îmbunătățită a zonelor partizane și a găsit adesea locurile detașamentelor prin semnale luminoase. Piloții germani fie au bombardat aceste puncte, fie au raportat la postul lor de comandă despre locația și tipul lor. Și germanii au pus aceleași semnale nu departe de partizani pentru a ne dezorienta piloții. Uneori au reușit. După ce au găsit mai multe semnale luminoase identice într-o zonă dată, piloții noștri au fost nevoiți să se întoarcă, fără a-și îndeplini sarcinile, pe aerodromul lor. Pentru a preveni acest lucru, partizanii au raportat în prealabil despre semnale suplimentare sau modificări ale locației principalelor incendii. De îndată ce posturile de observare partizane și-au văzut aeronavele zburând până la locul de aterizare, au aprins sau au stins unul dintre incendiile principale sau au dat semnalul convenit cu rachete.Adăugările simple la sistemul de semnalizare au făcut imposibil ca inamicul să inducă în eroare aviația noastră. .

Din cauza deteriorării condițiilor meteorologice, aviația sovietică a livrat partizanilor doar 50% din încărcătura de luptă planificată până la 19 septembrie, astfel încât începerea operațiunii a fost amânată pentru 25 septembrie. Cu toate acestea, o parte din brigăzile partizane se mutaseră deja din zonele de bază către liniile de plecare și în noaptea de 19 septembrie au lovit comunicațiile inamice. Cea mai mare parte a formațiunilor partizane au început ostilitățile în noaptea de 25 septembrie. După ce au învins gărzile inamicului și au confiscat șinele de cale ferată, au trecut la distrugerea masivă și la exploatarea patului căii ferate. Comandamentul german fascist a făcut eforturi pentru a restabili mișcarea pe căile ferate: noi batalioane de refacere a căilor ferate au fost transferate în Belarus, populația locală a fost împinsă la lucrări de reparații, au fost livrate șine și traverse din Polonia, Cehoslovacia și Germania. Dar partizanii au aruncat din nou în aer zonele reparate. În timpul „Concertului”, doar partizanii belaruși au aruncat în aer aproximativ 90 de mii de șine, au deraiat 1.041 de eșalonuri inamice, au distrus 72 de linii de cale ferată. pod, a distrus 58 de garnizoane inamice, a ucis și rănit peste 53 mii. Hitleriști, Operațiunea „Concert” a provocat complicații grave în transportul trupelor naziste; debitul căilor ferate a scăzut cu 35-40%. Acest lucru a făcut mult mai dificil pentru comandamentul fascist german să efectueze manevre pe cont propriu și a oferit o mare asistență trupelor sovietice înaintate. Operațiunea „Concert” a intensificat lupta poporului sovietic împotriva invadatorilor fasciști din teritoriul ocupat; în cursul său a crescut afluxul populaţiei locale în detaşamentele partizane.

3 .3 Operațiunea belarusă din 1944

Operațiunea din Belarus din 1944, una dintre cele mai mari operațiuni strategice ale Marelui Război Patriotic din 1941-1945, a avut loc în perioada 23 iunie - 29 august. Bomboarea belarusă, formată ca urmare a înaintării trupelor sovietice în zonele Polotsk și Kovel în iarna anului 1944, a avut o mare importanță în sistemul de apărare al inamicului, tk. a acoperit cele mai scurte rute către granițele Germaniei. Pentru a ține marginea, inamicul a atras trupele din flancul drept al Armatei a 16-a a Grupului de Armate Nord, Grupul de Armate Centru (a 3-a Panzer, a 4-a, a 9-a și a 2-a armate; comandant feldmareșal E. Bush, din 28 iunie, feldmareșal). V. Model) și formațiunile din flancul stâng ale Grupului de Armate a 4-a Panzer „Ucraina de Nord” - un total de 63 de divizii și 3 brigăzi (peste 800 de mii de oameni, excluzând unitățile din spate, aproximativ 10 mii de tunuri, 900 de tancuri și tunuri de asalt). , peste 1300 de aeronave). Inamicul ocupa o apărare pregătită dinainte și bine organizată, care se baza pe un sistem dezvoltat de fortificații de câmp și granițe naturale, inclusiv râurile mari - Dvina de Vest, Nipru, Berezina; adâncimea apărării a ajuns la 250-270 km.

Scopul operațiunii din Belarus a fost înfrângerea Centrului Grupului de Armate și eliberarea Belarusului. Ideea principală a operațiunii: descoperirea simultană a apărării inamicului în 6 sectoare, încercuirea și distrugerea grupărilor de flancuri ale inamicului în regiunile Vitebsk și Bobruisk și apoi dezvoltarea unei ofensive rapide în profunzime cu scopul. de încercuire și distrugere a armatei a 4-a germane în regiunea Minsk. Pentru operațiunea din Belarus, trupele din 1-a Baltică (general al armatei I. Kh. Bagramyan), al 3-lea bielorus (general-colonel I.D. Chernyakhovsky), al 2-lea bielorus (general al armatei G.F. 1-a bielorus (general al armatei) KK Rokossovsky) fronturi - un total de 166 de divizii, 9 brigăzi de pușcași și zone fortificate de câmp (1,4 milioane de oameni fără servicii frontale și spate ale armatei, 31,7 mii de tunuri și mortiere, 5200 de tancuri și instalații de artilerie autopropulsată, peste 6 mii de avioane). În spatele liniilor inamice, partizanii belaruși acționau activ, reprezentând în esență al 5-lea front, interacționând cu cele patru fronturi care înaintau.

Până la mijlocul lunii iunie 1944, pe teritoriul Belarusului opera un grup de partizani de 150 de brigăzi și 49 de detașamente cu o putere totală de peste 143 de mii de oameni, fără a număra rezerva de 250 de mii de oameni. (inclusiv circa 123 mii înarmați). Majoritatea rezervelor grupului de armate german fascist Centru au fost încătușate de lupta împotriva partizanilor. În perioada de pregătire pentru operațiunea din 31 mai până în 22 iunie, partizanii au identificat și confirmat informații despre 287 de unități și formațiuni inamice situate în spate, 33 de cartier general, 900 de garnizoane și 985 de linii de apărare. km, 130 de baterii antiaeriene, 70 de depozite mari, au stabilit componența și organizarea a 108 unități militare inamice, au găsit 319 posturi de câmp, 30 de aerodromuri și 11 locuri de aterizare, au înregistrat trecerea și componența a 1.642 de eșaloane, au capturat 105 documente operaționale.

În noaptea de 20 iunie, partizanii au efectuat un atac masiv asupra tuturor celor mai importante căi ferate. comunicații, aruncând în aer peste 40 de mii de șine. Ca urmare, traficul pe tronsoanele Orsha - Borisov, Orsha - Mogilev, Molodechno - Polotsk, Molodechno - Lida, Baranovichi - Osipovichi, Baranovichi - Minsk, Baranovichi - Luninets etc. a fost complet oprit. Unele secțiuni ale inamicului nu au putut fi restaurat. În cursul ofensivei, partizanii au continuat să lovească la comunicații și au aruncat în aer doar 147 de eșaloane în perioada 26-28 iunie. Partizanii au oferit un mare ajutor trupelor sovietice la trecerea fluviului. Berezina, Sluch, Ptich, Drut ', Lekhva, Neman, Shchara etc., în unele cazuri chiar captând și ținând poduri până la apropierea detașamentelor înainte (de exemplu, peste râul Shchara pe autostrada Slutsk-Brest). Partizanii au intervenit în retragerea organizată a inamicului, deținând linii și drumuri importante, ceea ce a forțat unitățile inamice să oprească drumurile, să abandoneze echipamentul militar și să plece în grupuri mici prin păduri, suferind pierderi grele. Partizanii belaruși au eliberat și au deținut o serie de așezări, inclusiv Vidzy, Ostrovets, Svir, Iliya, Starobin, Uzda, Kopyl, Korelichi etc., iar odată cu apropierea unităților de tancuri au acționat ca forțe de asalt a tancurilor și au participat la eliberarea Minskului, Slutsk, Borisov, Cherven, Dokshitsy, Mogilev, Osipovichi, Klichev, Pinsk, Luninets si alte orase. Ei au asistat trupele sovietice în eliminarea grupărilor inamice încercuite, acoperind flancurile și zonele din spate ale formațiunilor și curățarea regiunilor eliberate de rămășițele unităților inamice învinse. În timpul operațiunii din Belarus, partizanii au distrus peste 15 mii și au capturat peste 17 mii de soldați și ofițeri inamici.

Operațiunile de succes din spatele liniilor inamice au fost conduse de formațiuni partizane, care erau conduse: în Belarus - I. N. Banov, A. P. Brinsky, T. P. Bumazhkov, S. A. Vaupshasov, I. D. Vetrov, A. I. Volynets , IP Dedyulya, KS Zaslonov, IP Kozz Kapustanov, IP Kozz Kapustanov , VZ Korzh, VI Liventsov, GM Linkov, V E. Lobanok, P. G. Lopatin, R. N. Machulsky, P. M. Masherov, F. F. Ozmitel, K. P. Orlovsky, F. I. Pavlovsky, M. S. Prudnikov, I. F. Sadchinov, VF Tarntoutinkov, VF Fl. VE Chernyshev, MF Shmyrev și alții; în Ucraina - V. A. Andreev, V. A. Begma, I. F. Borovik, P. E. Braiko, P. P. Vershigora, A. M. Grabchak, L. E. Kizya, S. A. Kovpak , SF Malikov, DN Medvedev, Ya. I. Melnik, VA Molodtsov, MI Saladu Nakhaum, AZ , FF Taranenko, A. F. Fedorov, I. F. Fedorov, V. P. Chepiga, M. I. Shukaev și alții; în Karelia - K. V. Bondyuk, I. A. Grigoriev, F. F. Zhurikh, B. Lakhti, F. I. Tukachev și alții; în Estonia - E. M. Aartee, P. I. Kuragin, A. F. Filippov, I. Yu. Yurisson și alții; în Letonia - E. Abolin, I. K. Bogadisty, V. Ya. Laivin, A. Matsipan, O. P. Oshkali, A. S. Poch, P. K. Ratynsh, V. P. Samson, I. Ya. Sudmalis și alții; în Lituania - T. Monchunskas, K. Rodionov, P. Simenas, B. Urbonavičius și alții; în Moldova - Ya. A. Mukhin, NM Frolov, Ya. P. Shkryabach și alții; în regiunea Leningrad - A. N. Brednikov, N. G. Vasiliev, A. V. German, K. D. Karitsky, V. P. Obyedkov, I. I. Sergunin și alții; în regiunea Kalinin - N. M. Varaksov, V. I. Margo, V. V. Razumov, A. F. Shorokhov, A. I. Shtrakhov și alții; în regiunea Smolensk - V. I. Voronchenko, A. I. Voropaev, S. V. Grishin, V. V. Zhabo, T. G. Davydkin și alții; în regiunea Oryol - A. D. Bondarenko, I. A. Gudzenko, M. I. Duka, D. V. Emlyutin, D. E. Kravtsov, M. P. Romashin, F. E. Strelets și alții; în regiunile Moscova și Tula - M. A. Guryanov, I. I. Evteev, P. S. Makeev, S. I. Solntsev, P. I. Fomin și alții; în regiunea Rostov - S. G. Morozov, M. M. Trifanov și alții; în Caucazul de Nord - A. A. Egorov, P. K. Ignatov, T. A. Karabak, P. E. Krivonosov, A. G. Odnokozov, I. I. Pozdnyak, V. I. Hhomyakov și alții; în Crimeea - D. I. Averkin, I. G. Genov, B. B. Gorodovikov, V. S. Kuznetsov, M. A. Makedonsky, A. V. Mokrousov, M. F. Paramonov, G. L. Seversky, F. I. Fedorenko etc.

  • 185 de mii de partizani au primit ordine și medalii ale URSS, peste 230 de persoane. a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, S. A. Kovpak și A. F. Fedorov au primit acest titlu de două ori.
  • Pe 23 iunie, fronturile 1 baltice, 3 și 2 bieloruse au intrat în ofensivă, iar pe 24 iunie, frontul 1 bielorus. Trupele Frontului 1 Baltic au spart apărarea inamicului și deja pe 25 iunie, împreună cu trupele Frontului 3 Bielorus, au înconjurat 5 divizii germane la vest de Vitebsk, care au fost eliminate până la 27 iunie; forțele principale ale frontului au traversat râul în mișcare. Dvina de Vest și la 28 iunie au cucerit orașul Lepel. Trupele Frontului al 3-lea bieloruș au spart cu succes apărarea inamicului, iar Armata a 5-a de tancuri de gardă a fost adusă în avans, care la 1 iulie, în cooperare cu Garda a 11-a și armatele 31, a eliberat orașul Borisov. Drept urmare, Armata a 3-a Panzer germană a fost izolată de Armata a 4-a, care era adânc acoperită din nord. Trupele primului front bieloruș au spart o puternică apărare inamică de-a lungul râului. Pronya, Basya și Dnepr și la 28 iunie l-au eliberat pe Mogilev. Trupele Frontului 2 Bieloruș au finalizat la 27 iunie încercuirea a 5 divizii germane în regiunea Bobruisk, care au fost eliminate la 29 iunie; în acelaşi timp trupele de front au ajuns pe linia râului. Svisloch, Osipovichi, Lyuban. Astfel, în 6 zile de ofensivă, grupările de flancuri inamice din zonele Vitebsk și Bobruisk au fost înfrânte și frontul a fost spart în direcția Mogilev. Comandamentul fascist german a încercat fără succes să formeze un front continuu. Până la 29 iunie, trupele sale din regiunea Minsk au fost profund cuprinse de SNVNR și sud. Minsk din sud și restul forțelor - până la Slutsk. Al 3-lea front bieloruș înainta rapid spre vest și sud-vest.La 2 iulie, formațiunile sale de tancuri au capturat intersecții importante ale drumurilor Vileika și Krasnoe, întrerupând retragerea inamicului la Vilnius. Forțele principale ale primului front bieloruș, după ce au capturat Stolbtsy și Gorodeya, au întrerupt calea de evacuare a inamicului de la Minsk la Baranovichi. Pe 3 iulie, Minsk a fost eliberat, la est de care au fost înconjurate principalele forțe ale armatei a 4-a germane (peste 100 de mii de oameni). Până la 11 iulie, acest grup a fost lichidat, peste 70 de mii au fost uciși și aproximativ 35 de mii au fost luați prizonieri. Trupele Frontului 1 Baltic au eliberat Poloțk și au continuat să dezvolte ofensiva pe Siauliai.

În centrul frontului german s-a format un decalaj de 400 km, pe care comandamentul nazist nu l-a putut umple. Pe 13 iulie, Vilnius a fost eliberat. Până la jumătatea lunii iulie, trupele sovietice au ajuns la apropierea de Dvinsk, Kaunas, Grodno, Belostok și Kobrín. În perioada 17-18 iulie, trupele sovietice pe un front larg au trecut granița de stat a Poloniei și au intrat pe teritoriul acesteia. Cartierul general al Comandamentului Suprem și-a introdus rezervele strategice în direcția Siauliai. Pe 27 iulie, trupele Frontului 1 Baltic au capturat Siauliai, iar la 31 iulie au ajuns în Golful Riga în zona Tukums, întrerupând comunicațiile terestre ale Grupului de Armate Nord. În a doua jumătate a lunii august, inamicul a lansat contraatacuri puternice cu forțe mari de tancuri și a restabilit comunicațiile terestre cu Grupul de Armate Nord. Trupele celui de-al 3-lea front bieloruș au traversat râul. Neman, 1 august a capturat Kaunas și a ajuns la granițele Prusiei de Est. Trupele Frontului 2 Bielorus au eliberat Grodno pe 16 iulie, Bialystok pe 27 iulie și până la sfârșitul lunii iulie au ajuns la râu. Narev. Pe 18 iulie, în direcția Lublin, trupele aripii stângi a Frontului 1 Bieloruș au trecut în ofensivă, care a traversat râul pe 20 iulie. Western Bug și a intrat pe teritoriul Poloniei. Lublin a fost eliberat pe 23 iulie, iar Brest pe 28 iulie. Dezvoltând ofensiva, trupele frontului din 28 iulie până în 2 august au forțat Vistula la sud de Varșovia să se miște și au capturat capete de pod în zonele Magnushev și Pulawy. În august - septembrie, trupele sovietice, respingând contraatacurile inamice și asigurând liniile atinse, au capturat partea de est a Varșoviei - Praga, au înaintat pe un front larg spre râu. Narev și a confiscat capete de pod pe el în regiunile Rozhany și Serotsk.

Ca urmare a operațiunii din Belarus, Belarus, o parte semnificativă a Lituaniei, o parte a Letoniei și regiunile de est ale Poloniei au fost complet eliberate. Frontul strategic al inamicului a fost zdrobit la o adâncime de 600 km . 17 divizii germane și 3 brigăzi au fost complet distruse, 50 de divizii au pierdut 60-70% din componență.

Mișcarea partizană și-a dovedit în mod repetat eficiența în timpul războaielor. Germanilor le era frică de partizanii sovietici. „Răzbunătorii poporului” au distrus comunicațiile, au aruncat în aer poduri, au luat „limbi” și chiar și-au făcut ei înșiși arme.

Istoria conceptului

Partizan este un cuvânt care a venit în limba rusă din limba italiană, în care cuvântul partigiano desemnează un membru al unui detașament militar neregulat care se bucură de sprijinul populației și al politicienilor. Gerilele luptă folosind mijloace specifice: război în spatele liniilor inamice, sabotaj sau sabotaj. O trăsătură distinctivă a tacticii de gherilă este mișcarea sub acoperire pe teritoriul inamicului și o bună cunoaștere a terenului. În Rusia și URSS, această tactică a fost practicată din timpuri imemoriale. Este suficient să ne amintim de războiul din 1812.

În anii 1930, în URSS, cuvântul „partizan” a căpătat o conotație pozitivă - acesta era numele dat doar partizanilor care luptau pentru Armata Roșie. De atunci, în Rusia, acest cuvânt este extrem de pozitiv și aproape niciodată nu este folosit în legătură cu grupurile de gherilă inamice - sunt numite teroriști sau formațiuni militare ilegale.

partizani sovietici

Partizanii sovietici în timpul Marelui Război Patriotic au fost controlați de autorități și au îndeplinit sarcini similare cu cele ale armatei. Dar dacă armata lupta pe front, atunci partizanii trebuiau să distrugă căile de comunicare și mijloacele de comunicare inamice.

În anii de război, 6.200 de detașamente de partizani au lucrat pe pământurile ocupate ale URSS, la care au participat aproximativ un milion de oameni. Aceștia au fost conduși de Cartierul Central al mișcării partizane, dezvoltând tactici coordonate și îndreptându-le spre scopuri comune către asociațiile partizane disparate.

În 1942, mareșalul URSS Kliment Voroshilov a fost numit comandant șef al mișcării partizane și li s-a cerut să creeze o armată partizană în spatele inamicului - trupele germane. Deși gherilele sunt adesea considerate ca grupuri organizate fără discernământ ale populației locale, „răzbunătorii poporului” s-au comportat în conformitate cu regulile unei discipline militare stricte și au depus jurământul de credință ca niște adevărați soldați - altfel nu ar fi supraviețuit în brutalitatea brutală. conditii de razboi.

Viața partizanului

Cel mai rău dintre toate a fost pentru partizanii sovietici, care au fost nevoiți să se ascundă în păduri și munți, iarna. Înainte de asta, nici o singură mișcare partizană din lume nu se confruntase cu problema frigului - pe lângă dificultățile de supraviețuire, s-a adăugat și problema camuflajului. Partizanii au lăsat urme de pași în zăpadă, iar vegetația nu și-a mai ascuns refugiul. Locuințele de iarnă au afectat adesea mobilitatea partizanilor: în Crimeea, ei au construit în principal locuințe terestre precum wigwams. În alte zone au prevalat piguri.

Multe sedii partizane aveau un post de radio, cu ajutorul căruia comunicau cu Moscova și transmiteau știri populației locale din teritoriile ocupate. Cu ajutorul radioului, comandamentul a dat ordine partizanilor, care, la rândul lor, au coordonat loviturile aeriene și au furnizat informații de informații.

Printre partizani erau și femei - dacă pentru germani, care se gândeau la o femeie doar în bucătărie, acest lucru era inacceptabil, atunci sovieticii au agitat în orice mod posibil sexul slab pentru a participa la războiul partizanilor. Femeile cercetași nu au căzut sub suspiciunea inamicilor, femeile doctori și operatori radio au ajutat la sabotaj, iar unele femei curajoase chiar au luat parte la ostilități. Se știe și despre privilegiile ofițerului - dacă în detașament era o femeie, ea devenise adesea „soția de câmp” a comandanților. Uneori totul s-a întâmplat invers și soțiile în loc de soți dădeau ordine și interveneau în probleme militare - o astfel de mizerie pe care autoritățile superioare încercau să o suprime.

Tactici partizane

Baza tacticii „brațului lung” (cum a numit conducerea sovietică partizanii) a fost punerea în aplicare a recunoașterii și sabotajului - au distrus căile ferate de-a lungul cărora germanii au livrat trenuri cu arme și alimente, au rupt liniile de înaltă tensiune, au otrăvit conductele de apă. sau fântâni în spatele inamicului.

Datorită acestor acțiuni, a fost posibil să se dezorganizeze spatele inamicului și să-l demoralizeze. Un mare avantaj al partizanilor a fost și faptul că toate cele de mai sus nu necesitau resurse umane mari: uneori chiar și un mic detașament putea implementa planuri subversive, iar uneori chiar o singură persoană.
Când Armata Roșie a înaintat, partizanii au atacat din spate, rupând apărarea și au zădărnicit în mod neașteptat regruparea sau retragerea inamicului. Înainte de aceasta, forțele detașamentelor de partizani se ascundeau în păduri, munți și mlaștini - în regiunile de stepă, activitățile partizanilor erau ineficiente.

Războiul partizanilor a avut succes în special în Belarus - pădurile și mlaștinile au ascuns „al doilea front” și au contribuit la succesul lor. Prin urmare, isprăvile partizanilor sunt încă amintite în Belarus: merită să ne amintim cel puțin numele clubului de fotbal Minsk cu același nume.
Cu ajutorul propagandei în teritoriile ocupate, „răzbunătorii poporului” puteau reînnoi rândurile de luptă. Cu toate acestea, detașamentele de partizani au fost recrutate inegal - o parte a populației din teritoriile ocupate a ținut nasul la vânt și a așteptat, în timp ce alți oameni familiarizați cu teroarea invadatorilor germani erau mai dispuși să se alăture partizanilor.

Războiul feroviar

„Al doilea front”, așa cum i-au numit invadatorii germani pe partizani, a jucat un rol uriaș în distrugerea inamicului. În Belarus, în 1943, a existat un decret „Cu privire la distrugerea comunicațiilor feroviare inamice prin metoda războiului feroviar” - partizanii trebuiau să ducă așa-numitul război feroviar, aruncând în aer trenuri, poduri și distrugând șinele inamice în toate modurile posibile. .

În timpul operațiunilor „Război Feroviar” și „Concert” din Belarus, traficul trenurilor a fost oprit timp de 15-30 de zile, iar armata și echipamentele inamicului au fost și ele distruse. Subminând trenurile inamice, chiar și în absența explozibililor, partizanii au distrus peste 70 de poduri și au ucis 30 de mii de soldați germani. Numai în prima noapte a operațiunii Rail War, 42.000 de șine au fost distruse. Se crede că, de-a lungul întregii perioade a războiului, partizanii au distrus aproximativ 18 mii de formațiuni inamice, ceea ce este o cifră cu adevărat colosală.

În multe privințe, aceste realizări au devenit realitate datorită invenției meșterului partizan T.E. Shavgulidze - în condiții de teren, a construit o pană specială care ar deraia trenurile: trenul a intrat într-o pană, care a fost atașată de șine în câteva minute, apoi roata a fost mutată din interior în exteriorul șinei și trenul a fost complet distrus, ceea ce nu s-a întâmplat nici după exploziile minei...

Armurii de gherilă

Brigăzile de partizani erau în principal înarmate cu mitraliere ușoare, mitraliere și carabine. Au existat însă detașamente cu mortare sau artilerie. Partizanii s-au înarmat cu sovietici și adesea cu arme capturate, dar acest lucru nu a fost suficient în condițiile războiului din spatele liniilor inamice.

Partizanii au lansat o producție pe scară largă de arme artizanale și chiar tancuri. Muncitorii locali au creat ateliere secrete speciale - cu echipamente primitive și un set mic de unelte, cu toate acestea, inginerii și tehnicienii amatori au reușit să creeze mostre excelente de piese pentru arme din fier vechi și piese improvizate.

Pe lângă reparații, partizanii s-au angajat și în lucrări de proiectare: „Un număr mare de mine, mitraliere și grenade partizane auto-fabricate au o soluție originală atât pentru întreaga structură în ansamblu, cât și pentru unitățile sale individuale. Nelimitându-se la invenții de natură „locală”, partizanii au trimis pe continent un număr mare de invenții și propuneri de raționalizare”.

Cele mai populare arme artizanale au fost pistoalele mitralieră de casă PPSh - prima dintre ele a fost fabricată în brigada de partizani Razgrom de lângă Minsk în 1942. Partizanii au făcut, de asemenea, „surprize” cu explozibili și tipuri neașteptate de mine cu un detonator special, al cărui secret numai ai lor îl cunoșteau. „Răzbunătorii Poporului” au reparat cu ușurință chiar și tancuri germane aruncate în aer și chiar au organizat batalioane de artilerie din mortare reparate. Inginerii partizani au făcut chiar și lansatoare de grenade.

Dicţionar de concepte istorice

Autocefalie (de la greacă auto - însuși, chefal - cap) - autoguvernare, independență a bisericii. Autocefală în Ortodoxie este o biserică locală independentă din punct de vedere administrativ, condusă de un patriarh sau mitropolit. Autocefalia nu înseamnă independența absolută a bisericii locale. Toate bisericile autocefale sunt părți ale Bisericii Universale a lui Hristos.

Autonomia este exercitarea independentă a puterii de stat sau a autoguvernării interne extinse acordate oamenilor care trăiesc în mod compact în granițele statului.

Anexarea este anexarea forțată a teritoriului altui stat de către un stat.

Armata de origine - formațiuni militare poloneze care au luptat pe teritoriul Belarusului de Vest pentru eliberarea Poloniei și restaurarea acesteia în interiorul granițelor până în septembrie 1939.

Belarusizarea - politica de dezvoltare național-stată și național-culturală în BSSR în anii 1920.

Bolșevizarea Sovietelor - creșterea influenței bolșevicilor asupra maselor, însoțită de creșterea reprezentării acestora în Sovietele Deputaților Muncitorilor, Soldaților și Țăranilor.

Un stat tampon este un stat între două țări vecine care reduce sau elimină contradicțiile dintre ele.

Genocidul este distrugerea anumitor grupuri de populație pe motive rasiale, etnice sau religioase.

Ghetourile sunt cartiere speciale din orașe (lagăre de concentrare urbane) create de naziști în teritoriul ocupat pentru a extermina populația evreiască.

Războiul civil este o luptă armată pentru puterea statului într-o țară între diferite grupuri sociale și politice.

Industrializarea este procesul de creare a producției de mașini la scară largă în industrie și în alte sectoare ale economiei naționale.

Intervenția este intervenția violentă a unuia sau mai multor state în treburile interne ale altui stat.

Biserica canonică este numele comun pentru majoritatea bisericilor autocefale ortodoxe. O biserică canonică este o biserică care corespunde canoanelor (legilor) ortodoxe, adică o adevărată biserică.

Colaborarea este o politică de cooperare cu ocupanții.

Colectivizarea este unificarea fermelor individuale ale țăranilor în ferme colective mari (ferme colective).

Contribuție - bani sau valori materiale primite de statul învingător din țara care a fost învinsă în război.

Cooperarea este o asociație voluntară de oameni pentru muncă în comun. De exemplu, un parteneriat pentru cultivarea în comun a pământului, o cooperativă comercială etc. Venitul membrilor cooperativei depinde de proprietatea investită în afacerea comună.

Indigenizarea este una dintre direcțiile principale ale politicii de Belarusizare, care prevede creșterea rolului indigenilor în viața socială și politică a republicii, promovarea cadrelor din populația indigenă pentru asistență de partid, sovietică, economică și socială. .

„Eastern Kresy” - denumirea oficială a terenurilor din vestul Belarusului în compoziția lui Pol shi.

Mobilizarea este transferul forțelor armate ale unui stat dintr-un stat pașnic la pregătirea de luptă; înrolare în masă în timpul războiului în forțele armate a cetățenilor responsabili de serviciul militar în rezervă; următoarea chemare la serviciul militar a tinerilor de vârsta corespunzătoare.

Miliția populară este unități militare și paramilitare voluntare (detașamente de muncitori, grupuri de autoapărare, detașamente de partid și activiști sovietici etc.) din cetățeni care nu fac obiectul unui apel prioritar la mobilizare.

Democrația națională este o direcție a gândirii sociale și politice care combină ideile și scopurile democratice generale cu sarcinile de eliberare socială și națională a popoarelor asuprite.

Naționalizarea reprezintă transferul de pământ, întreprinderi și alte mijloace de producție din proprietatea privată în proprietatea statului.

Ocuparea este ocuparea de către trupele unui stat a teritoriului sau a unei părți a teritoriului altui stat, însoțită de instituirea unei administrații și legi proprii.

Operațiunea Bagration a fost o operațiune ofensivă a Armatei Roșii din 23 iunie până în 29 august 1944, în timpul căreia teritoriul BSSR a fost eliberat de invadatorii naziști.

Oamenii de asediu sunt foști ofițeri ai armatei poloneze care, pentru serviciile lor în războiul polono-sovietic din 1919-1920. autoritățile poloneze distribuiau terenuri din vestul Belarusului.

Ostarbeiters - „muncitori estici”; populație din teritoriul ocupat al URSS, exportată pentru muncă forțată în Germania.

Zona partizană - teritoriu controlat de partizani.

Mișcarea partizană este o luptă armată a unor pături largi ale populației, unite în formațiuni organizate în teritoriile ocupate, împotriva unui agresor pentru independența statului.

Planul „Ost” - planul Germaniei naziste, care prevedea colonizarea și germanizarea teritoriului Europei de Est, inclusiv BSSR

Lupta subterană este activitatea ilegală a unor organisme și organizații, reprezentanți individuali ai populației pe teritoriul ocupat de inamic, care vizează perturbarea politicii de ocupație și restabilirea independenței național-state.

Politica de „reorganizare” (îmbunătățirea sănătății) este un complex de evenimente socio-economice și politice desfășurate în Polonia, inclusiv în Belarusul de Vest, de șeful statului polonez, Y. Pilsudski.

„Prishchepovshchina” - o tendință în politica agrară (pe numele Comisarului Poporului pentru Agricultură al BSSR D. Prishchepov), în care miza a fost pusă pe dezvoltarea sistemului agricol.

Impozitul în natură este un element al noii politici economice care a înlocuit alocarea alimentelor. Impozitul în natură se calcula pe baza suprafeței cultivate și era anunțat țăranilor chiar înainte de începerea lucrărilor agricole.

Însuşirea alimentelor este un element al politicii „comunismului de război”, un sistem de procurare a produselor agricole, în conformitate cu care ţăranii erau obligaţi să predea statului toate produsele excedentare.

Rechiziție - înstrăinarea obligatorie a proprietății în proprietate sau în folosință temporară de către stat; taxe obligatorii percepute asupra populației de către autoritățile de ocupație.

„Războiul feroviar” - operațiuni coordonate ale partizanilor sovietici și luptătorilor subterani pentru distrugerea masivă a comunicațiilor feroviare (șine, poduri, gări, trenuri) din spatele liniilor inamice.

Sectarism (religios) - denumirea generală a grupurilor religioase, asociațiilor, separării shi xya din biserica dominantă (în budism, islam, iudaism, creștinism).

„Porțile” Surazh (Vitebsk) - o străpungere de 40 de kilometri în linia frontului sovieto-german dintre Velizh și Usvyaty, prin care detașamentele partizane comunicau cu „Țara Mare”.

Federația este o formă de guvernare în care statele (state, pământuri, republici etc.) care formează o uniune sunt subordonate unui singur centru și își păstrează independența în rezolvarea problemelor individuale de politică internă.

Evacuare - îndepărtarea țintită a populației, echipamente industriale mâncaîntreprinderi industriale și agricole, produse alimentare, proprietăți, valori materiale și culturale din locurile amenințate de ocupație.

  • Sectiunea I. REVOLUTIA OCTOMBRIE. INFIINTAREA STATALITĂŢII BELARUSIENE
    • § 2. Evenimentele revoluţiei din octombrie în Belarus şi pe frontul de vest
    • § 4-5. Proclamarea și formarea statului Belarus
    • § 7. Statalitatea belarusă în condițiile războiului civil. A doua proclamație a SSRB
    • Lecție de generalizare pentru Secțiunea I „Revoluția din octombrie. Crearea statului Belarus "
  • Secțiunea II. BELARUS ÎN CONDIȚIILE FORMĂRII UNEI SOCIETĂȚI SOCIALISTE SOVIETICE. BELARUS DE VEST SUB POLONIA